Кількість автомобілів з кожним роком продовжує збільшуватися, в кожній сім стає нормою наявність не одного, а двох, трьох і більше автомобілів на всі випадки життя. Нормою стає покупка нових автомобілів, і звичкою позбавлятися від старих. Як наслідок з'являється величезна кількість курсів надають навчання водінню: починаючи від початкового рівня і закінчуючи екстремальним водінням. Ринок послуг з навчання водінню величезний, кожен в залежності від бажання і потреби може знайти будь-який варіант навчання. В даній статті йдеться про початковому рівні навчання водіння, тобто навчання в автошколі. Незважаючи на величезну кількість (буває в одній будівлі розташовано по дві автошколи), якість навчання може принципово відрізнятися, важливо розуміти, що саме Ви шукаєте і не робити непотрібних помилок.
Критерії вибору автошколи.
Ліцензія автошколи на право ведення освітньої діяльності:
Стан навчальних аудиторій автошколи:
Звичайно, можна навчатися в кімнаті 20 квадратних метрів з висячими на стіні плакатами розміром зі шкільний зошит разом з іншими абітурієнтами в кількості 15 чоловік. Але якщо подивитися на цей факт більш прискіпливо, то це говорить про ставлення керівництва автошколи до освітнього процесу. Недотримання елементарних вимог (не тільки норм СЕС і МНС) до обладнання навчального класу має на увазі таке ж відношення і до всього іншого (навчання водінню, підготовка документів, іспит в ГИБДД), хоча наявність освітньої ліцензії не можна виключати (це не рідкість). Ті організації, які займаються професійно підготовкою водіїв, прекрасно розуміють, що наявність навчальних посібників (двигун в розрізі з навісним обладнанням, комплекти плакатів, стенди та інші матеріали) є не вимогою органів, які контролюють освітній процес, а необхідний матеріал для більш глибокого вивчення абітурієнтами дисципліни викладання.
Кадри вирішують все - істина, яка незаперечна. Складно описати наскільки велику роль, тим більше в автошколі грає викладач з теорії та інструктор з водіння, а якщо вони працюють в команді і доповнюють один одного, то результат перевершить всі очікування. Питання як переконається в їх професіоналізмі - треба знайти час і приїхати до автошколі за 10-15 хвилин до початку навчання і запитати учнів прийшли на заняття з теорії як проходить навчання. Повірте, Вам охоче все розкажуть, так як в 90% випадків перед лекцією багато викурюють по одній дві сигарети, ну відповідно Вам все розкажуть в кращому кольорі. Переконатися в їх правдивості досить легко, треба під'їхати до навчальної майданчику і подивитися, як проходять заняття з водіння (побачите саму площадку і кількість навчальних автомобілів), а також не зайве буде, якщо поспілкуєтеся з інструктором з водіння, який Вам виявився цікавий.
Парк навчальних автомобілів:
Звичайно, добре, якщо в автошколі великий вибір навчальних автомобілів різних марок і з різним типом приводу, але набагато важливіше технічний стан машин для навчання водінню. Який би автомобіль новий і хороший не був у автошколі, в поганих руках автоінструктора він дуже швидко перетворюється в (як би коректніше сказати) руїну, що не придатну для нормального навчання, а автомобіль можливо і в віці 5 років виглядає і їде як новий. Плюс автошколи в тому, що навчальні автомобілі надаються для іспиту в ГИБДД, відповідно вся технічна документація, пов'язана з встановленими дублюючими педалями, завжди в порядку, так само як діагностична карта (талон ГТО) і полюс ОСАГО. Головне, щоб Вам гарантували в разі необхідності заміну, як навчального автомобіля, так і інструктора з водіння.
Майданчик для навчання водінню (автодром):
Майданчик для початкового навчання водінню треба обов'язково бачити, від її наявності та якості, безпосередньо залежить, наскільки добре Ви навчитеся азам водіння. Питання навіть не в тому, як вона обладнана, а в тому, скільки навчальних автомобілів одночасно проводять заняття на певному асфальтованому ділянці. Безумовно, наявність естакади (гірки для початку руху по нахилу), величезний плюс для автошколи, а обладнаний автодром навряд чи сприятиме отриманню більш якісних навичок водіння, його призначення прийматиме кваліфікаційний іспит, для навчання водінню він не є критерієм вибору.
Вибір програм і детальне пояснення фінансової сторони навчання:
Як це не парадоксально звучить, але не тільки в Москві, але і на всій території Російської федерації законодавчо затверджена тільки одна програма навчання чітко регламентуючи не тільки обов'язкові теми для вивчення, а й кількість годин занять з теорії та практичного водіння (більша кількість годин для навчання можливо, менше немає). Чи треба на це звертати увагу, вирішувати Вам, але чітке розуміння вартості курсів водіння - обов'язкова ознака гарної автошколи. Знання Вами всіх обов'язкових платежів має на увазі шанобливе ставлення не тільки до Вас, а й до своєї роботи. На жаль, саме в цьому секторі ринкової економіки, кількість прихованих платежів можливих в період навчання не піддається обліку, і з кожним роком їх стає більше. Порада одна - подумати, порівняти, і зробивши вибір під'їхати до учнів, які навчаються в даному закладі.
Внутрішній іспит в автошколі:
Вимоги, що пред'являються до кандидата в водії, на внутрішньому іспиті ніде чітко не сформульовані і кожна навчальна організація встановлює на свій розсуд, важливо, щоб Ви розуміли ці вимоги з самого початку навчання. Безсумнівний плюс якщо навчальна організація розмістила дані вимоги на сайті для попереднього ознайомлення і Ви знали, що необхідно для перездачі, і в які терміни, включаючи вартість і умови перездачі (є така Фіша - не здав водіння, зобов'язаний взяти певну кількість занять за хороші гроші, в іншому разі не допустять до перездачі, хоча сама перездача безкоштовна).
Документи про закінчення автошколи:
Якщо Ви вчитеся в реальному, а не фіктивної організації, то документи про закінчення автошколи Ви побачите тільки після успішної здачі кваліфікаційного іспиту в ГИБДД, Вам їх видадуть разом з водійським посвідченням. Якщо Ви вирішили здавати іспит в ГИБДД самостійно (не важливо, з якої причини), то Вам видадуть після успішного складання внутрішнього іспиту (зазвичай протягом тижня, пов'язане з реєстрацією в ДАІ і постановці печаток) повний комплект документів, необхідний для призначення на іспит в будь-якому ГИБДД. Основним документом є свідоцтво про закінчення автошколи з печаткою екзаменаційного відділення, до якого прикріплена автошкола, на додаток водійська картка, перелік інших документів залежить від автошколи.
Іспит в ГИБДД
Даний етап можна віднести до навчання, але він обов'язковий для будь-якої організації що займається підготовкою водіїв. Автошкола займається підготовкою документів (нормальні автошколи роблять це безкоштовно) і дізнається про дату і час іспиту, також і про можливі перездачі в ГИБДД. Організовано призводить навчальну групу, надає навчальні автомобілі (представляються ті на яких Ви проходили навчання, але не обов'язково, уточнюйте), представник керує процесом і викликає кожного для здачі іспиту. Треба обов'язково уточнювати, що буде в разі невдалої здачі іспиту, чи можливі перездачі з автошколою, як часто вони відбуваються. На даний момент стало популярним видавати документи про закінчення на руки і відправляти учня самостійно складати іспит, або зробити те ж саме після першого разу. Уточнюйте вартість перездачі водіння (правильніше надання навчального автомобіля в ГИБДД), держмито в даному випадку сплачується один раз і не залежить від кількості спроб.
Резюме: Вибір автошколи для навчання водінню трудомісткий процес, що вимагає не тільки бажання навчатися, а й часу необхідного для пошуку, в іншому випадку можливо не тільки огиду до якоїсь певної освітньої структурі, але до водіння автомобіля.