Це хто з портфеля жбурляє в досади Ненависний задачник, пенал і зошити І суне свого щоденник, не червоніючи при цьому Під дубовий буфет, Щоб лежав під буфетом?
Зустрітися, будь ласка: Костя Жігалін- Жертва вічних причіпок, - він знову провалений І шипить, на розпатланий дивлячись задачник: Просто мені не щастить, просто я невдаха!
У чому причина образи його і досади? Що відповідь не зійшовся лише на три десятих! І до нього. безумовно, Прискіпується сувора Марія Петрівна.
Три десятих. Скажи про таку помилку І мабуть, на обличчях побачиш посмішку Три десятих. І все ж про цю помилку Я прошу вас послухати мене без посмішки.
Якщо б, будуючи наш будинок, той в якому живеш ти, Архітектор трошки помилився в розрахунку, - Що б сталося, ти знаєш Костя Жигалин? Цей будинок перетворився б на купу руїн!
Ти вступаєш на міст. Він надійний і міцний А якби не було інженер в кресленнях своїх точний, Ти б, Костя, звалившись в холодну річку, Не сказав би спасибі тій людині!
Ось турбіна, в ній вал токарями розточені Якщо б токар в роботі не дуже був точний, Звершилося б, Костя, велике нещастя: Рознесло б турбіну на дрібні частини.
Три десятих - і стіни зводяться косо, три десятих - і заваляться вагони з укосу. Помилися тільки на три десятих аптека, - стане отрутою ліки, уб'є людину.
Ми громили і гнали фашистську банду І твій дід подавав батареї команду помилився він при цьому хоч на три десятих - Чи не наздогнали б снаряди фашистів проклятих.
І скажи - не права ль була Марія Петрівна? Якщо чесно подумаєш, Костя про це,
То не довго лежати щоденнику під буфетом.
^ Балада про математику.
Як повітря математика потрібна,
Однією відваги мало. Розрахунки! Залп!
І мета вражена
Могутніми ударами металу.
І воїну пригадалося на мить
Як школярем мріяв в годинник учення
Про подвиг, про шквали вогневих,
Про шаленому пориві наступлен'я.
Але суворий учитель був, і кожен раз
Він обривав хлопчиська різкувато:
"Мріяти досить! Повтори розповідь
Про властивості кола і кутах квадрата! "
І воїном любов збережена
До вчителя далекому, сивого.
Як повітря математика потрібна
Сьогодні офіцеру молодому.
56 років минуло з дня перемоги у Великій Вітчизняній війні. Незліченні 'жертви понесла країна в ім'я незалежності, свободи і суспільних ідеалів: мільйони загиблих і поранених. страждання від голоду, тисячі зруйнованих міст і сіл, сотні тисяч викрадених на фашистську каторгу. Незважаючи ні на що народ вистояв і переміг.
З перших днів війни математики і фізики брали участь у захисті країни. призивалися в армію. записувалися в народне ополчення, йшли на фронт добровольцями. У найважчі для країни дні вони показали себе вірними синами Батьківщини, здатними на самопожертву і готовими віддати життя в ім'я свободи Вітчизни. І дійсно. багато з тих, хто пішов на фронт. Чому не вернулись і не приступили до своєї улюбленої роботи. Серед загиблих було багато талановитих вчених, які подавали великі надії, здатних внести великий внесок в науку. Велике число фізиків і математиків пішли на фронт добровольцями, вони хоробро воювали, інші ж захищали країну не зі зброєю в руках, а брали участь в створенні і розробці нової зброї. а також методів його раціонального використання.
2. Злочини фашистів проти народів.
Фашисти півстіни або частково зруйнували 1710 міст і робітничих селищ в СРСР. більше 70 000 сіл і сіл, позбавивши житла понад 25 млн. чоловік. На фашистську каторгу було викрадено близько 5 млн. Людей від 10 до 55 років. За час війни були перетворені на руїни 31 850 промислових підприємств, на яких до війни працювало 4 млн. Чоловік. Фашисти розгромили 427 музеїв (з 992. що були тоді). У тому числі музей Пушкіна в Михайлівському, планували підірвати місце могили поета. Розорили Ясну Поляну Л.Н. Толстого і осквернили його могилу; в Будинку-музеї Чайковського влаштували гараж і опалювали його нотами композитора.
а) Медсестри, льотчиці і артилеристи.
Багато студентки після проходження курсів медсестер були спрямовані в госпіталі, медсанбати і безпосередньо на передову. Крім того студентки університету відгукнулися на заклик відомої льотчиці Героя Радянського Союзу Марини Раскової ІСТА штурманом і льотчиця, зокрема, 46-го гвардійського полку нічних Бомбардьє-ровщіков. Літали ці льотчиці на тихохідному і незахищеному від вогню літаку «У-2», але завдавали ворогу вельми значної шкоди. П'яти льотчиця випускницям механіке- математичного факультету було присвоєно звання Героя Радянського Союзу. Добровольцем пішов в армію професор А.А. Ляпунов і, як багато. став артіллерійс-ким офіцером .Він не тільки хоробро воював. але і вносив багато цінного в правила стрель-б. Тут він використовував свій досвід математика, якому властиво шукати найкращі рішення. Його пропозиції дозволили збільшити ефективність стрільби. За роботи в галузі кібернетики. теорії множин і програмування А.А. Ляпунов вже після війни був обраний член-кореспондентом Академії Наук СРСР. Математики нашої країни в період найтяжчих випробувань проявили себе як справжні патріоти, проявили найбільше мужність, були хоробрими і розважливими воїнами.
б) Математичні завдання - для фронту.
Ми повинні схиляться перед витримкою. самовідданістю і вірністю Вітчизні, яку виявляли вчені - воїни. Однак не можна забути і про інше внесок математичних-ков в перемогу нашого народу над сильним і підступним ворогом. Цей внесок полягає в ис-користуванні тих специфічних знань і умінь. якими володіють математики. Значення цього фактора особливо важливо в наш час, коли війна стала, в першу чергу, змаганням розуму, винахідливості і точного розрахунку. Справа в тому. що для воєн-них дій залучаються всі досягнення природознавства, а разом з ними і математичних-ка у всіх її проявах. Створення атомного і ракетної зброї вимагало не тільки використання фізичних законів, але і загальних математичних розрахунків, створення нових математичних моделей і навіть нових гілок математики. Без таких попередніх математичних досліджень не створюється жодна технічна система і. ніж вона складніше. тим різноманітніше і ширше її математичний апарат. Для прикладу, крейсер являє собою таку складну технічну систему. Перш ніж почати її будівництво, необхідно з'ясувати геометричні обводи корпусу судна, щоб при русі не створювалися додаткові опору і щоб одночасно він був прослуханий керуючим впливом керма. Попередньо необхідно забезпечити живучість корабля. надійність його управління. розрахувати вплив на стійкість розташування різного роду мас - машин. знарядь. торпедних апаратів. Але і цього мало - потрібно забезпечити зв'язок з усіма бойовими одиницями корабля, тобто створити ефективну систему управління кораблем і його зброєю. Ми перерахували лише незначну частку тих завдань. які повинен вирішити математик, перш ніж корабель можна почати будувати. Але серйозні завдання необхідно вирішувати і в період його експлуатації - штурманські розрахунки, розрахунки стрільб і т.д.
в) Удосконалення військової техніки.
В період Великої Вітчизняної війни техніка була різноманітною і складною. Вона також вимагала широкого використання математичних розрахунків для його виготовлення і експлуатації. Збільшення швидкості польоту літаків вимагало не тільки підвищення потужності двигунів, але і вибору оптимального профілю фюзеляжу і крил, а також вирішення багатьох інших питань. У Росії над цими питаннями ще з минулого століття працювали ряд вчених і в першу чергу Н. Е. Жуковський, названий батьком російської авіації. Жуковський заклав основи Військово повітряної аккадеміі, що отримала згодом його ім'я, а також Центральний аерогідродинамічний інститут. Це наукова установа довгі роки працювало під керівництвом одного з найближчих учнів і співробітників Жуковського -Чаплигіна і об'єднала багатьох видатних исследовате-лей - Келдиша, Голубєва, Лаврентьєва та ін. Технічний відділ розробляв багато важливих проблем. в тому числі і для військової авіації. Багато з цих розробок в нагоді і були використані для створення нових систем винищувачів, штурмовиків і бомбардувальників, що володіють підвищеною маневреністю, швидкістю і надійністю.
Велике значення набули теорії двох явищ- штопора і флатера. представляли в ту пору основну небезпеку для авіаторів. Як правило, літаки, що потрапили в стан штопора або флатера, вже не могли з нього вийти. Флаттер- це слово наводило жах на лётчіков- випробувачів і конструкторів літаків в передвоєнні роки. Це особливі вібрації літака, що приводили до його руйнування. Але ось в боротьбу з цим явищем вступили математики. Після того як професором М.В. Келдишем була розроб-ботана математична теорія флаттера, таємничість явища зникла, а за час війни не було випадків руйнування літаків через флатера. Переоцінити результати цих досліджень неможливо, оскільки вони допомогли не тільки зберегти життя льотчиків і літаки, а й дозволили літати на великих швидкостях. З перших днів війни вчені включилися в наукові дослідження з оборонної тематики. Колектив кафедри теорії ймовірностей під керівництвом академіка А.Н. Колмогорова проводили великі дослідження з розробки теорії артилерійської стрільби і створення таблиць стрільби. У стислі терміни була вирішена задача про розсіюванні снарядів при стрільбі по площах.
Традиційна область діяльності вчених нашої країни - дослідження артіллерійс-ких систем. Цим займалися М. В. Остроградський (1801-1862) і П. Л. Чебишев (1821-1894), і наступні покоління вчених. Проблеми пристрілки, розроблені ще в XIX столітті в зв'язку з появою нових типів артилерії, зажадали в період Великої Вітчизняної війни додаткових досліджень і складання таблиць. Стрільба з літака по літаку і по наземних цілях також привела до математичних завдань, які потрібно було терміново вирішити. Ними займалися наполегливо як фахівці в області артилерії, так і математики. Проблеми бомбометання привели до необхідності складання таблиць, що дозволяють знаходити оптимальний час для скидання бомб на мету, область, яку накриє бомбового удару. Такі таблиці були складені ще до початку війни, але для літаків, що володіють великими швидкостями. Під час війни виявилася корисна можливість використання тихохідних навчальних літаків для нічних бомбардувань. Були створені спеціальні полиці нічних бомбардувальників, але для них не було своєчасно створено таблиць бомбометання. Виникла термінова завдання виробництва відповідних розрахунків. Таблиці були створені і вони надали безсумнівну допомогу нашим льотчикам і льотчиці.
Цікаве завдання виникла у моряків в зв'язку з бажанням збільшити ймовірність попадання в ціль при торпедному пострілі. Виникла ідея за рахунок штучного розсіювання збільшити цю ймовірність. Цим завданням зайнявся один з найбільших наших математиків академік А.Н. Колмогоров. Йому вдалося знайти повне рішення задачі і довести його до практичного використання. Безсумнівно, що якусь частку успіхів наших успіхів наших моряків слід віднести і на рахунок цієї вирішеною Колмогоровим завдання. Пізніше його висновки були перенесені і на проблеми, пов'язані зі стріляниною зенітної артилерії по літаках. Важкий і актуальною проблемою для нашої авіації була бомбардування ворожих військ з малих висот при малих швидкостях літаків. У вирішенні цієї проблеми взяли участь багато видатні вчені. Ними були дані. практичне рішення задач по теорії польотів літаків на низькій висоті під керівництвом Кочина і таблиці бомбометання з малих висот, розроблені теорія парашутів і аеродинаміка проникних тіл, важливе для ППО завдання про стійкість форми аеростата повітряного загородження були вирішені професором Рахматулина.
в) Розмагнічування кораблів.
Природно було очікувати. що в новій світовій війні будуть використовуватися вдосконалений-ні магнітні міни. більш чутливі. з пристосуваннями, що утрудняють їх тралення і знищення. Все це змусило командування Військово-Морських Сил поставити перед фахівцями завдання - розробити методи захисту кораблів від некон-тактного магнітного мінного і торпедного зброї.
Ця важлива робота була доручена Ленінградському фізико - технічного інституту Академії наук СРСР ще в 1936 році. За її виконання взялися А. П. Александров і Б.А. Гаєв. А. П. Александров організував у своїй лабораторії спеціальну групу. очолювану Б. А. Гайова. яка займалася проблемою розмагнічування кораблів. Ідея, покладена в основу робіт по захисту кораблів від неконтактних магнітних хв. полягала в розмагнічування кораблів. Передбачалося, що це можна зробити шляхом когось компенсаці¿ магнітного поля корабля за допомогою закріплених на ньому спеціальних обмоток, через які пропускався постійний струм. При цьому магнітне поле корабля може бути скомпенсировано магнітним полем струму в такій мірі, що проходження корабля над міною не викликатиме спрацьовування детонатора, що має обмежену чутливість.