Тонування в буханці - невід'ємна частина, яка повинна йти вже з заводу!

Цього разу почну з кінця, оголошу відразу вердикт: "тоноване скло НЕОБХІДНО, знявши їх з МАШИНИ".

Новий автомобіль вимагає відмінний зовнішній вигляд, і без тонування салону тут не обійтися! Виїхавши від дилерів, відразу поїхав до ТОНИРОВЩИК, бо там дешевше і якісніше. Незважаючи на вузькоспрямовану діяльність сервісу, несподіванки почалися з самого початку. Виявляється тонування УАЗів моторошно напряжно справу для ТОНИРОВЩИК і цінник підвищений, як і установка сигналізації, але ця тема не для цього поста.

У підсумку домовився за вартістю, порадили обклеїти 5%, скажу відразу це виправдано, але був трохи засмучений, що мені навідріз відмовилися виймати скла для обклеювання, аргументуючи, що потім їх просто-напросто не вставити! Не став сперечатися, тому як сам не займався стеклами, до того ж десь краєм вуха чув про "труднощі перекладу", коли хочеш "знайти спільну мову" з склом УАЗа. Залишив машину, поїхав додому чекати дзвінка.

Довго ж вони робили, однако. По готовності приїхав, оцінив роботу, і відразу косячки, якісь мілізговие пузирчешкі, на що мені в сервісі: "У нас довічна гарантія ... Поездете, подивіться, потім приїдете ...". Гаразд, думаю, хрін з вами, поїхав і охренел - ладно косячки на бічних стеклах, мені їх не видно майже весь час при експлуатації, але в новій "буханець" дзеркало заднього виду коштує. Дивишся, значить, в нього і всього аж корёжіт від просветіков по кантики на задніх стеклах ... бррррр.

Коротше кажучи, приїхав, звичайно, по гарантії, переклеювали в результаті кілька стекол. І в підсумку, все-одно не ідеально, подекуди пузирёшечкі, малюсінькі просветікі, замурзані чорним маркером, незважаючи на те, що підрізали уплотняющие гумки на стеклах.

Дякую за терпіння по прочитанню.

Ціна питання: 3 500 ₽ Пробіг: 20 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.