Мені важко зрозуміти прагнення до уазовской штампованим дискам 1100-2300 в рублях і 5,1 кг ВСМПО проти 12 кіло різниці. Що переможе, бажання економити разово або потрапити на позаплановий ремонт, мені невідомо
Все ІМХО природно, але третя Нива це клініка проте
у мене прагнення у уазовской дискам пов'язано з тим що є бажання мати комплект грязьовий гуми яку і на ниву можна поставити, і на уаз в разі надоюності їхати на цьому Уазі в заліку "Стандарт"
Я не збираюся постійно використовувати цей комплект коліс, але хочу мати можливість його поставити.
Вибач, але даж перше прагнення-це маячня. Те що дя УАЗа добре, для ниви смерть. Не варто схрещувати їжака і вужа. Все-таки різні машинки, потрібно змиритися з цим фактом.
Мені важко зрозуміти прагнення до уазовской штампованим дискам 1100-2300 в рублях і 5,1 кг ВСМПО проти 12 кіло різниці. Що переможе, бажання економити разово або потрапити на позаплановий ремонт, мені невідомо
Все ІМХО природно, але третя Нива це клініка проте
у мене прагнення у уазовской дискам пов'язано з тим що є бажання мати комплект грязьовий гуми яку і на ниву можна поставити, і на уаз в разі надоюності їхати на цьому Уазі в заліку "Стандарт"
Я не збираюся постійно використовувати цей комплект коліс, але хочу мати можливість його поставити.
Вибач, але даж перше прагнення-це маячня. Те що дя УАЗа добре, для ниви смерть. Не варто схрещувати їжака і вужа. Все-таки різні машинки, потрібно змиритися з цим фактом.
Ось так і знав що хто небудь почне мені розповідати як шкідливо ставити ці диски.
Я знаю що це шкідливо. І все що написано на цю тему вже прочитав
Поставив 30-ю гуму на уазовской 15-х дисках, спереду супорта чіпляють за диски при гальмуванні. Думаю шліфмашинка все виправить.
Головна проблема в іншому - неудалось відцентрувати диски, тобто затиснути їх гайками рівно щодо припливу в ступиці. Як відомо діаметр ЦО на уазовской дисках 108.5, а на нивских 98,5, і навіть неозброєним оком видно що ЦО диска варто зі зміщенням щодо припливу під ЦО в ступиці. Ослаблення і затягування гайок в різних положеннях нічого не дала. Як стояв криво так і стоїть
На моїй машині стоять литі диски також з ЦО 108.5, але рівномірна затяжка гайок вирішує всі проблеми, все встає рівно, за 4 роки ніяких нарікань не було. Невже диски від УАЗа настільки криві що навіть рівно поставити їх на маточину не вдається? Як варіант вирішення проблеми можна виточити перехідні кільця, але якщо кривої саме диск то це нічого не дасть.
Думаю шліфмашинка все виправить.
Я так і виправляв
Головна проблема в іншому - неудалось відцентрувати диски, тобто затиснути їх гайками рівно щодо припливу в ступиці.
особливо не напружувався з центруванням, але диски вставали завжди рівно. Може просто такі криві попалися. про уазовской тазики часто говорять, що у них часті проблеми з точністю виготовлення і криві часто трапляються.
Броня міцна і танки наші швидкі, і спирт залитий в каністри.