Тижнів зо два тому трапилася у мене печалька з механізмом склоочисників. Загалом ситуація така, включив двірники на не сильно вологому склі двірники перестали працювати, але чути було як моторчик крутить. Суть така: зняв двірники, зняв панель і увидил наступну картину. Між моторчиком і передавальним важелем є пластмасску в мастилі, яка власне прослизає по наконечнику (бобишка) мотора по колу і тягне за собою важіль "туди-сюди", який в свою чергу приводить у рух самі двірники, дак ось, ця пластмасску зносилася і при включенні двірників створюється певна сила, при якій ця пластмасску з важелем зіскакує з бобишки яку крутить мотор. Відразу вирішив що не проблема, подумав що легко замовлю дану втулку на exist.ru, але не тут то було. Перешарів весь інет вирішив купити ремкомплект втулок від ВАЗ 2110. Зняв тягу, виколупав стару втулку і запресувала нову від 10-ки. Але діаметр кулі для цієї втулки відрізняється від діаметра кулі у нас. Вобщем погрів технічним феном. обжав викруткою посадочне місце втулки і вперед.поставіл.собрал ... добре. Але люфт тяги в кулі через більшої за розміром втулки прісутствовал.Із за цього і вилізли всі подальші проблеми, а саме: повідці двірників через це міліметра в кулі мали великий розкид, і їх било в максимальному режимі про молдинги. Ну робити нічого, знайшов на екзісте тягу 28841-AU310 в зборі і ціна на неї мене прямо скажемо засмутила 3000 р. На схемі видно, що ці втулки можна пробити окремо, але на практиці вони не б'ються ((Як то шкода було віддавати ці гроші за пластикову втулку. До речі втулка зносилася тільки з одного боку, з іншого все впорядке. Пошукавши ще трохи в інеті виявив подібні проблеми на Nissan teana. вирішив замовити тягу від теани 28842-9W100 за 490 р. і заодно просто так вирішив ще замовити второпластовие втулки з Great wall 5205011-D01 за 15 р. і ось прийшла СМС про те, що замовлення прийшов і можна отримувати ... приїхавши в офіс пулучать оглянув тягу з теани, вона виявилася зовсім інша, не та а за описами, вона довша і втулки розгорнуті на 180 градусів один від одного, але самі втулки точно такі ж як і наші. Вобщем тут же оглянувши на місці втулки з Great wall зрозумів, що це те що нам потрібно, за розмірами збігається з нашою )). Вобщем тягу від теани забирати не став, замовлю що небудь ще потім на ці кошти. А сьогодні приїхав і після роботи все це справа поставив. Втулка села на кулю дуже щільно, люфту немає, двірники без люфтів і не б'ють по молдингу. На фото все впринципі зрозуміло. До речі подібну заміну втулок на Primera P12 ще не бачив в тирнет ... може хто поправить)) Думаю кому то буде корисно!
второпластовие втулки Great wall
внутрішній посадковий діаметр втулок Great wall 13 мм
второпластовие втулки ВАЗ 2110
внутрішній посадковий діаметр втулок ВАЗ 2110 15 мм
запресована втулка ВАЗ 2110 яка люфт
оригінальна ціла втулка
проміряти посадку в тязі 18 мм
нова втулка на місці
з іншого боку
схема механізму на якій вказані потрібні нам втулки
Ціна питання: 30 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.