Техніка паркуру, тренування трейсера, основи виконання трюків

Як вже говорилося, техніка паркура не є якоюсь стійкою системою. У цьому сенсі паркур не порівняти з йогою, гімнастикою або танцями. Голова трейсера повинна працювати не менш ефективно, ніж його тіло. У вас не вийде робити на автоматиці рух, тому що перешкода може піднести несподіваний сюрприз. Два схожих каменя, можливо, доведеться долати абсолютно по-різному.

Для чого Паркурщики голова? Гарне питання! По-перше, спортсмен повинен її берегти. Ніколи не треба плутати екстрим і спрагу адреналіну з безрозсудністю, інакше заняття доведеться швидко припинити.

По-друге, голова і закріплені в ній знання повинні допомогти трейсеру адекватно оцінити перешкоду: кут нахилу поверхні, матеріал з якого зроблений предмет, за який доведеться вхопитися в стрибку або на який треба буде ступити ногою.

Важливо розподілити масу тіла і розрахувати швидкість руху. Уміння правильно використовувати енергію дозволяє мінімізувати можливі перешкоди для маси на рух тіла і дає трейсеру можливості здійснювати цілком безпечні стрибки з висоти, яка здається ризикованою.

Трейсер повинен рухатися, так як ніби він тікає або переслідує когось, але при цьому отримувати максимально велику опору для своїх рухів. Грубо кажучи, спортсмен повинен вміти використовувати будь-який клаптик твердої поверхні в своїх цілях.

Основними для техніки паркура є вміння правильно стрибати і приземлятися з перекатом через плече. Трюк називається "рол". Для новачків найважливіше освоїти навик правильного "рола", тому що саме з нього починаються проблеми і травми в паркурі.

Ви можете додати до свого відкликання картинки.