Типаж дорожніх машин і його значення в машинобудуванні
Під типажем розуміють систему типорозмірний рядів машин, необхідних для комплексної механізації робіт. Основа тіпажа- економічно виправданий і максимально стислий типорозмір ний ряд машин, підібраних по найбільш характерному головному параметру, прийнятому на основі бажаних чисел. Наприклад, типорозмірний ряд одноківшових навантажувачів складений за вантажопідйомністю (т), скреперів - по місткості ковша (м3), грейдерів-елеваторів - по продуктивності (м3 / год), автогрейдерів - по масі, віднесеної до потужності (т / л. С), тягачів і тракторів - за класами і тягового зусилля (тс) і т. д. Крім головного параметра, типаж включає деякі основні параметри, що характеризують виробничі якості машини: продуктивність, універсальність (наявність змінного робочого обладнання) та ін. а також показники, що визначають уніфікаціюАшин між собою в одному ряду (внутрішньо-типову) і по рядах суміжних типів машин (межтіповую): потужність двигуна, вид ходової частини, тип приводу, спосіб управління і ін.
Необхідність в типажі викликана тим, що багато дорожні машини мали дуже близькі, параметри інші ж, часто необхідні, не випускали зовсім або випускали одного типорозміру, і вони не завжди були найбільш економічними. Однакові вузли та деталі машин відрізнялися конструкцією, що ускладнювало їх обслуговування і ремонт.
Впровадження типажу створило сприятливі умови для уніфікації машин, широкого використання нормалізованих вузлів, що є основою методу агрегатного складання машин і здійснення широкої кооперації в машинобудуванні і спеціалізації підприємств. Завдяки уніфікації створені умови для підвищення серійності, різкого скорочення витрат при підготовці та оснащенні виробництва, поліпшення якості продукції, підвищення довговічності машин і значного зниження їх собівартості. Уніфікація забезпечує взаємозамінність вузлів і деталей, що полегшує також технічне обслуговування та ремонт машин.
Впровадження типажу створило сприятливі умови для уніфікації машин, широкого використання нормалізованих вузлів, що є основою методу агрегатного складання машин і здійснення широкої кооперації в машинобудуванні і спеціалізації підприємств. Завдяки уніфікації створені умови для підвищення серійності, різкого скорочення витрат при підготовці та оснащенні виробництва, поліпшення якості продукції, підвищення довговічності машин і значного зниження їх собівартості. Уніфікація забезпечує взаємозамінність вузлів і деталей, що полегшує також технічне обслуговування та ремонт машин.
Типаж служить основою для створення базових моделей - машин конкретного конструктивного виконання певного типорозміру, які є базою для створення всього або частини розмірного ряду даного типу або різних уніфікованих виконань - модифікацій. Наявність базових моделей з широкою уніфікацією і застосуванням нормалізованих вузлів і деталей значно скорочує терміни проектування і промислового освоєння машин різного призначення. Типаж дорожньо-строї-них машин пов'язаний з типажами суміжних галузей машинобудування. Так, типаж машин для підготовчих і земляних робіт (кущорізів, корчевателей, бульдозерів, скреперів та ін.) Пов'язаний з типажем тракторів, типаж колісних машин (автогрейдерів, навантажувачів) - з типажем двигунів внутрішнього згоряння, типаж автомобільного устаткування (снігоочисників, бітумовозів, цементовозів та ін.) - з типажем вантажних автомобілів і т. п.
На основі типажу дорожніх машин створюються державні стандарти на типорозміри машин.
До атегорія: - Дорожні машини 2