Технологічну можливість для випуску нової продукції забезпечує комбінована установка гідрокрекінгу, яка вперше у вітчизняній нафтопереробці була побудована за чотири роки. Практика показує, що зведення подібних промислових об'єктів, як правило, розтягується на шість, а то й десять років. Для "Татнафти" реалізація цього важливого етапу розвитку нафтопереробного комплексу в Нижньокамську означає перехід на принципово новий рівень, пов'язаний зі збільшенням виходу світлих нафтопродуктів до 69 відсотків і досягненням мети по насиченню внутрішнього ринку дизельним паливом, авіаційним гасом і базовими маслами.
Постійний попит свідчить про те, що тисячі власників автомобілів з дизельним двигуном вже зробили свій вибір на користь "танековского" палива. Правильність їх рішення підтвердили фахівці Центру експертних програм Всеросійської організації якості, що успішно завершили роботу по оцінці річного (сорт С) і зимового (клас 2) дизпалива стандарту "Євро-5". В даний час "ТАНЕКО" має право використовувати знак "Російське якість" при їх маркування.
За підсумками року випуск "танековского" дизеля складе один мільйон тонн. Цим кількістю палива можна заправити від 16 до 33 мільйонів легкових автомобілів, враховуючи різний об'єм паливного бака.
Для контролю якості авіаційних гасу, а також інших видів нафтопродуктів центральна лабораторія "ТАНЕКО" оснащена сучасними приладами російських і провідних світових компаній. Вони дозволяють автоматизувати більшість процесів, тим самим підвищити точність і надійність, а також виключити вплив горезвісного людського чинника на результати досліджень.
Наприклад, якість палива для дозвуковій авіації марок РТ і ТС-1 визначається по 25, а експортної марки Джет А-1 - по 19 показникам. Лабораторний контроль охоплює повний цикл, починаючи від перевірки вихідної сировини і компонентів, що використовуються в процесі виробництва, до приймання готового товарного продукту в резервуарах. В процес транспортування якість палива повинно залишитися незмінним, тому важливим моментом є спеціальна підготовка залізничних цистерн і автобойлеров, які закріплюються за перевезенням конкретної марки палива.
Керуючись програмою імпортозаміщення, "ТАНЕКО" освоює випуск дефіцитних в Росії базових масел II (основа для трансформаторних, гідравлічних масел, масел рульових механізмів і спеціальних охолоджуючих рідин для металообробки) і III груп (сировина для виробництва моторних, турбінних та інших енергетичних масел). Зараз установка працює в тестовому режимі. Проект по випуску базових масел, реалізований в "ТАНЕКО", на поточний момент є першим в Росії. Нова продукція має гарні низькотемпературні властивості, показниками по випаровуваності і кольором, високим індексом в'язкості.
На наступному етапі розвитку "ТАНЕКО" планується побудувати нові технологічні установки, які дозволять збільшити вихід світлих нафтопродуктів, обсяг випуску дизельного палива, авіаційного гасу, розширити номенклатуру продукції, що випускається, в тому числі і за рахунок автомобільного бензину.