Сварка заплатки для човна пвх

Багато виробів з товстого або монолітного ПВХ - чоботи і їх халяви, деякі деталі човнів - в похідних умовах простіше і надійніше зварити, зовсім не застосовуючи клей. Іноді доводиться використовувати таку зварювання і для ремонту щодо тонких матеріалів, коли клей або скінчився, або, як часто буває, залишився вдома в ящику стола.

Сварка заплатки для човна пвх

Столовий ніж для зварювання ПВХ-тканин

До речі, вперше такий спосіб зварювання був застосований за часів соціалізму, коли в СРСР з'явилася байдарка RZ-85 виробництва НДР (її все тоді звали «ерзешка»), у якій оболонка була з армованого полівінілхлориду. Тоді клеїв (крім серії БФ, яка «не брала» ПВХ) не було, діставати дефіцитні розчинники більшість не могло, ось і придумали по бідності наші кулібіни заварювати «шкуру» німецьких і польських байдарок звичайним столовим ножем.

Метод примітивної зварювання хороший для невеликих по довжині прорізів і особливо для точкових проколів або для потертостей з перфорацією, де волога тільки сочиться при тиску, обумовленим зануренням у воду.
Для зварювання потрібно найдешевший столовий ножик з «нержавійки», який можна купити на будь-якому ринку.

Він повинен бути тупим, з прямим клинком шириною 2-2,5 см і заокругленим кінцем. Ніж повинен бути зроблений з досить м'якою стали, оскільки його, ймовірно, доведеться кілька зігнути для зручності роботи. Ще потрібні для вирізання латок ножиці і шматки того матеріалу вироби, яке збираються ремонтувати. І, зрозуміло, джерело відкритого вогню, яким може бути примус, газовий пальник або, що трохи гірше, вогнище. На полум'я багаття важко точно контролювати температуру нагрівання клинка. В ідеалі вона повинна бути в проміжку між 150 і 180 ° С, при більш високій температурі ножа ПВХ горить, а нижче зазначеної - плавиться, але «Не маже».

Сварка заплатки для човна пвх

Гріти ніж краще на газовому пальнику

Суть зварювання така: нагріте плоский і тонкий клинок ножа на коротку мить поміщають між латкою і основним матеріалом. Роблять це швидко проводячи ножем по обох поверхнях і, що важливо, притискаючи той край латки, з-під якого клинок вже вийшов. Саме тому для зручності клинок ножа корисно зігнути так, щоб його кінець на довжині приблизно 45-70 мм був під кутом 10-30 ° до іншої частини клинка, в залежності від ділянки, підготовленого для зварювання.

Приклеювання латки на ПВХ

Сварка заплатки для човна пвх

Гарячий ніж плавить ПВХ на місці проколу і на латці

Якщо латка велика, то ніж необхідно рухати, тримаючи його клинок перпендикулярно довгій осі латки. Дрібні латки (з рублеву монету і менше) на човен або халяви чобіт приварюють коротким дотиком ножа - як ніби беруть зі сковорідки гарячу котлету, тільки рухаючи рукою навпаки, на себе.
Найголовніше в зварюванні - контроль температури інструменту і повне торкання розплавлених поверхонь один одного. Для контролю можна скористатися шматочком дерева, найпростіше сірником.

Сварка заплатки для човна пвх

Контроль температури по обвуглювання сірники

Проведіть торцем сірники уздовж по клинку нагрітого ножа. Якщо сірник спалахне, то інструмент перегрітий; якщо не залишає сліду - недогріти. На нормально нагрітому клинку сірник залишить добре помітний слід густо-коричневого кольору.

Потренувавшись на шматках різних матеріалів, можна приступати до ремонту спорядження. Переваги зварного з'єднання в його відносній простоті, дешевизні, високої міцності і повної герметичності. Таке з'єднання майже неможливо зробити проникним для води, тоді як у неакуратно «приліпленою» латки на клею протікання виключити не можна. Вода, як то кажуть, дірочку знайде!