Літальний апарат, розроблений студентом Пензенського університету архітектури і будівництва Іллею Асташкін, дозволяє не тільки стежити за якістю дорожнього полотна, а й за його ремонтом в режимі реального часу. Наприклад, коли і як виконуються роботи, чи дотримується технологія і якої товщини шаром щебеню або асфальту вкривають дорогу. Днями Ілля Асташкін повернувся з молодіжного форуму Приволзького федерального округу "iВолга", де його проект був відзначений як перспективний.
Апарат Іллі Асташкина дозволяє в режимі реального часу стежити і за якістю дорожнього полотна, і за його ремонтом. Фото: Сергій Міхєєв
Ілля закінчив третій курс університету, працює в вузівської лабораторії "Безпілотні технології в архітектурі і будівництві", захоплюється квадрокоптера. Модні іграшки вже активно використовуються при кадастровому обліку і в землеустрій, проводять аерофотозйомку місцевості без участі пілота в автоматичному режимі. Але Пензенському студенту прийшла думка змінити конструкцію літального апарату, щоб у нього з'явилися додаткові функції.
Щоб удосконалити квадрокоптер, його оснастили полигибридного двигуном. Коли закінчується заряд акумуляторів, він летить на бензині. А завдяки встановленому генератору, акумулятори заряджаються прямо в польоті. Вони необхідні апарату, щоб здійснити посадку і повторний зліт.
На виготовлення дослідного зразка пішло близько 300 тисяч рублів, але серійне виробництво було б в рази дешевше. Однак від працюючих в дорожній галузі підприємств замовлення на подібну техніку поки не надходили. Мабуть, вони не зацікавлені в тому, щоб виводити свою діяльність з тіні.
На ремонт доріг тільки в Пензенській області в цьому році спрямують рекордну суму - близько шести мільярдів рублів з різних джерел фінансування. І регіональні влади зацікавилися можливістю здійснювати додатковий контроль за використанням бюджетних коштів.
Глава області Іван Белозерцев розпорядився виділити сто тисяч рублів на подальшу реалізацію ідеї Іллі Асташкина і вдвічі збільшити розмір грантової підтримки молодіжних проектів - переможців форуму "iВолга". Також в регіоні будуть проводити місцеві форуми, спрямовані на відбір кращих і перспективних робіт.
До речі, на відміну від шляховиків мобільним безпілотним комплексом зацікавилися енергетики. Вони провели випробування літального апарату для своєчасного виявлення поривів на лініях електропередач. В результаті заощадили на транспортних витратах і збільшили оперативність виявлення та усунення обриву електропроводів.