Важливою вимогою, яку висувають наші клієнти до системи GPS моніторингу, є точність підрахунку пробігу. Це особливо актуально в простих системах GPS стеження з недорогими GPS маячками, типу «VD-01», або «Gryphon mini», де контроль витрати палива ведеться по пробігу і нормам, а не по цифровому датчику палива.
Розглянемо для прикладу рейс машини з Києва до Житомира.
Для початку встановимо в налаштуваннях нормативні витрати палива для даного автомобіля. Нехай це буде 15 літрів на 100 км.
Після закінчення рейсу система GPS моніторингу показала пробіг 130,7 км.
Побудуємо точно такий же маршрут в Яндекс картах і побачимо, що Яндекс показав нам 130 км. Не можна сказати, де пробіг підрахований точніше - по GPS, або по Яндексу. Але можна сказати, що самий неточний метод - це пробіг по одометрі автомобіля.
Справа в тому, що одометр вважає пробіг, множачи довжину окружності колеса на кількість його оборотів. Ми прекрасно розуміємо, що обидві ці величини не є стабільними. Одометр налаштований на певну довжину окружності колеса, яка природно залежить від його діаметра. А хто сказав, що діаметр колеса - постійна величина? На неї впливають багато чинників і вони постійно змінюються. Марка шин, знос протектора, нагрів і розширення колеса від тертя ... Також свою похибка вносять різні кутові швидкості правих і лівих коліс на поворотах, прослизання при гальмуванні і багато іншого. Все це не дозволяє вважати одометр точним інструментом для підрахунку пробігу.
А як вважає величину пробігу GPS трекер / GPS маячок? Він не пов'язаний з одометром автомобіля і йому не потрібні карти. Завдання GPS трекера / GPS маячка, точне визначення координат машини і передача цих даних на сервер, а звідти на Ваш комп'ютер. Там координати накладаються на карти, або супутникові знімки і Ви бачите, де знаходиться машина зараз, або де вона була місяць тому. Але для підрахунку пробігу в системі GPS моніторингу карти теж не потрібні. Система GPS стеження підраховує пробіг, підсумовуючи відстань між точками, в яких відбувалося визначення координат. Ви напевно думаєте, що чим частіше GPS трекер / GPS маячок передає точки, тим точніше підрахунок пробігу? І так і ні. Так працювали застарілі моделі GPS маячків. Сьогодні GPS трекер передають дані про своє місцезнаходження динамічно - на прямий рідше, а на поворотах найчастіше. За це зокрема відповідають спеціальні гіроскопічні датчики курсових і бічних прискорень. Ці ж датчики дозволяють точно відслідковувати початок і кінець руху.
Подивіться на цьому прикладі роботи GPS маячка «VD-01», в яких місцях визначаються координати машини при проходженні кругової розв'язки. Чітко видно, що на поворотах точки стоять частіше, а на прямий рідше. Дійсно, немає ніякого сенсу передавати точки часто, якщо машина рухається прямолінійно, але варто повернути кермо, як визначення координат частішає. Таким чином, трек руху на карті точно збігається з реальним рухом машини, а значить і пробіг підраховується максимально точно, без зрізання поворотів.