Набридло мені включати фари вдень, як того вимагають ПДР. Вирішив поставити ДГЗ. Ціна питання у дилера 9500 рублів. Варіант установки зі зняттям бампера, що раніше пропонували деякі побратими, мені не сподобався через це самого зняття бампера. Пошукав в мережі, знайшов комплект Philips LED Daytime lights DayLight 4 для Renault Duster за 4663 рубля на AvtoGSM.ru, плюс 288 рублів за пересилку. Замовив, оплатив, отримав.
Денні ходові вогні Philips LED Daytime lights DayLight 4 для Renault Duster
Мануал той ще ребус.
Ось ці металеві кронштейни нам не знадобляться.
Це нам не знадобиться.
А ось це ті самі кронштейни спеціально для Дастера.
Обов'язково виміряти довжину проводів світлодіодних блоків. Вона повинна бути для Дастера 1,7 і 2,7 метра. Мені спочатку попався комплект з короткими проводами, довелося посилати назад. Замінили без проблем.
Кронштейни для Дастера.
Вирізав ножицями по металу отвори в решітці, залишаючи кілька міліметрів елементів решітки.
Виріз в решітці
Взяв досить жорстку дріт і просунув її в вирізаний отвір, спочатку перед радіатором, а потім в сторону від нього, щоб провід не стикався з радіатором, в напрямку акумулятора.
Дріт для протягування проводу.
Протягуємо дріт в отвори в кронштейні.
Кріпимо блок управління гвинтами М4 на щиток за акумулятором.
Підключаємо проводи, з тими які від світлодіодних блоків все зрозуміло. Помаранчевий, що додається клемним затискачем до блакитного проводу йде на стоянкові вогні (габарити), білий провід на реле паливного насоса і котушок запалювання (на фото позначено К4). Хто добре розбирається в автоелектриці - може підключаться до іншого +12, при включеному запалюванні. Червоний дріт на + акумулятора, чорний на його мінус. Кріпимо проводу стяжками з комплекту.
Блок реле і запобіжників
Вмикаєш запалювання - ДГЗ горять. Вимикаєш - гаснуть, гаснуть так само при включенні стоянкових вогнів. Все за правилами.
Price tag 4 951 ₽ Mileage 4000 km