Давно боровся з водою, а конкретніше в ногах переднього пасажира. Навіть розбирав все до металу, сушив шумку і килим, промазуйте все герметиком (кожух вентилятора обігрівача, отвір в мотороний відсік для проводів ЕБУ), дивився заглушки в підлозі (все ОК з ними було), потім антикор все днище зсередини. Потім поливав зовні водою і дивився, але ніде не текло, а потім знову мокрі килими і іній взимку.
Власне знайшов місце появи води в салоні, тече по ущільнювача лобового скла, біля правої стійки.
Ось власне питання, як боротися, що робити, як і чим промащувати?
_________________
З боку салону зауважив кути лобоча внизу мокрі. тицьнув, а звідти водичка. піпец..лобач знімати? або забитий дренаж? поки не колупав ..
Артемка як хорошій людині дам пораду, в останній раз, запам'ятовуй все уважно і більше не задавай питань, це було останнє моє слово з даної проблеми.
погнали:
знімаєш Лобач
очищаєш рамку Лобача від гівна, дивишся на площину кромки рамки (може бути трохи кромка рамки загнута місцями не в основну площину, поправляєш)
купуєш нову гумку, без обговорення
продувають нову гумку (пази, все) компресором від сміття магазинного
береш в руки герметик під пістолет
заганяєш герметик в паз гумки під скло рівною ковбаскою по всьому периметру гумки
одягаєш акуратно гумку на скло, скло повинне бути чистим і краю той же
вкладаєш скло в проріз на кузові
з помічником ставите скло на своє місце
після того як гумка буде заправлена повністю, продавлюєш акуратно скло по всьому периметру щоб скло село рівномірно в отворі, тільки акуратно, не роздави скло від радості
надлишки герметика які повилазіют витираєш або даєш висохнути а потім просто срежешь його так простіше, менше метушні буде на склі від герметика і ганчірок
стик даху і стійок лобовика вирівнюємо герметиком щоб через цей стик вода не підтікала під гумку Лобача
радієш як дитя герметичності
Якщо не віриш забий на мій пост і роби як хочеш.
скажу лише одне, тиждень тому я так вставляв з товаришем на 2114 скло, як рукою зняло.
_________________
Краще в 12 будинку, ніж в підлогу 12 в морзі.
На форумі 4 роки
Звідки: м.Торез - поля між Дмитровом і С.Посадом
Авто: 2108 1,3 карб 89г.в., НП, фароочістітелей, КЗАТЕ 80А + РН н / о, ВСМПО, атермальне тонування. майже стік, тільки трохи краще + К2 Крос
Пам'ятаю, на 15ке возився з цим склом проклятим. Особливо сильно текло, коли машина стояла мордою вгору. В загальному. Текло і як на фото вище і нижче гумки ущільнювача. Головна проблема цієї біди - невідповідність дренажних отворів ущільнювача з дренжанимі отворами в кузові. Що я робив: перед зняттям скла відігнув кути, подивився де отвори в гумці, взяв шило і зробив насічку точно під ними на рамці кузова. Зняв скло, просвердлив отвори по насічках. Як виявилося, зміщені вони один щодо одного сантиметра на півтора.
З течею, яка зверху гумки впорався просто. У кутах самої гумки є дренажні отвори по яких вода стікає вже до дренажним в кузові. Так ось. У мене вони були в обло гуми і отвір дренажний виходило зовсім маленьке. Підрізав, все пучком. Рік відкатав і горя не знав.
невідповідність цих отворів в гумки з кузовними отворами у всіх так,
при даній проблемі. найпростіше не займатися підлозі заходами, тому як все те що не потрапить в це ці два отвори потрапить в інші тільки вже щілини яких по отвору всього скла вистачає якщо все детально розглянути,
тому тут найпростіше і дієве це просто все з розумом герметиком пролити і не згадувати більше ніколи.
_________________
Краще в 12 будинку, ніж в підлогу 12 в морзі.
На форумі 12 років
В кінці зими виявив болото зі свого боку, ще холодно було, то мароз, то тепло.
Натолкать газети, міняв мало не кожен день, за ніч замерзне льодинки витягав.
Зараз ллють дощі, а під ковроліном сухо
Невже з килимка талий сніг міг так натечь?