Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

2. Самостійне виготовлення подіумів під динаміки в УАЗ Patriot

3. Установка динаміків на 16 в передні двері УАЗ Patriot

Установка задніх колонок в боковини багажнікаУАЗ Patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Зважився встановити задні колонки так як передніх катастрофічно не вистачає. Передні штатні колонки я замінив практично відразу на нормальні, такого ж розміру, і врізав в передні двері пищалки звук відразу різко змінився, але для повного щастя потрібні і задні колонки.

Я вирішив поставити в боковини багажника, на мою думку, це найкраще.
Для установки динаміків в задні двері мені знадобилося
1. Два шматка Фонер 370/505/5 мм (можна 370/500/5 мм просто низ на 5мм коротше зробити)
2. Три листа Вібропласта STP 2мм
3 Два шматка фанери приблизно 250/350/10 мм для проставки
5 Лобзик, шуруповерт, саморізи, свердла.

Для початку я вирізав макет з картону, підігнавши розміри, потім з фанери, прикрутив фанеру на місце одягнув обшивку боковини на боковині зазначив місце для динаміка, зняв обшивку і випиляв отвір. Потім знову одягнув обшивку боковини на місце зазначив отвір на фанері по отвору на обшивці, зняв фанеру і випиляв його. Потім знову зібрав фанеру і обшивку приміряв динамік, зняв обшивку, доклав проставлення, зазначив на ній отвір і знову його випиляв. Потім Шумков проклеїти кузов (на кузові наклеєний шматок рідної шумки я його не знімав, а клеїв по верх нього) і обшивку з урахуванням що в місці де обшивка накладається на проставлення клеїти не треба. Потім все це зібрав. Провід від колонок підключив до виходів, які розташовані в задніх дверях. Провід пропустив під ковроліном салону. Фанеру кріпив з низу і зверху для того щоб закріпити знизу необхідно знятий нижню накладку боковини багажника.

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

передні колонки (13 см) Kicx PD-5.2

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

задні колонки (6''x9 '') Hertz DCX 690.3

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

макет для фанери з розмірами знизу мітки під два отвори так як на кузові є два болта на яких кріпиться підсилювач антени, я його переважив на двосторонній скотч на стінку кузова

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Самостійне виготовлення подіумів під динаміки в УАЗ Patriot

Як відомо, грамотна аудиоподготовка двері, це половина (а то й більше!) Якісного звуку в автомобілі. Вона складається з повної віброшумоізоляціі дверей а / м і установки якісних подіумів під динаміки. Якщо з Шумков все відносно просто і давно пережованої на форумах (хоча теж нюанси є), то варіантів кріплення динаміків маса. Найпростіший шлях, це прикріпити на штатне місце, де стоять заводські звукоімітатором з гордим ім'ям U1301.

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Вода з під ущільнювача за пару-трійку місяців призводить їх в ось такий плачевний стан

Єдине достоїнство яких - можна підключати безпосередньо до магнітоли без усилка. У підсумку все дешево, сердито і в плані звуку вкрай убого. Крім того, на штатне місце встають тільки динаміки діаметром 130мм. І якщо в планах поставити 165 мм компонентні МЗС (динамік мід-бас), то навіть вирізавши відповідне отвір в двері, скло при опусканні буде впиратися в магніт котушки.

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Правильні мідбаси Focal PS165

Але навіть якщо і не буде, то закріплюючи динамік на тонкому аркуші заліза (навіть з наклеєною віброю) будуть присутні паразитні коливання (внутрішній метал двері перетвориться в додатковий дифузор), які зіпсують всю звукову картину. Тому для грамотної установки необхідні правильні подіуми.
Пошук покупних подіумів для патріота в інтернеті, залишив гнітюче враження. В більшості своїй це криво зліплене з фанерок, саморізів, монтажної піни (пінопласту) і шкіри молодого дерьмантіна щось. Яке на перший погляд ніби нічого:

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Приклад покупного убозтва раз

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Приклад покупного убозтва два

Проставочное кільця з 20-30 мм ДСП, обклеєні карпетом не менше убогі.
Все більш-менш пристойне починається від 5-6 т.руб. А хороше коштує 10-12 т.р.
Розглянувши всі варіанти, зрозумів, що це не наш метод і прийняв нелегке рішення все робити самостійно.
Кілька варіантовісполненія подіумів.
- вирізаємо кільця з фанери, склеюємо їх або скручуємо, плюс карпет зверху, виходить надійно, але виглядає дуже просто, якщо ж душа вимагає більш складну, обтічну форму, то це виливається море секаса з розпилюванням під кутами, шліфуванням і т.д. і т.п.
- т.зв. панчішно-шкарпеткова технологія, фанерні кільця, зверху натягується панчіх, обробка епоксидкой (або поліефірної смолою), склотканина, далі шпаклівка, фарбування або обтягування.
- ліплення з композитного матеріалу.
Прикинувши всі за і проти вирішив ліпити.
Сама технологія виглядає не хитро. В першу чергу потрібно придбати композитний матеріал. У сфері автозвуку активно розкручують "компопласт"

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

двокомпонентний композитний матеріал, що складається з пластиліну (суміш синтетичних смол і наповнювача, компонент чорного кольору) і затверджувача (суміш затверджувача з наповнювачем, світлий компонент), який після змішування і затвердіння набуває властивостей жорсткого і міцного пластику
Але майже два роки тому, на момент виготовлення подіумів, даний матеріал було не просто дістати, та й ціна на нього не відрізнялася гуманністю.
Тому вирішено було спробувати "епоксілін DUO".

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

"Призначений для склеювання, герметизації, ремонту виробів з різних матеріалів: всіх видів металу, кераміки, скла, скловолокна, дерева, пластику і т.д. Ідеально підходить для відновлення відсутніх частин, для заповнення, вм'ятин, відколів, тріщин. Підходить для реставрації всіх видів будівельних матеріалів, плитки, мармуру, цементу, каменю, бетону, цегли, природних і штучних каменів і т.д.
Склад: Компонент А - епоксидна смола, наповнювач, добавки.
Компонент В - затверджувач на основі поліміноаміда, наповнювач, добавки. Не містить розчинників. "
Тобто по суті ті ж яйця, що і компопласт, але по-бюджетні і доступніший в продажу. В ОБІ ціна питання склала 75 р. за 100гр. пачку. Але кажуть десь є / було по 50-60 руб.

Принадність матеріалу в тому, що, на відміну від х / зварювання, час затвердіння становить 30-40 хвилин, і практично відсутня усадка, тобто можна не поспішаючи надати потрібну форму.
Технологія не хитра. На 2 подіуму необхідно 10 пачок епоксіліна DUO (саме ДУО!) По 5 шт. на кожен подіум. Бажано ще пару пачок про запас взяти. Пластикове кільце-підставу, яке йде в комплекті і до якого кріпиться динамік необхідно закріпити на рівній пластині чотирма болтами.

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

Я кріпив до 2 мм листу алюмінію. Але можна використовувати що завгодно, ламіновану фанеру, пластик, оргскло, головне, щоб поверхня була гладка.
За допомогою гайок виставляємо необхідний вам кут довороту осі випромінювання до слухача. Але без фанатизму! Сильно доворачивать не слід, будете коліном чіпляти. Градусів 10-15 досить. Кільце має закріплюватися гайками жорстко, без люфтів.
Болти (або гвинти) краще використовувати діаметром 5-6мм. Змащуємо поверхню пластини-основи і болти силіконом, щоб потім було легше отлеплять подіум.
Далі змішуємо компоненти епоксіліна. Матеріал щодо жорсткий, м'яти дуже непросто, обсяги великі. Краще змішувати з 2 упаковки і робити це в рукавичках, попередньо поклавши розпаковані брикети на пару хвилин в гарячу воду, простіше буде м'яти. Я, перед змішуванням, розкочував брикети в пластини 1-2 мм завтовшки, робив з них «бутерброд» і вже потім м'яв в руках (все одно кисті дня 3 хворіли :). Відразу змішувати 5 пачок не варто, завдання важке.
Тепер ліпимо. Рукавички можна зняти, коли матеріал уже змішаний, він не особливо брудниться, а зручність роботи без них істотно вище.
Для ліплення знадобиться вузький, 30-50 мм завширшки, металевий шпатель. Хороший, жорсткий шпатель, з товстого металу. Сенс такої. У нас в руках шматок епоксіліна об'ємом в 2 пачки, треба з нього виліпити половину окружності. Спочатку розгортаємо в пластину тощиной в 4-5мм, обрізаємо, надаємо їй потрібну форму. Далі ліпимо стінки подіуму між підставою і пластиковим кільцем динаміка. Можна робити простіше, ліпити з ¼ частини окружності, але важливо все зробити за 15-20 хвилин, епоксілін ще буде м'яким, але може бути не дуже міцне з'єднання між його частинами. Найважливіше це надійні стики, а вже на вирівнювання форми, часу буде достатньо. З решти пачки треба буде зробити ребра жорсткості, як мінімум 4 штуки, за місцем розташування болтів. Болти обліплюють з усіх боків, попередньо змастивши маслом або силіконом, так, щоб вони були повністю покриті епоксіліном. Фактично виходить ребро жорсткості в якому повністю замурований болт. Можна додати ще пару ребер в місцях де стінки мають найбільшу висоту. Підстава подіуму і місце стиковки з кільцем має бути товщі, але це в процесі само собою вийде. Важливо перевірити, щільність прилягання епоксіліна до всіх поверхонь. Далі вирівнюємо шпателем зовнішню поверхню подіуму. Від ретельності вирівнювання залежить тривалість подальшої мороки зі шпаклюванням і фарбуванням. Робиться так, зовні, до пластикової поверхні кільця, з огляду на його кут нахилу в кожному конкретному місці, щільно прикладається шпатель, а зсередини в нього вмінается епоксілін. У підсумку виходить практично рівна поверхня. Шпатель попередньо необхідно змочити водою. У процесі затвердіння, стінки подіуму, особливо в найбільш тонких місцях, можуть самостійно піти всередину на 3-5 мм. Цього допускати ніяк не можна, тому періодично перевіряємо їх прикладаючи шпатель, в ідеалі, між ним і стінкою не повинно бути зазорів. Контролювати треба поки матеріал не набере міцність. Всіх мук 40-60 хвилин.
Після години затвердіння, стінки ще залишаються досить м'якими, щоб проблемні місця можна було підрізати гострим ножем. Через 1,5-2 години можна знімати. Якщо де чого недогледіли, не страшно, все косяки до 2-3 мм можна вилікувати поліефірної шпаклівкою по пластику.
Після висихання, конструкція радує своєю монолітністю, жорсткість і міцність відмінна.
Фоток, на жаль, не робив, не до того в процесі було. Якщо чого не зрозуміло запитуйте.
Далі все стандартно: зашкуріванія великої шкіркою грубих косяків ліплення, двухкомпнентная шпаклівка по пластику за допомогою гумових шпателів.
Можна прогрунтувати і пофарбувати, але я додатково завдав проміжний шар антигравій, для додання текстурності, а потім вкрив двома шарами матовою чорної фарби.
Місце установки вибрав сантиметрів на десять вище штатного динаміка. Отвір у внутрішній частині дверей вирізав в місці, де раніше стояла "м'ясорубка" ручного склопідіймача. Штампування двері не змінювалася і там до сих пір є отвір.
Метал різав дремелем. Приблизно так:

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot

використовувалася насадка speedclick

Отвір в дверних картах прекрасно вийшло за допомогою фрезерного циркуля:

Установка динаміків уаз patriot, автозвук уаз patriot