Тепло в машині: як зберегти і не замерзнути
Погода стала серйозним випробуванням для водіїв. Як тільки стрілка термометра опустилася до 15-20 градусів нижче нуля, багато машин просто перестали заводитися: доводиться шукати буксир або донора для "прикурювання", використовувати хімію для полегшення старту, а в найскладніших випадках водії навіть змушені бігти в магазин за новим акумулятором. Природно, багато автовласників замислюються над питанням: а чи існує простий спосіб запуску машини в холоди без усіх цих танців з проводами, буксирним тросом і іншими "шаманськими" пристосуваннями? Тим більше всім відомо, що примусовий запуск мотора в мороз скорочує його ресурс - один такий старт за ступенем зносу двигуна дорівнює 500-5000 кілометрів пробігу.
Коли авто завелося. Багато стикаються з тим, що в салоні автомобіля дуже холодно - особливо сильно дубеют пальці на руках і ногах, а також мерзне спина через холодні сидінь. Крім того, у багатьох машинах протягом перших кілометрів руху в мороз (поки двигун повністю не прогріється) сильно обмерзає лобове та бокові скла, що погіршує видимість і може привести до ДТП. А ще водії старих і бюджетних авто заздрять більш багатим автолюбителям за те, що їх авто оснащені такими корисними опціями, як підігрів оптики (стекол і дзеркал) і сидінь. Відповідно, багато хто замислюється про те, щоб провести невеликий тюнинг, встановивши все вищеперелічене на СТО або своїми силами. Ось тільки скільки це буде коштувати і чи можна якось заощадити?
Щоб не переживати про спокійному запуску авто взимку, можна встановити собі одне з трьох пристроїв.
Паливний передпусковий обігрівач
Ціна - від $ 500.
Електричний передпусковий обігрівач
Це примітивне пристрій схоже із звичайним кип'ятильником для води. Розігріває або масло, або антифриз (в залежності від моделі). Для того, щоб він запрацював, потрібно включити його в розетку (220 вольт) і почекати 10-15 хвилин (деякі водії, навіть живуть в міських багатоповерхівках, тягнуть для цього подовжувач з вікна).
Ціна - від $ 100.
Сигналізація з дистанційним запуском
Вона дозволяє запустити двигун машини, не виходячи з дому - простим натисканням кнопки на брелоку. Деякі моделі працюють, навіть якщо авто знаходиться за кілометр від будинку, а найбільш просунуті і зовсім беруть смс-команди (відстань до будинку не має значення). Також в дорогих моделях є функція "запуск по температурі" - як тільки двигун охолоджується нижче заданої температури, пристрій заводиться і прогріває двигун.
Ціна - близько $ 500.
За 250-300 грн можна купити спеціальні накладки для сидіння з нагревающимися пластинами всередині. У найпростіших моделях є тільки один, а у більш дорогих (від 700 грн) - 2-3 режиму нагріву. Продають накладки і для другого ряду сидінь і дитячих автокрісел (від 300 грн). Правда, є проблема з їх підключенням до акумулятора: потрібно або тягнути дроти до прикурювача, або замовляти послугу установки обладнання на СТО (від 1 тис. Грн). Після того як салон прогріється, пристрій потрібно вимкнути, щоб не перегрівати спину.
Обігрів керма оплетками
Другий варіант - купити на розбиранні і встановити кермо від дорогого авто. Сам кермо коштує близько 2-3 тис. Грн, а встановити і підключити його можна лише на СТО.
Обігрів лобового скла
Багато водіїв помиляються і відразу після старту включають грубку салону на повну, хоча тосол ще не досяг робочої температури. В результаті двигун прогрівається хвилин 20, а в салоні все це час холодно. Розумніше вимкнути пічку після старту і включити через 5-7 хвилин - відразу після цього в салон почне надходити тепле повітря.
Якщо ви на час прогрівання йдете з машини, то потрібно важелем переключити грубку на «замкнену» циркуляцію повітря. При цьому обігрівач буде засмоктувати не холодно вуличне повітря, а вже підігрітий з салону, проганяти його через гарячий радіатор і випускати назад, а потім знову засмоктувати, нагріваючи ще сильніше. Салон при цьому зігрівається приблизно в три рази швидше, але спосіб цей не працює, якщо всередині сидить хоча б одна людина: від його дихання скла дуже скоро починають пітніти.
На деяких авто двигун прогрівається дуже довго (буває, до півгодини). В цьому випадку потрібно йому злегка допомогти: під радіатор встановлюється картонка, яка не дозволяє холодному повітрю охолоджувати капот під час руху.
Якщо ви знайшли помилку на цiй сторiнцi, видiлiть її мишкою та натисніть Ctrl + Enter.