А ось в мережі нарив. Для жителів узбережжя.
На цій хвилі компанія SkeeterS Marine з Флориди розвиває незвичайний бізнес: вона продає портативні будиночки під маркою Storm Safe. Як запевняє винахідник, це єдине в світі кіт-укриття від урагану, та ще й єдине плаваюче.
Невідомо, чи багато американців побажали запастися таким притулком. Але, як недавно встановили вчені, через глобальне потепління урагани стають сильнішими. А значить, SkeeterS Marine вправі розраховувати на увагу до своєї продукції.
Повна вага укриття досягає приблизно 360 кілограмів. Цілком можна поставити на причіп або в кузов пікапа (фото SkeeterS Marine).
Після тієї трагедії архітектори та винахідники активізували пошуки вирішення проблеми. Дійсно, урагани в Штатах - справа адже звичайне, сезонне. Але кожен раз - як сніг на голову. Чи не час придумати надійні засоби порятунку?
Річард Бив не один десяток років займається виробництвом виробів з металу (фото SkeeterS Marine).
Дизайнери дійшли до того, що запропонували взагалі перетворити весь Новий Орлеан в скупчення дрейфуючих будинків-коробочок. Мовляв, при підйомі рівня води вони піднімуть якоря і попливуть собі по хвилях.
Тільки ось постійно жити в такому притулок не дуже-то комфортно. Та й чи витримають міні-будиночки натиск ураганного вітру? В "Катрін" його швидкість доходила до 280 кілометрів на годину.
А чорт з ними, з будинками, головне - врятувати людей, розсудив Бив. Він вирішив, що жителям Флориди, Луїзіани і інших штатів, особливо сильно страждають від ураганів, просто необхідні спеціальні бункери. Але не звичайні, що заривають у землю, а портативні, мобільні, плаваючі і до того ж - збірно-розбірні, для компактного зберігання.
Укриття ці повинні були бути відносно недорогими і простими у виготовленні, а найважливіше - дуже міцними.
Порожній "бочонок" Storm Safe плаває з осадкою всього в 25 сантиметрів. Так що чотирьох дорослих і кілька речей він повинен "потягнути" з дуже хорошим запасом (фото SkeeterS Marine).
Так американський бізнесмен і придумав "ящик" у вигляді шестигранної призми, зібраної з алюмінієвих листів товщиною 4,76 міліметра. Грунтовно, нічого не скажеш. Така конструкція дійсно міцна.
Складається Storm Safe з шести бічних прямокутних панелей і дванадцяти трикутників, що становлять торцеві стінки міні-бункера. Плюс всяка дрібниця - люк, каркаси ліжок, болти і дужки для збірки. Таким чином, є всього два типи головних деталей бункера. Великий плюс для серійного виробництва.
Всі листи згвинчуються на болтах, які йдуть через кожні 15 сантиметрів уздовж кожної грані. На всі стики заздалегідь наноситься м'яка замазка, що робить спорудження водонепроникним.
Чому не гумові ущільнювачі? Вважаємо, голі листи і замазка при збірці - технологія забезпечення плавучості, набагато більш придатна для тривалого зберігання цього міні-будиночка.
З окремими його деталями цілком може впоратися пара людина. Так, одна бічна панель важить близько 38 кілограмів. І це найважча деталь з усього набору.
Збірка нескладна, і здається, що можна впоратися швидше, ніж номінальні 4-5 годин оголошеного виробником часу. До речі, якщо всі ці листи скласти, вийде стопка заввишки всього-то сантиметрів 15 (фото SkeeterS Marine).
Отже, ураган на підході. Ви зібрали Storm Safe і стати на якір його міцними тросами (по кутах споруди є спеціальні міцні "вушка").
Через овальний люк розміром 46 х 61 сантиметр ви потрапляєте всередину і бачите. майже повну порожнечу. Обстановку становлять матерчаті лежанки, натягнуті на потужні труби, які йдуть через все притулок.
Ще тут можна встановити анатомічні крісла з ременями безпеки. За задумом винахідника, таким способом мешканці "сейфа" захистять себе від травм, якщо їх укриття почне жбурляти направо і наліво.
Сидіння пропонується робити на замовлення, під фігуру власника (фото SkeeterS Marine).
Люк закривається герметично і тільки зсередини. Однак в торцевих стінках є ще чотири отвори, через які бункер вентилюється. До них додаються і пробки, але закривати їх рекомендується тільки в разі крайньої небезпеки, скажімо, коли прийшла велика вода і потоки відносять будиночок невідомо куди, крутячи його як тріску.
Так, але ми ж начебто стоїмо на якорі?
Все просто - вушка кріплень тросів вивільняються зсередини. І як тільки рятуються в Storm Safe вирішать, що настав момент, коли набагато безпечніше буде віддатися на волю хвиль, - вони зможуть звільнити укриття.
Ущільнення вхідного люка - чи не єдиний гумовий елемент в кит-комплекті. Так надійніше (фото SkeeterS Marine).
При звичайному плаванні досить закрити нижні вентиляційні отвори, щоб вода не потрапила всередину. Адже у бункера дуже великий запас плавучості, і щоб вода почала захльостувати Storm Safe з головою, бункер повинен потрапити в дуже бурхливий потік.
З моменту, коли і верхні отвори будуть заглушені, мешканцям цієї "човна" доведеться уважно дивитися на годинник, оскільки дихати вони зможуть тільки тим повітрям, що залишиться всередині конструкції. А потім треба буде терміново відкривати заглушки або взагалі вибиратися назовні.
А якщо люк буде під водою або його зашкодять удари об каміння і дерева?
На це у Била є відповідь: все болти, що скріплюють стінки Storm Safe, закручуються і, відповідно, откручиваются зсередини. Власникам цього "сейфа" лише треба буде не забути взяти з собою гайковий ключ або акумуляторний гайковерт. А далі - справа хвилин відгвинтити кожну з бічних або торцевих панелей (скажімо, верхній трикутничок), щоб звільнитися з цієї алюмінієвої "банки".
Кріплення нескладний, заякорити алюмінієвий "сейф" - теж не проблема. Цікаво, що в числі опцій є і електрична витяжка. А якщо ще подумати над інтер'єром? Раптом комфорт в укритті все ж можна довести до пристойного рівня? (Фото SkeeterS Marine),
Базова ціна Storm Safe становить $ 6900, та ще існує кілька опцій. У тому числі - сидіння з ременями, електричне освітлення (в базі пропонуються хемолюмінесцентним трубки), деякі оглядові вікна, аптечка, радіостанція та інше.
Сама ж дорога "приправа" до притулку ($ 880) - це морський аварійний радіомаяк типу EPIRB.
Бив особливо підкреслює, що притулок Storm Safe призначене лише для того, щоб перечекати пік шторму, коли поза цією "коробки" ви можете просто загинути. Тому претензії щодо відсутнього комфорту не приймаються.
Як виявилося, найпотужніші вантажівки отнють не в Америці, хто їздить.
Австралія
Типовий австралійський представник. В Австралії відсутні обмеження на довжину автопоїзда. У поєднанні з тим, що в більшості віддалених регіонів відсутні інші засоби доставки вантажів, до одного тягача чіпляють до 3-5 напівпричепів. В силу цього факту в Австралію поставляються найпотужніші моделі вантажівок провідних світових виробників, які часто посилюються на місці
З., и І континент для пересидиш відмінний, і транспортні засоби-офигеть
саморобний всюдихід на гусеничному ходу! кузов з Фонер! салон на 5 чоловік! двигун від запорожця! кпп від запорожця! управління важільне, як на тракторі (гальмівними стрічками)! всі освітлювальні прилади, двірники, дзеркала і т.д. в салоні встановлена пічка-буржуйка! є одна недоробка-в процесі експлуатації розтягнулися гусениці і тепер бракує натяжителя! по прямій з підрулюємо їздити можна, але на місці, виконуючи розворот, скидає трак! двигун-годинник! всі витратні матеріали в нормі! прохідність обалденная! дуже легкий по вазі!