Розрядка АКБ (акумуляторної батареї) може відбуватися за трьома основними причин:
- саморазряд батареї тобто розряд через несправність самої АКБ
- витік струму тобто розряд АКБ через несправну проводку автомобіля
- акумулятор більше не заряджається, а симптоми такі-ж як при саморозряд
Розглянемо кожну причину докладніше
Саморозряд акумуляторної батареї
У свою чергу саморазряд так-же відбувається з кількох причин - розглянемо їх докладніше
- витік струму через пластини сепаратора в следсвие проростання їх сульфідами (нерозчинні солі, як наслідок старіння АКБ)
- саморазряд через частини осипи пластин
- розряд через пробки заливної горловини. Відбувається тоді, коли на поверхню АКБ потрапила кислота. Зазвичай це наслідок того що одна або кілька банок закипіли і електроліт вихлюпується. Так-же виплеск кислоти може бути через те що рівень його в бнке АКБ занадто високий.
- розряд через забруднення поверхні акумулятора. Зазвичай це відбувається тоді, коли автовласники намагаючись захистити свинцеві клеми від окислення обробляють кришку аерозолями, які іноді бувають токопроводімость.
Витік струму в автомобілі
- розряд через несправну проводку. Замикання провідників проводки. Зазвичай це відбувається тоді, коли один або кілька провідників пошкоджені, а сіль на дорогах робить свою справу. Провідники окислюються, утворюється сіль між проводами або проводом і кузовом автомобіля.
- витік струму через електронні блоки, які при постановці авто на охорону повинні відключатися але з якихось причин не відключилися. Причини цього можуть бути різні. Це несправність самого блоку або охоронної системи, яка повинна відключати електронні блоки (крім охорони).
- випадково залишені включеними фари, габарити, салонний світло або на довгий час аварійна сигналізація. Навіть невелике ушкодження багажника (в слідстві ДТП) і зміщення кришки або поломка вимикача підсвічування багажника може бути причиною того, що світло в багажнику не буде вимкнено. А це причина розряду.
Неможливо зарядити телефон
- не справний генератор. Повністю немає заряду або заряджається мало.
- несправна проводки або клем АКБ
- перегорів запобіжник захищає ланцюг генератора
Як уникнути саморазряда АКБ
- тримайте акумулятор в чистоті
- якщо на кришці з'явилися патьоки електроліту (і з'явилися вони явно не через те, що АКБ перевернули, розплескати кислоту) негайно замініть акумулятор - він вийшов з ладу і ремонту не підлягає
- не допускайте глибокого розряду
- своєчасно перевіряйте заряд АКБ
- перевіряйте електропроводку на предмет пошкодження
- при перших-же підозрах на проблему з акумулятором необхідно звернеться до автоелектрика