Прокладку головки блоку циліндрів замінюють при її пошкодженні.
Основні ознаки пошкодження прокладки головки блоку:
- недостатня компресія - нижче 1 МПа (10 кгс / см 2) в одному або декількох циліндрах;
- прорив газів в систему охолодження (нуртування, вспенивание рідини в радіаторі, швидке падіння рівня рідини в розширювальному бачку при відсутності зовнішніх течі);
- потрапляння охолоджувальної рідини в систему змащення (емульсія на покажчику рівня масла, розшарування злитого з картера масла, особливо помітне в прозорій ємності);
- попадання масла в систему охолодження (масляна плівка на поверхні рідини в розширювальному бачку).
Для заміни прокладки потрібно зняти головку блоку циліндрів з ресивером і випускним колектором. Якщо головку блоку циліндрів знімають з двигуна, встановленого на автомобілі, потрібно попередньо злити охолоджуючу рідину (див. «Заміна охолоджуючої рідини»).
Вам будуть потрібні: ключі «на 12», «на 13», «на 17», шестигранники «на 6», «на 12», викрутка.
1. Відключіть провід від клеми «мінус» акумуляторної батареї.
2. Злийте рідину з системи охолодження (див. «Заміна охолоджуючої рідини»).
3. Зніміть генератор (див. «Зняття і установка генератора»).
26. Виверніть болти 1 кріплення головки блоку циліндрів в послідовності, зворотної затягуванні (рис. 5.7), зніміть головку блоку циліндрів і зніміть прокладку.
27. Ретельно очистіть від нагару, залишків старої прокладки і герметика привалочних поверхні головки і блоку циліндрів.
28. Змастіть нову прокладку з обох сторін тонким шаром графітного мастила, а в місці контакту з передньою кришкою блоку термостійким клеєм-герметиком.
29. Покладіть прокладку на блок циліндрів, простеживши, щоб установочні втулки блоку увійшли у відповідні отвори прокладки.
30. Встановіть головку блоку в порядку, зворотному зняттю. Затягніть болти кріплення головки блоку в порядку, показаному на рис. 5.7. Болти кріплення головки блоку циліндрів затягніть в два етапи:
1-й етап - 40-60 Н · м (4,0-6,0 кгс · м);
2-й етап - 130-145 Н · м (13,0-14,5 кгс · м).