Наприклад, Двигуни ММЗ
Ведучий міст використовується для передачі крутного моменту на передні колеса. Механізм складається з таких елементів як:
Важливою ланкою ведучого моста є труба шкворня МТЗ 82.
Вузол з'єднує корпус конічної пари з гільзою. Шкворень призначений для переміщення коліс трактора.
Запчастина пов'язує деталі, що обертаються.
пристрій вузла
До труби шворня МТЗ 82 приварюється фланець. Посадкова частина запчастини вставляється в корпус.
Закріплюється болтовим з'єднанням. Манжети використовуються в якості ущільнювача.
Корпус закріплений в розточеннях, але зберігає рухливість. Стопориться за допомогою клинів. Труба шкворня МТЗ 82 впирається про пружину.
Вузол встановлений в запресованої гільзі.
Нижня частина кручений пружини стоїть на підшипниках корпусу. Таким чином забезпечується підресорювання. Переміщення підвіски вниз обмежує корпус. Руху вгору перешкоджають бурти.
На вертикальному валу, а також зубчастих вінцях передбачені шліцьові хвостики. Піввісь конічної пари кріпиться на роликопідшипниках. Вал встановлений на трубі шворня. Для ущільнення призначені кільця з прокладками.
Труба шкворня нового зразка встановлюється на тракторах МТЗ декількох модифікацій:
Ремонт і технічне обслуговування
Якщо необхідно замінити манжету ведучого моста, трубу шкворня МТЗ 82 спресовують. Вал і пружини демонтують. Для заміни гільзи шкворня застосовують знімачі.
При розбиранні визначають знос запчастин, а також контролюють розміри деталей. Номінальний внутрішній діаметр шворня повинен становити 88 + 0,35 мм.
Допустиме значення параметра - 88,5.
Необхідно звернути увагу на зовнішній діаметр труби шворня МТЗ 82.
Номінальне значення становить 87 мм. Купити трубу шкворня МТЗ, а також інші оригінальні запчастини до трактора ви можете на нашому сайті через зручний каталог.