Кожен автомобіліст рано чи пізно стикався хоча б з однією поломкою. І, як правило, більшість з них з питань навіть самого незначного ремонту або заміни деталі звертається до фахівців.
Гальмую зі свистом!
Гальмівні колодки - одна з найбільш зношуються запчастин автомобіля. Звичайно, їх, скажімо так, термін придатності залежить від характеру їзди, але все ж є деякі обмеження. Колодки вітчизняного автопрому, як правило, повинні змінюватися кожні 10 - 15 тисяч кілометрів, а іномарок - 15 - 20 тисяч кілометрів. У будь-якому випадку, якщо раптом ви почули свист при гальмуванні автомобіля, значить, час міняти колодки прийшло. Звичайно, краще до такого не доводити, так як можна серйозно «влетіти» не тільки на дорогий ремонт всієї гальмівної системи, а й постраждати, потрапивши в ДТП.
Отже, з прелюдіями покінчено, перейдемо до справи. Перш, ніж зайнятися заміною передніх гальмівних колодок, для зручності зніміть блокування з керма і підніміть автомобіль з потрібною вам боку на домкраті. Далі знімаємо колесо. Вивертаємо його, відкручуємо нижній болт кріплення супорта.
Обов'язково треба звести гальмівні циліндри на супортах, це легко можна зробити за допомогою звичайної прямої викрутки.
Тепер ми можемо спокійно поставити нові колодки і нам не завадить гальмівний циліндр!
Щось бензину багато є стала
Якщо ви почали спостерігати збільшення витрати палива, цілком можливо, що пора замінити повітряний фільтр.
Досить-таки елементарна процедура. Від'єднуємо ремінець кріплення, витягуємо повітряний ресивер, відкручуємо два кріплення самого фільтра.
Як правило, для цього потрібен ключ з наконечником torx 20-го розміру.
Витягуємо фільтр.
І збираємо весь вузол в зворотному порядку. Все елементарне - просто, панове!
Важливо: при установці необхідно переконатися, що фільтр стоїть на своєму місці, не вилітає нижня частина.
«Найскладніше в заміні повітряного фільтра - це два самореза під 20-ий torx», - з посмішкою говорить Артем.
Свічки вже не ті.
Свічки - матеріал видатковий, який необхідно міняти орієнтуючись на пробіг. Як правило, заміна відбувається кожні 30 000 кілометрів (залежно від мотора). Якщо ви почали відчувати ривки при русі, погіршилася динаміка розгону і збільшився витрата палива - це вірні симптоми «втомлених» свічок.
Для заміни свічок запалювання вам буде потрібно звичайна шестигранна головка на 10, яка є в будь-якому наборі інструментів, і довгий подовжувач. Щоб викрутити свічку, нам потрібна висока головка на 16 і довгий подовжувач з тріскачкою. Хоча можна скористатися і звичайним свечника стандартних розмірів - у кого що є.
Від'єднуємо котушку, викручуємо болтик на 8.
Необхідно перевірити всі свічки. При перевірці треба звернути увагу на колір електрода, він повинен бути білий. Якщо є які-небудь інші кольори, крім білого, значить проскакує іскра або тече масло.
Перевірили, дістаємо нову свічку і збираємо в зворотному порядку. Автомобіль - це логічний і в чомусь простий механізм. Принаймні, елементарний в вузлах, які ми зараз розглядаємо. Але, звичайно, є один нюанс: при укрученні свічки не треба застосовувати великого зусилля, інакше майстри при наступному огляді просто не зможуть її витягнути - і це не жарти.
Акумулятор сів!
Зрозуміти, чи пора зарядити акумулятор дуже просто: якщо при повороті ключа запалювання ваша ластівка ніяк не реагує, значить, треба звернути увагу саме на нього. В цьому випадку відкриваємо капот і дивимося: на акумуляторі є індикатор. Якщо він зеленого Незеленов кольору (а саме зелений вогник означає про зарядженості батареї), то вам точно треба його міняти.
Отже, беремо ключ з головкою на 10 або звичайний гайковий ключ того ж розміру. Демонтуємо креми і витягуємо батарею.
Беремо новий акумулятор і встановлюємо його в точно те саме місце, звідки і взяли, власне. Закріплюємо його і все. Готово!
Темно і страшно
Можна подумати, що в заміні лампочки немає нічого складного. Так воно і є. Головне, робити все з розумом і ніжно. Треба просто зняти гумовий кожух і вийняти лампочку.
Чесно кажучи, склалося враження, що ці заміни можуть зробити навіть дівчата! Все виявилося дуже легко і просто, так що, хлопці, якщо вам не хочеться щоразу їздити в автосервіс і витрачати гроші на такі елементарні послуги, то придбайте деталі в хорошому і перевіреному магазині і усувайте неполадки власними руками!
До речі кажучи про магазинах. Артем замовляє запчастини в інтернет-магазині:
«Автодок - найкращий постачальник, рекомендую всім своїм друзям. Запчастини є для всіх автомобілів, жодного разу не було такого, щоб очікування перевищувало 2-3 днів, навіть найскладніші запчастини! Дуже швидко працюють! ». І це теж не жарти.
Всім відсутності поломок. Слідкуйте за нашими новинами і рейтингами - у нас ще дуже багато цікавих тем!