Поворот на 360 ° входить складовим елементом в програму фігурного катання з віндсерфінгу багатьох спортсменів зарубіжних країн. Найчастіше він служить зв'язкою між окремими вправами, але цим його застосування не обмежується. Так, при порушенні правил гонок на олімпійській дистанції вміле виконання двох поворотів на 360 ° дозволяє скоротити час виконання штрафного повороту на 720 °. Більш того, при технічному виконанні повороту на 360 ° втрати «висоти» практично не буде. Завдяки застосуванню запропонованої техніки можна також полегшити виконання старту курсом фордевінд при свіжому вітрі.
Особливість даного повороту полягає в наступному: коли корпус (дошка) здійснює один або кілька поворотів майже навколо щогли, спортсмен протягом усього часу перебуває за одну сторону вітрила - з наветра.
Виконання повороту починають з приведення дошки до вітру (рис. 1). Для цього вітрило треба нахилити в корму і злегка під вітер. У цей момент «мачтовая» рука спортсмена (яка ближче до щогли) повинна бути злегка зігнута, «шкотового», яку він тримає на відстані близько півметра від «щогловою», - пряма. Положення ніг спортсмен повинен змінити ще до виконання повороту - розставити ступні дещо ширше, ніж це потрібно при виконанні простого повороту.
Інформація про зображення
Етапи виконання повороту
Як тільки дошка доведеться в положення «левентік» (рис. 2), вітрило необхідно вибрати так, щоб гик перейшов на колишній раніше Навітряною борт. При цьому «мачтовая» рука повинна випрямитися, а «шкотового» злегка зігнутися. У такому положенні маса спортсмена розподіляється на обидві ноги рівномірно. Дошка уповільнює рух, а потім повністю втрачає хід.
Далі, не змінюючи положення рук на гіке, парус слід вибирати ще сильніше. Первісне положення ніг зі злегка розставленими ступнями спортсмен повинен змінити: ногу, поставлену ближче до носа снаряда, переставити ще далі в ніс, а іншу ногу, на яку припадає велике навантаження (рис. 3), залишити майже прямий.
Коли дошка почне рухатися кормою вперед, парус необхідно поставити перпендикулярно корпусу. Це можна зробити, згинаючи «шкотового» руку і повертаючи торс. Потім, не змінюючи нахилу щогли, спортсмен повинен переступити по дошці таким чином, щоб обидві ноги в зігнутому положенні опинилися попереду від щогли. Дошка, зберігаючи хід назад, отримає обертання носовою частиною в ліву сторону (рис. 4).
Далі парус необхідно встановити так, як ніби ви рухаєтеся курсом бакштаг звичайним способом, і починати приводитися. Щоглу слід відхилити назад відносно напрямку руху, змушуючи дошку йти по дузі. При цьому корми буде поступово повертатися, а дошка з курсу бакштаг перейде на бейдевінд. На цьому етапі підвітряного кромка носової частини дошки може виття! І в воду, а корпус тонути. Щоб цього уникнути, ноги необхідно ставити на вітряної сторони корпусу (рис. 5).
Тепер, коли дошка продовжує приводитися кормою до вітру, а тиск вітру на вітрило слабшає, ноги слід ставити ближче до носа, проте так, щоб він не занурювався в воду (рис. 6). Для цього треба корпус злегка накренити на вітер.
Добираючи парус до діаметральної площині, спортсмен повинен змусити дошку поступово обертатися під дією вітрила до положення «левентік», але вже з кормою, розташованої на вітрі (рис. 7,8).
Потім слід повторити все початкові моменти повороту (як при русі носом вперед). Одночасно з обертанням корпусу дошки спортсмен повинен випрямити «передню» (щодо руху) ногу, а «задню» зігнути. Корпус починає рухатися носом вперед. З початком руху, коли вітрило буде поперек корпусу, слід зробити широкий крок в корму. Далі необхідно нахилити вітрило назад і на подветер, при цьому рекомендується трохи присісти (рис. 9). Корпус починає рухатися носом вперед і займає вихідне положення.
Щоб зробити поворот на 720 °. необхідно вже на останньому етапі виконання повороту 360 ° почати підготовку до наступного.
Якщо спортсмен хоче стартувати курсом фордевінд, то він повинен виконати даний поворот не до кінця. У той момент, коли корпус почне рухатися носом вперед, парус потрібно різко перемістити вперед, в сторону щогли (рис. 10). Дошка зупинить своє обертання й ляже на потрібний курс.