У чому ідея імпульсивного регулювання швидкості електричної машини.
Для малопотужних електродвигунів і при необхідності отримати дуже малі швидкості обертання, можна з успіхом застосувати схему на ІМС (рис.3). Вона розрахована на живлення 12В постійного струму. У разі більш високої напруги слід живити мікросхему через параметричний стабілізатор з напругою стабілізації не вище 15В. Регулювання швидкості здійснюється шляхом зміни середнього значення напруги імпульсів, що подаються на електродвигун. Такі імпульси ефективно регулюють дуже малі швидкості обертання, як би безперервно "підштовхуючи" ротор електродвигуна. При високих швидкостях обертання електродвигун працює звичайним чином.
Імпульсне регулювання швидкості виробляється шляхом періодичного включення двигуна в мережу і відключення його від мережі або шляхом періодичного шунтування за допомогою контактора Ксопротівленій, включених послідовно в ланцюг статора, або напівпровідникових вентилів. При цьому двигун безперервно перебуває в перехідному режимі прискорення або уповільнення швидкості обертання ротора і в залежності від частоти і тривалості імпульсів працює з деякою, приблизно постійною швидкістю обертання. Подібне регулювання швидкості застосовується тільки для двигунів вельми малої потужності
3. У чому відмінність реле струму від реле напруги?
Реле струму - реагують на величину струму і можуть бути: - первинні, вбудовані в привід вимикача (РТМ); - вторинні, включені через трансформатори струму: електромагнітні - (РТ-40), індукційні - (РТ-80), теплові - (ТРА), диференціальні - (РНТ, ДЗТ), на інтегральних мікросхемах - (РСТ), фільтр - реле струму зворотній послідовності - (РТФ).
Реле призначені для відключення захищаються ланцюгів при перевищенні допустимої величини споживаного струму. Можливе використання реле для захисту ланцюгів і джерел живлення від перевантаження по струму і короткого замикання.
Реле напруги реагують на значення напруги мережі,
тому їх котушки виконують з дроту малого перерізу з великим
числом витків і включають паралельно контрольованим
У чому відмінність електромагнітного реле від пускача.
Реле - електромеханічний пристрій (вимикач), призначене для комутації електричних ланцюгів при заданих змінах електричних або неелектричних вхідних величин. Розрізняють електромагнітні, пневматичні і температурні реле.
Пускач електромагнітний (магнітний пускач) - це низьковольтне електромагнітне (електромеханічне) комбінований пристрій розподілу і управління призначене для пуску і розгону електродвигуна до номінальної швидкості, забезпечення його безперервної роботи, відключення живлення і захисту електродвигуна і підключених ланцюгів від робочих перевантажень. Пускач являє собою контактор, комплектувати додатковим обладнанням: тепловим реле, додаткової контактною групою або автоматом для пуску електродвигуна, плавкими запобіжниками