Важко виділитися на дорозі, якщо у тебе Шевроле Ланос. Водіям дорогих іномарок або вітчизняних тазів в цьому сенсі легше. Перші взагалі допрацьовувати не потрібно, машина і так красива, а у випадку з українськими машинами реально встановлювати все, що завгодно. Ланос - це машина з дуже нудним дизайном, при цьому тюнінг теж утруднений, легше ще більше зіпсувати зовнішній вигляд, ніж його прикрасити.
Так, в цьому теж є сенс, буду робити так, як мені порадили. У той же магазині придбав відрізок сітки за 100 рублів, глянсову чорну фарбу і з усім цим добром пішов в гараж займатися доопрацюванням. Тут мені знадобилося полотно від ножівки по металу, викрутка з хрестовим наконечником, бокорізи і електронаждак.
Зняв решітку радіатора з Ланоса, хотів видалити звідти ребра, залишивши лише ті, які проходять у лінії капота, але тут все ребра знаходяться зсередини, так і сам елемент якоїсь вигнутий. Загалом конструктори зробили все, щоб перешкодити будь-якої доопрацювання.
У підсумку за допомогою полотна та наждаку я випиляв пластикові осередку, потім виточив виступи ребер на зовнішньої решітці. Після цього відрізав чотири шматка сітки, прикріпив їх до зовнішньої решітці і зафіксував на саморізи. По-моєму, вийшло дуже навіть нічого, від себе я гіршого очікував.
Може бути і варто було замовити нову решітку радіатора, але зараз я вже цього робити не буду, по крайней мере в найближче майбутнє. Краще вже придумати те, що ще можна зробити з екстер'єром автомобіля. Решітка радіатора в такому форматі трохи додала індивідуальності, принаймні мої друзі почали дізнаватися машину, а це вже непогано, однак треба щось ще.
