Призначення і технічні дані. Струмоприймач Т-5М1 (П-5) служить для здійснення рухомого електричного з'єднання між контактним проводом і електричними ланцюгами електро воза. Технічні дані струмоприймача Т-5М.1 (П-5) наступні:
Номінальна напруга, В. 3000
Тривало допустимий струм, А:
при стоянці. 300
при русі. 2200
Найбільша швидкість руху, км / год. 120
Час підйому струмоприймача від складеного положення до най більшою робочої висоти при номінальному тиску стисненого повітря, с. 7-10
Час опускання струмоприймача від найбільшої робочої висоти до складеного положення при номінальному тиску стисненого повітря, с. 3,5-6,0
Діапазон робочої висоти, мм. 400-1900
Найбільша висота підйому, мм. 2100
Статична натискання на контактний провід в діапазоні робочої
активне (при підйомі). 100
пасивне (при опусканні). 130
Хід каретки, мм. 50
Різниця між найбільшим і найменшим натисканнями при одно
сторонньому русі струмоприймача в діапазоні робочої висоти,
Н, не більше. '. 15
Опускає сила в діапазоні робочої висоти, Н, не менше. 200
Найменший тиск стисненого повітря для нормальної роботи
пневматичного приводу, кПа. 350
Початковий тиск стисненого повітря для випробування пневматічес-
го приводу на герметичність, кПа. 675
Конструкція. Струмоприймач складається з підстави 7 нижніх 6 і верхніх 3 рам, полозів 2, кареток 1, підйомних пру жин 9, пневматичного приводу 4 з опускається пружинами, редукційного пристрою 8.
Підстава струмоприймача зварено з швелерної стали і кутників. На ньому встановлені циліндр пневматичного при вода і редукционное пристрій. Нижні рами, виконані з знімних конусних труб і вала, укріплені в основі. Верхні рами, що представляють конструкцію з тонкостінних труб, куля нірно з'єднані з нижніми рамами і несуть на собі клещеобраз- ного виду каретки, на яких укріплені два полоза.
Струмоприймач піднімається при подачі в циліндр 4 приводу стисненого повітря. Поршень 5 стискає спускають пру жіни 3, розташовані в циліндрі, і підйомні пружини 9 (див. Рис. 53) спрацьовують. Шарнірно пов'язані з підйомними пружинами нижні рами 6 повертаються і забезпечують под їм верхніх рам 3 спільно з каретками / і полозами 2. Синхро низация повороту валів нижніх рам забезпечується тягами 5, які шарнірно укріплені в вушках валів нижніх рам. Підйомні пружини захищені від попадання снігу стеклопластікови- ми кожухами 10.
У робочому діапазоні висоти підйому полозів струмоприймача опускають пружини 3, що знаходяться в циліндрі приводу
(Див. Рис. 54), повністю стиснуті і натискання полоза на контактний провід визначається тільки уси лием підйомних пружин 9 (див. Рис. 53). При випуску сжа того повітря з циліндра опус кається пружини, розтискаючи, компенсують дію підйомних пружин і опускають струмоприймач. При розбиранні токо приймача спочатку послаблюють підйомні пружини щоб уникнути небезпеки удару при мимовільному підйомі.
Каретки з полозами утримуються в горизонтальному положен ня чотирма відтяжними пружинами, які дають можливість деякого повороту всього верхнього вузла навколо поперечної осі струмоприймача. Кожен полоз може самостійно поворачі тися на 5-7 ° щодо його поздовжньої осі.
Контактна натискання регулюють зміною натягу под приймальних пружин, обертаючи їх на власниках; висоту найбільшого піднесення - спеціальною гайкою / на пневматичному приводі (див. рис. 54), що обмежує хід штока 2 поршня.
Час підйому і опускання струмоприймача регулюють ре дукціонним пристроєм 9 і розподільника повітря /. Ручка 8 крана тягою 7 пов'язана з ри чагом 5 штока пневматичного циліндра 3. Змінюючи болтами 4 довжину тяги і кут повороту валиків 6 тяги 7, регулюють опус кание струмоприймача. Подовжуючи тягу, прискорюють, а скорочуючи тягу, уповільнюють опускання струмоприймача. Підйом струмоприймача ре гуліруют спеціальним гвинтом розподільника повітря.
При опущеному струмоприймачі кран 9 редукційного устрій ства перекритий і повітря в циліндр 3 потрапляє через регульоване отвір 2 повітророзподільника; струмоприймач піднімається повільно. Важіль при русі переміщує ручку крана, який відкривається після дотику полозів до контактного проводу. При опусканні струмоприймача повітря з циліндра виходить через кран. Відбувається швидке опускання струмоприймача, однак, прой дя найменшу робочу висоту, кран перекривається, повітря ви ходить через регульоване отвір і струмоприймач плавно опус кається на амортизатори.
Зняття характеристик статичного натискання виробляють відповідно до ГОСТ 12058-72. Показання динамометра 1 (рис. 56, а) знімають через кожні 100 мм (в діапазоні робочої висоти) при плавному русі струмоприймача в одному направле нии - вгору або вниз. Струмоприймач надають руху тро сом через блок 2 і воріт 3. За результатами вимірювань будують гра фік активного і пасивного натискань. З графіка визначають сі лу подвійного тертя в шарнірах - як різницю між активним і пасивним статичним натисканням в одній точці робочої висоти струмоприймача і різницю між найбільшим і найменшим статичним натисканням при русі струмоприймача в одну сторону (підйом або опускання).
Для визначення опускає сили циліндр пневматичного приводу повинен бути повідомлений з атмосферою, показання динамо метра також знімаються через кожні 100 мм (рис. 56, б).
Час підйому і опускання струмоприймача визначають по се кундомеру. При підйомі відлік часу слід проводити з моменту початку руху струмоприймача від складеного стану програми до підйому його на. найбільшу робочу висоту при номі ному тиску стисненого повітря, а при опусканні - з моменту початку руху полоза з найбільшою робочої висоти до сло женного положення.
Перевірку висоти, натискання і часу підйому і опускання то копріемніка виробляють при пуску електровоза в експлуатацію до при кожному технічному обслуговуванні ТО-3 і поточних ре Монті.