Ситуація з талонами назріла і з'явилася коли N-кількість порушень стало валом накочуватися на ДАІ і слідчі органи МВС. За генералці (або просто довіреності) відстежити хто в момент порушення закону сидів за кермом проблематично.
так це, як би, і не наша трабла. нехай вони собі мозком і сушать.
За генералці (або просто довіреності) відстежити хто в момент порушення закону сидів за кермом проблематично, але можна - це при випадках коли автомобіль не зупинений і в розшуку. Потім це ще треба довести - встановити особу водія. А так зайшов в комп подивився на кого техталон виписаний і коло осіб звузився.
не згоден.
1. автомобіль може бути в угоні. але власник / довірена особа про це ще не в курсі. що тут встановиш? аж нічого.
2. а якщо сім'я у мене 20 чол і всім я їм довіряю, то що, взвод туди писати?
3. а якщо машина на контору записана і можуть на неї 50 чол тичного складу контори кататися, тоді як?
4. якщо авто зупинено, то у "порушника" попросять права. а там написано, хто він і що він. так що особистість буде встановлена. якщо авто не зупинено - нічого вони не дізнаються.
А так зайшов в комп подивився на кого техталон виписаний і коло осіб с'узілся.
для цього потрібно обладнання мати. а так - як вони дізнаються? з тим же успіхом можуть і про доручення дізнатися.
мене якось перевіряли звичайні МВС-шики.
так дізналися всі, коли і де жив, коли міняв прописки, на кого було зареєстровано майно.
і зайняло аж 5..10мінут все.
Але це одна сторона медалі, інша - менти не хочуть працювати, хочуть тільки щоб їм гроші несли і несли. Замість того щоб взаємодіяти з Мін'юстом за комп.базам довіреностей (а їх баз майже немає - я струму бачив журнали реєстрації довіреностей) вони пролобіровалі зміни до ПДР.
згоден практично повністю
Але у нас далеко ще до заходу - там віддав ключі, товариш поїхав - машина не в угоні - значить все законно.
а пора б уже якось підтягуватися. скільки ж уже можна.
# 13 ПОЗА САЙТУ Harley Davidson
плюс тимчасового талона в тому, що немає необхідності їздити за місцем реєстрації для проходження ТО.
У мене машина з Ужгорода і я відразу собі так і зробив. правда всерівно довіреність з збій возити необхідно.
якщо я не помиляюся, то в твоєму випадку має місце перереєстрація авти в зв'язку зі зміною місця проживання.
так ось, в цьому випадку тимчасова будівля видається для того, щоб у гайцев був час (3 міс, на зразок) для перевірки легальності твоєї автівки за старим місцем реєстрації. і все:)
після чого вони повинні будуть поставити на реєстрацію / чи не поставити з усіма наслідками, що випливають за новим місцем жітельсва / реєстрації авти.
яке це має відношення до доручень.
# 14 ПОЗА САЙТУ Luka
А ти почитай 126-у статтю КпАП України. а потім пиши про надіслання ментів і позови в суд ..
ст 126 КпАП України сказано: Керування транспортними засоби особами, Які НЕ ма ють права керування або водіямі, Які НЕ ма ють при Собі, чи не пред'явив для Перевірки відповідніх документів - Тягном за собою накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян ...
і що далі? де ти побачив порушення цієї статті при їзді з доверке?
# 18 ПОЗА САЙТУ Harley Davidson
А ти почитай 126-у статтю КпАП України.
а що найголовніше?
грубо кажучи, якщо норми суперечать одна одній, то рішення повинно прийматися згідно ієрархії норм.
тобто по тому документу, який головніший.
так що найголовніше, цивільний кодекс? КпАП? ПДР?
наскільки я розумію, слід також враховувати і область, в якій "працює" та, чи інша норма.
1. наскільки я знаю, то майнові права регулюються цивільним кодексом (довіреність). а там ні слова про тимчасове техпаспорті.
2. якщо мені пам'ять не зраджує, в ПДД немає згадки про тимчасове техталон в разі, якщо передається право на. автомобілем.
3. КпАП преполагает покарання за те, чого, в принципі, немає і жодною нормою не затверджується (наскільки я пам'ятаю), крім якихось там інструкцій всередині МВС.
Ну і? тобто гайцам наказано його типу вимагати. а на підставі чого? і що мені буде, якщо я не порушую закони, але мої дії суперечать внутрішнім нормам.
Пи-Си:
думаю, тема вічна, як голка примуса і гнила як смітник.
якщо юристи толком не можуть визначитися, таки так, або таки немає, то. шансів немає у цій теми мати логічне завершення.
поки одна норма не забороняє, а інша - забороняє / наказує, але якось боязко. до тих пір у нас даішники і будуть визначати винність / невинність.
паршивий інспектор буде експертом.
# 19 Гость_Viper_ *
Гость_Viper_ *
- Гість
- Реєстрація: -
ст 126 КпАП України сказано: Керування транспортними засоби особами, Які НЕ ма ють права керування або водіямі, Які НЕ ма ють при Собі, чи не пред'явив для Перевірки відповідніх документів - Тягном за собою накладення штрафу від 0,5 до одного неоподатковуваного мінімуму доходів громадян ...
і що далі? де ти побачив порушення цієї статті при їзді з доверке?
ну так це вона не повна, я десь читав повну версію або підпункт до статті, там була фраза про те що водій повинен мати тимчасовий тих талон якщо він не власник.
в пдд написано в статті 2.1 що
2.1. Водій повинен мати при собі:
в) при відсутності власника транспортного засобу - до-
кумент, що підтверджує право користування і (або) розпорядження
їм, або свідоцтво на право спільної власності на
транспортний засіб;
для даі документ це те що даі і видало тоесть тимчасовий техталон.
сам поміркуй, людина продає машину за дорученням, а даі про це і знати не знає, а в разі якщо купив збив людину і втік з місця ДТП але номера змалювали, даі приедит до власника а він каже я продав її за дорученням року так 2 назад , кому? а я й не пам'ятаю. а в даі повинні знати що такий то машиною в даний момент керує такий-то.
# 20 ПОЗА САЙТУ Harley Davidson
в пдд написано в статті 2.1 що
2.1. Водій повинен мати при собі:
в) при відсутності власника транспортного засобу - до-
кумент, що підтверджує право користування і (або) розпорядження
їм, або свідоцтво на право спільної власності на
транспортний засіб;
згідно цивільного кодексу, цей документ - довіреність. імещественнимі відносинами фіз осіб управляє саме цей кодекс, а не якісь там ідеї ДАІ. НЕ КпАП, які не ПДР. а саме цивільний кодекс.
для даі документ це те що даі і видало тоесть тимчасовий техталон.
ось ось. для ДАІ закони - херня. головне, що вони собі там придумали. видали якусь інструкційку, і ліплять її поверх законів.
техталон є? є. дійсний? да. там написано, хто власник? да. ВСЕ # 33; хулі ще потрібно?
єдине місце, де більш-менш чітко прописаний тимчасовий техталон - стандарт на техталони взагалі. там написано, на кой хрен вони його придумали. але ж це одна сторона питання, яка не в'яжеться з цивільним кодексом і не представлена явно в ПДР, яким типу подчінается драйвер.
сам поміркуй, людина продає машину за дорученням, а даі про це і знати не знає, а в разі якщо купив збив людину і втік з місця ДТП але номера змалювали, даі приедит до власника а він каже я продав її за дорученням року так 2 назад , кому? а я й не пам'ятаю. а в даі повинні знати що такий то машиною в даний момент керує такий-то ..
ну що ж, дятел той, хто видав довіреність. а тим більше, продав АВТУ. бо "продаж за дорученням" не змінює майнових відносин. чол, який продає за дорученням - м'яко кажучи, має всі шанси кинути того, хто купив по довіреності. тому купівля / продаж за дорученням - нонсенс. це фінт вухами нашого люду, щоб поменше спілкуватися з гайцамі. але юридично, факту купівлі-продажу не відбувається в такому випадку. і чол (довіритель) все так само залишається власником, а одоверяемий :) - не отримує ніяких прав володіння, крім тих, які прописані в дорученні.
і, якщо що, то, звичайно, першим під меч піде ВЛАСНИК, а не той, у кого довіреність.
повинні вони знати? ок.
нехай піднімуть свої товсті дупи і побігають та розвідають.
бляха-муха. як шкода, що я не мент-кар'єрист :)
ох б познущатися. на плацу / на стадіоні / в бібліотеках / в лекційних залах.
ганять цих виродків потрібно. баппкі відпрацьовувати потрібно.