Порядок демонтажу елементів:
Щиток - зняти середній ветродуй, зняти верхній кожух рульової колонки, відкрутити 2 самореза, витягнути щиток
Магнітола - викрутити 4 болтика, вставити 4 стержня 5мм, вийняти магнітолу.
Відкинути попільничку, викрутити середній саморіз і вийняти попільничку.
Відкрутити 2 самореза приблизно на ¾ висоти магнітоли, відкрутити 2 самореза в районі попільнички і вийняти середню консоль. Відключити роз'єми.
Далі стає все зрозуміло.
Блок ЦЗ розташований праворуч за порогом (в районі ніг)
Блок сигналки маємо праворуч від магнітоли (там місця вагон і маленький візок, в обидві сторони дроти можна розкинути).
На замку запалювання:
повороти
запалювання
АСС
стартер
На щитку приладів:
датчик масла
датчик зарядки
тахометр
ручник
На блоці ЦЗ:
концевики
управління замками
Під капот провід можна вивести через заглушку гумову над педаллю газу. Виймається важко, товста.
Концевики на великому роз'ємі блоку ЦЗ:
Блакитний - кінцевик водія (індивідуальний)
Сірий - все концевики, включаючи кінцевик водія
Коричневий / жовтий - кінцевик багажника
Коричневий / зелений - кінцевик капота (не у всіх, у мене не було)
Управління замками можна підключити двома шляхами (по силі і по логіці).
логіка
На малому роз'ємі блоку ЦЗ
Коричневий / білий - подати мінус, щоб замкнути (тримати, поки не замкнеться)
Коричневий / червоний - подати мінус, щоб відімкнути (тримати, поки не заперечить)
Коричневий / білий - імовірно функція комфорту. У мене не запрацювало.
сила
На малому роз'ємі ЦЗ
Коричневий - маса постійна
Червоний - +12 постійний, через запобіжник. Можна підключити сигналку туди.
Чорний / червоний - відмикання +12
Чорний / жовтий - замикання +12
Підключати строго за схемою
При силовому підключенні комфорт точно працювати не буде.
Для перевірки, необхідно підключити ОБИДВА роз'єму в блок ЦЗ, без великого роз'єму по силі управляється тільки замок багажника.
Підключення датчика масла, тахометра, зарядки і ручника проводиться на роз'ємі щитка приладів
По лівій стороні роз'єму:
Перший зверху - коричневий / червоний - ручник
Перший знизу - синій / зелений - датчик масла
Другий знизу - синій / білий - зарядка
По правій стороні роз'єму:
Перший зверху - коричневий - маса постійна
П'ятий зверху - зелений - тахометр.
Замок запалювання і аварійка
Замок запалювання по суті слаботочка, крім стартера.
Червоний товстий - +12 вхід
Червоний тонкий - АСС - жере 0.5А
Чорний товстий - запалювання 1 - жере 0.7А
Чорний / червоний середній - стартер - жере 6А
Провід для аварійки знаходяться на перемикачі поворотів:
Чорний / білий - ліва сторона
Чорний / зелений - права сторона.
Відразу під ними знаходяться дроти габаритів
Білий / чорний - ліва сторона
Сірий / червоний - права сторона
