Віктор Федорович Ваулин керував залізничним депо 24 роки, з 1963 по 1987 рік. А після цього ще протягом десяти років був начальником бази запасу паровозів. Його ім'я з повагою вимовляли локомотивник кількох поколінь, пам'ятають його і сьогодні.
Про Віктора Федоровича говорили: «Крут, але справедливий». Він міг накричати, але відходив швидко і зла ні на кого не тримав. Говорив голосно, чули його здалеку, і коли проходив по депо, з усіх боків лунало: «Ваулин йде». Деповци підтягувалися, терміново кидали перекури, внутрішньо готуючись до всього. Він дивував підлеглих своєю діловою хваткою, здатністю довести до кінця почате, які б труднощі не вставали на його шляху.
Так було, наприклад, коли Ваулин прийняв рішення перевести котельню депо з твердого палива на рідке, з вугілля на мазут. Це давало не тільки економічний ефект, але і значно покращувало умови праці в депо: поки топили вугіллям, в будівлі було димно і угарно, в двох метрах люди один одного не бачили. Задумано - зроблено!
Коли на межі 60-х і 70-х років минулого століття в депо повинні були почати надходити тепловози, В. Ф. Ваулин задумався: негоже нові локомотиви розміщувати в фізично і морально застарілому депо, потрібна реконструкція. Використовувати будівельні бригади з боку можливості не було, вихід один - все робити своїми силами. Залучені були до цього інженерно-технічні, керівні працівники депо. Два рази на тиждень вони перевдягалися в спецівки, брали в руки робочий інструмент, наприклад, лопати і працювали на будівництві. Здирали з підлоги дошки, готували бетон, заливали їм підлоги, оглядові ями, перекривали дах і т. Д.
Кожен з працівників депо взяв тоді особисте зобов'язання відпрацювати на суботниках по 40 годин. Одну з бригад очолив сам В. Ф. Ваулин і працював нарівні з іншими. В цей же час Віктор Федорович уперто займався самоосвітою: в технікумі він вивчав паровозну тягу, а мав бути перехід на теплову. І він освоїв теорію і потім впевнено, зі знанням питання спілкувався з тепловознікамі. А машиністи паровозів, помічники перенавчалися на тепловозніков при депо.
«Не потрібно мені архітекторів»
Життєвий шлях Віктора Федоровича не був легким. Сільський хлопчина, який народився в 1931 році, він пов'язав своє життя із залізницею. Дев'ятнадцятирічним хлопчиною надійшов кочегаром паровоза, потім вивчився на помічника машиніста. Вступив навчатися заочно, а коли закінчив Луганський залізничний технікум, його перевели бригадиром в заготівельний цех, потім призначили заступником начальника депо по ремонту, а вже 1963 році - начальником.
Після виходу на заслужений відпочинок В. Ф. Ваулин став працювати на базі запасу паровозів, він і тут успішно справлявся зі своїми обов'язками: регулярно проводив обкатку паровозів, мастило, містив їх в ідеальній чистоті. Спорудив на території теплицю і вирощував в ній овочі. І коли перестав працювати, без діла не сидів ніколи: розводив кроликів, копався в городі, особливо любив розводити помідори.