Короткий огляд
AC Cobra не тільки один з найбільш красивих і агресивних з коли-небудь створених американських автомобілів. Він також має репутацію по-справжньому недоступного монстра, що дарує неймовірні відчуття від їзди. Для більшості людей єдина можливість сісти за кермо власної "Кобри" - це зібрати машину своїми руками зі спеціального набору - кит кара. По суті, треба повторити те, що Керолл Шелбі зробив в 1962 році, коли, створюючи оригінал, переставив двигун V8 об'ємом 4,26 літра і потужністю 260 л. с. з повнорозмірного Форда на крихітний AC Ace (відома свого часу модель фірми AC Cars). Це дуже проста формула: береться стильний британський спортивний автомобіль і потужний американський двигун V8 - виходить машина, що представляє собою щось більше, ніж сума складових її частин.
Короткий огляд
Короткий огляд
Після того як в 1960 р Шелбі був змушений піти з гонок через проблеми з серцем, він поставив собі дві мети. По-перше, створити успішний спорткар в європейському стилі з двигуном v8 і по-друге побити Енцо Феррарі в його грі і на його полі. Ці амбіції народила особиста образа, яку затаїв Шелбі після спроб налагодити співпрацю з Феррарі. На переговорах той поводився в звичайній зверхній манері, і співдружність скисло, навіть не розпочавшись.
Короткий огляд
Шелбі почув про проблеми AC Cars і зв'язався з компанією, запропонувавши пересадити на Ace двигун з вісьмома циліндрами. В AC Cars бажали прогресувати і підтримали проект, навіть не дивлячись на те, що Шелбі поки поняття не мав, чий двигун буде використовувати. Проблема незабаром зважилася. Шелбі домовився з Дейвом Евансом, який очолював відділення NASCAR в компанії Форд, яке займалося участю в гонках. У Еванса в запасниках було кілька двигунів Ford V8 абсолютно нової конструкції об'ємом 260 кубічних дюймів (4,2 літра, вони з'являться в 1961 р На моделі Fairlane).
Короткий огляд
Короткий огляд
Хоча блок циліндрів цього двигуна відливали з чавуну, завдяки тонкостінної технології фактично він важив як легкосплавний.
Короткий огляд
Короткий огляд
Ці перші автомобілі-силачі фактично неможливо було привести в рух через їх величезної потужності і неймовірно сирого шасі. Для виправлення шасі його довелося значно посилити і поставити підвіску з пружинами. Все це було ще досить грубо, але принаймні функціонально.
Короткий огляд
Короткий огляд
Більше ніж через 40 років машину все ще випускають, хоча минулі роки були для компанії важкими. Кузов сьогодні робиться з вуглепластика або на замовлення з металу, машина продається тільки у вигляді комплекту для самостійної збірки, завдяки чому власник не тільки може ідеально налаштувати автомобіль "під себе", а й відчути себе трохи Кероллом Шелбі.
Схожі автомобілі
