Ціни вказав в доларах, тому що змінюються постійно. Брав у цих продавців в основному тому, що на момент покупки було дешевше, ніж у інших.
Все прийшло в цілості й схоронності, все відстежувалася на всьому протязі шляху.
Насамперед виготовив перехідник для підключення магнітоли в аудіороз'єм мазди.
Ось аудіороз'єм Мазди 5 (роз'єм J701):
Ось задня панель і терморегулятори роз'єму китайської магнітоли:
Для підключення музики нам необхідний «5 POWER SUPPLY PORT».
1-8 - Вихід на динаміки
9,10,18 - входу кнопок управління з керма (у нас тільки 2 дроти на кермо, тому 9 контакт не розпаювали, провід видалив)
11 - плюсовій сигнал, при включенні камери заднього ходу (провід заізолював і залишив висіти в повітрі)
12 - харчування підсилювача антени (НЕ розпаювали, провід видалив)
13 - сигнал включення запалювання (якщо замкнути з 15 контактом, то магнітола буде працювати не залежно від положення ключа запалювання, я не став цього робити, а розпаяно як годиться)
14 - сигнал включення габаритів (яскравість підсвічування кнопок і екрану притухають)
15,16 - харчування «+» і «-» відповідно
17 - сигнал включення ручника (нафіг не потрібен, видалив)
19,20 - CAN-TX, CAN-RX - не знаю куди їх підключати. Намагався підключатися до контактів CAN-шини автомобіля, але нічого не вийшло. Буду радий порадам по цій парі проводів.
Далі спаяв такий перехідник
Насправді це друга версія перехідника. Довжина проводів тут 23-25 см, а в першій версії було близько 12 см. Хотів зробити перехідник коротший. Але в підсумку через велику глибину магнітоли і розташування роз'єму живлення в іншому місці я не зміг укласти акуратно джгут проводів, щоб ніде нічого не впиралося, що не перетискають і не натягалося. Довелося розрізати перший варіант перехідника навпіл і наростити практично в 2 рази довжину проводів. Після цього магнітола встала з невеликим запасом по глибині (буквально пара сантиметрів).
3. Розбирання центральній консолі.
Для установки нової магнітоли треба спочатку витягти стару.
Порядок розбирання центральній консолі наступного. Спочатку зриваємо 2 пластикових щитка - один у правій ступні водія, другий у лівій ступні пасажира. Там просто пластикові засувки.
Під прикріпленими панелями справа і зліва знаходимо 2 самореза, які тримають «подіум»:
Далі викручуємо набалдашник ручки КПП і зриваємо пластикову накладку під ручкою (вона просто кріпиться на засувки):
Після чого зриваємо вгору і на себе подіум (зараз його тримають тільки засувки). Далі можна від'єднати роз'єм і прикурювача і аудіовходу і прибрати подіум зовсім, але нам потрібно тільки дістатися до 2 саморізів під кнопками клімат-контролю, тому я просто трохи відсунув подіум:
Викручуємо саморізи і просто висмикуємо всю центральну панель разом з магнітолою:
Від'єднуємо роз'єми і прибираємо магнітолу зовсім. Далі викручуємо ще 2 самореза, що б зняти верхню панель з дисплеєм бортового комп'ютера:
Після чого верхню панель тягнемо вгору і на себе (зараз її утримують тільки пластикові засувки) і від'єднуємо роз'єми.
4. Прокладка кабелів.
Демонтаж верхньої панелі дозволяє зробити нам 2 речі. По-перше перекидаємо радоантенний кабель з лівого боку на праву (у новій магнітоли антенне гніздо знаходиться з правого боку). Антенний кабель утримує маленька біла кліпса, яку треба від'єднати (вона до нього просто примотана білої ізолентою), перевернути на 180 градусів і прокласти антенний кабель за новим місцем.
По-друге простягаємо кабель GPS-антени до правій стійці під панеллю над бардачком.
Для цього треба ще зірвати пластикову накладку на правій стійці (смикаємо спочатку на себе, як вся накладка вийде з засувок, її треба потягнути вгору, що б остаточно зняти). Перед тим, як ставити накладку назад треба витягнути хитрий пістон. Він білий і товстий, знаходиться у верхній частині стійки. Пістон треба повернути на 45 градусів і потягнути назовні. Потім вставляємо пістон в накладку стійки і встановлюємо її на місце. Фоток, на жаль, не робив, але, сподіваюся, зрозуміло все пояснив.
Радіоантени кабель виводимо з правого боку, GPS-кабель з лівої, аудіороз'єм ховаємо по центру за пластиковою стійкою:
Після цього верхню панель з дисплеєм БК можна поставити на місце і прикрутити саморізи.
Далі беремо 2 USB-подовжувач і простягаємо їх від ніші для магнітоли вниз, до прикурювача. Поруч з прикуривателем є аудіовхід для штатної магнітоли. Тепер він нам не потрібні, висмикуємо його разом з корпусом. У утворилися квадратний отвір просовуємо кінці подовжувачів. Буду сюди підключати флешки. Кінці подовжувачів поки залишив просто стирчати з отвору так, але є деякі ідеї як це облагородити. Зараз вже хочеться скоріше поставити нову магнітолу.
І, нарешті, приєднуємо саморобний перехідник Мазда-Китайська магнітола (прямо міст між двома азіатськими країнами).
Все кабелю укладені і виведені на свої місця, що б можна було без проблем підключити нову магнітолу.
5. Установка магнітоли.
Магнітола, як стара, так і нова, кріпиться безпосередньо до лицьової панелі. Тільки при монтажі магнітоли зауважив у китайській панелі деякі недоліки (правда їх видно на фотографіях в замовленні). По-перше якщо магнітолу кріпити на металевий кронштейн, то китайці переплутали розташування верхніх і нижніх втулок під цей кронштейн.
По-друге в комплекті з панеллю відсутні білі пластично-металеві засувки.
По-третє, забігаючи вперед скажу, що китайська панелька встала трохи нещільно. Не критично, але рідна панель була підігнана тютелька-в-тютельку.
Зворотний бік панелі рідної магнітоли:
Зворотний бік китайської панелі (знайдіть 9 відмінностей):
Металевий кронштейн від рідної магнітоли можна і перевернути і тоді він підійде за кріпленнями до втулок до панелі. Але китайська магнітола має потовщення в районі екрану. Тому без ножівки по металу і напилка (природно щодо металевого кронштейна) магнітолу до китайської панелі маздовский металевим кронштейном НЕ прикріпити.
Тому було прийнято рішення використовувати пластикові кронштейни, які йшли з китайською панелькой. Вони хоч і не такі міцні, як металевий кронштейн, але і вага китайської магнітоли всього 1,4 кг.
Отже, магнітола прикручена до панелі, кліпси переставлені:
Ну, а далі приєднуємо всі роз'єми до магнітоли, вставляємо її на місце, закручуємо панельку магнітоли 2 саморізами, ставимо на місце подіум, прикручуємо його 2 саморізами, ставимо на місце пластикові панелі біля ніг водія і пасажира, ставимо на місце кришку подіуму під ручкою КПП , накручуємо набалдашник на саму ручку КПП ... Уффффф ... Начебто все зібрав.
Включаємо магнітолу!
P.S .:
1) Камеру заднього виду поки не підключав. Займуся найближчим часом. Підключив.
2) Так і зрозумів як подружити контакти CAN-TX, CAN-RX на магнітоли з контактами CAN (+), CAN (-) на автомобілі.
3) Повністю весь процес установки, описаний тут, зайняв близько 4-5 вечорів по 2-3 години щовечора. Сподіваюся, кому-то допоможе цей запис значно скоротити час установки.
Ціна питання: $ 190