Subaru club stavropol - ребілд перевертнів sti

"Ні для кого не секрет, що вже близько півроку на моєму авто стоять червоні перевертні STI з вагона GGB. І все прекрасно знають про болячки таких стійок - стук, пов'язаному з тим, що висихає / видавлює мастило, розташована між двома втулками.

Ось так виглядає конструкція стійок. (Вкрав фото у N4cer)

Subaru club stavropol - ребілд перевертнів sti

Основні причини появи стуку:

1. Розбиваються втулки, в слідстві чого стійка залишається просто "сухий" і сам картридж стукає про ці металеві втулки.
2. Приходить в непридатність сальник, в слідстві чого вся конструкція втрачає свою замкнутість і мастило просто висихає.

Тобто при такому виді ремонту, при з'явилося стукіт (зазвичай через пару місяців він знову з'являється) - потрібно розбирати повністю стійку.

По-моєму це трохи важкувато, чи не так? Особливо для людей, хто не має свого гаража і будь-якого інструменту.

Але, як ми знаємо, є купа перевертнів "Competition" класу, які такою хворобою не страждає. Звичайно це вже зовсім інший рівень і дозволити їх можуть далеко не всі (я про AST, Ohllins і т д).

Тепер перейдемо до суті:
В "competition" класі в перевертнів використовується до болю проста система утримання мастил всередині втулок. Звичайні промаслянние "сальники". Ось приклад фото підвіски AST Rally-line

Subaru club stavropol - ребілд перевертнів sti

Така конструкція сильно перешкоджає виходу мастила з своєї робочої зони, точніше дуже уповільнює цей процес. За словами людей, які робили такий ребілд півтора роки тому - все до сих пір прекрасно працює і немає навіть найменших ознак "стуку".

Конструкція стійки набуває такого вигляду:

Subaru club stavropol - ребілд перевертнів sti

Дана технологія дуже широко використовується на заході і дуже дивно, що у нас про це немає ніякої інформації, я довго намагався знайти щось схоже, але всі спроби виявилися марними

враження:
Я вже й забув, наскільки тихо може бути в машині і по загальним відчуттям стійки стали помягче, мабуть просто пішли сторонні стуки і тепер у мене серце кров'ю не обливається, коли я їду по грунтовці

P.S. Якщо стійки "стукають", то краще не затягувати з ребілд, так як розбиваються металеві втулки, а їх заміна набагато складніше, ніж просто перебір стійки. "

напився, лаявся, зламав деревце - соромно людям в очі дивитися.

Схожі статті