Розговорившись зі своїм хорошим знайомим, дізнався, що у нього припадає пилом без діла активний сабвуфер Prology AT-1000. Вирішив поставити його собі :)
Сказано зроблено.
Їдемо в гараж і починаємо монтаж :) Скидаємо клеми з акумулятора. Поки мій друг Антон проводив монтаж кабелю (одягав клеми і обжимаються кабелі) я резгреб мотлох в багажнику і намагався витягнути магнітолу. У багажнику дуже багато мотлоху, зараз я там більш-менш прибрався, але все одно зайвих деталей там ще предостатньо :) Отже, прокинув дроти по салону від багажника до магнітоли і акумулятора. Провести кабель під капот до акумулятора виявилося досить таки просто, під монтажним блоком є дірка в салон, через неї я і пустив кабель, а ось провести акустичний і керуючий кабель до магнітоли виявилося складніше, але я впорався з поставленим завданням :) Найголовніше, мені не довелося мучитися і розбирати салонну обшивку, через те, що її просто немає :) тому вся проводка лежить під килимками, звичайно ж це тимчасове явище :)
Настав момент істини. Монтаж завершено, накидаємо клеми на акумулятор і включаємо магнітолу. На сабе загоряється зелененька лампочка. Проводимо настройку еквалайзера, регулюємо частоту зрізу і гучність саба і в машині з'являється насичений бас, від якого тремтять спинки сидінь і бічні дзеркала :) Ефект досягнутий. Тепер на одну гучну тонированную дев'ятку стало більше :)
З.И. хочеться висловити величезну подяку Сергію за наданий сабвуфер і Антону (panc.) за допомогу в установці і наданому гаражі.
Ціна питання: 1 000 ₽