Пристрій рейсмусового верстата. Рейсмусовий верстат (рис. 91) призначений для стругання деталей паралельно фу-Гован стороні до заданої товщини (в розмір). На відміну
Мал. 91. Рейсмусовий верстат:
А - загальний вигляд; б - схема робочої частини: 1 - робочий стіл зграйка; 2 обробляється деталь: 3 - предохра-вальні кігті (подвескн); 4 - рифлений подає валик; 5 - ковпак: б - ножовий вал; 7 - задня при - жнмная колодка; 8 - козирок над валиком: 9 - гладкий подає валик; 10 - нижній рівень валики
Від фуговального верстата стіл рейсмусового верстата складається з однієї суцільної, точно виструганою шліфованої плити і не має направляючої лінійки. Ножовий вал розташований над столом. За допомогою гвинтового пристрою стіл можна переме-щать вгору і вниз для точної установки на необхідному расстоя-ванні від ріжучих кромок ножів. Подача матеріалу механічна.
Механізм подачі складається з двох пар валиків. Перша пара расположе-на перед ножовим валом, друга - за валом. Нижні валики встановлен-ни точно під верхніми. Верхні ва-лики обертаються від електродвигуна через зубчасту передачу, тому їх називають приводними, що подають, що живлять; нижні валики установ-лени вільно і в обертання приво-дяться подається матеріалом. Ці валики називають напрямними, опорними. Їх призначення - полегшити подачу матеріалу на ножі, над по-поверхнею столу вони повинні виступила-пать на 0,1-0,2 мм. При більш висо-кою установці нижніх вальців будів-Гаєм матеріал від ударів ножів вібрує, тонкий прогинається - будів-ганіе виходить нерівне.
Верхній передній валик роблять рифленим, для того щоб він краще зчіплюється з нестругані поверхнею матеріалу. Цей валик встановлюють на 2-3 мм нижче поверхні пода ваемого на ножі матеріалу. Верхній задній валик роблять гладким, так як рифлення псувало б строганую поверхню деревини. Встанов-ють його нижче різальних крайок ножів на 1 мм.
Валики механізму подачі располо-дружини паралельно, тому в верстат можна подавати одночасно тільки деталі однакової товщини. Деталь меншої товщини, хоча б на 2-3 мм, Дійшовши до ножового вала, отримає в торець сильного удару ножем і вилетить назад. Для одночасної обработ-ки на рейсмусовому верстаті деталей різної товщини роблять рифлений подає валик секційним.
Секційний валик (рис. 92) складається з 12 рифлених кілець (сек-цій), насаджених на загальну вісь і сої-нання з нею за допомогою пружин. При проходженні під валиком дета-чи, товщина якої більше товщини
Інших одночасно оброблюваних деталей, надавлюють на неї секції зміщуються догори, зберігаючи зчеплення з деталлю під дією пружин.
У валиках новітньої конструкції внутрішні пружини заме-нени гумовими кільцевими прокладками - амортизаторами.
Перед рифленим валиком підвішені підвіски, призначення яких - не допускати зворотного вильоту деталей з верстата.
Ножовий вал зверху закритий підйомним масивним литим ковпаком. Ковпак є надійною огорожею і в той же час служить в якості пристосування для направлення стружки в воронку ексгаустера. Крім того, ковпак здійснює підпір волокон при струганні. Для цього його нижня кромка підведена до самих ножів.
За ножовим валом, на 1мм нижче рівня різальних крайок, встановлена пружна притискна колодка. Її призначення-перед> прочекати вібрацію деталей при струганні. Козирок, куля - іірно пов'язаний з притискної колодкою, перешкоджає попада-нию стружки під задній подає валик.
Найбільшого поширення має рейсмусовий верстат СР6-2.
Є двосторонні рейсмусові верстати з ножовими ва-лами, розташованими над робочим столом і в столі. Верстати ці служать для стругання деталей, переважно щитів НЕ-великих розмірів, з обох широких сторін на задану тол-щину.
В даний час більшість що випускаються в Радянському Союзі рейсмусових верстатів має секційний рифлений подаю-щий валик, секційну опорну кромку ковпака і апарат для фугування і правки ножів на місці установки. Верстати обла-дають високу потужність і великий продуктивністю. Їх коротка технічна характеристика наведена в табл. 14.
Технічна характеристика рейсмусових верстатів
Всі ці верстати, крім СРЗ-З і СР6-2, забезпечені фуговально - заточним апаратом і секційним рифленим валиком.
Налагодження рейсмусового верстата. Рейсмусовий верстат повинен бути ретельно налагоджений перед роботою. Будь-яка неточність налагодження викликає дефекти обробки або веде до зниження продуктивності верстата. Найбільш часто спостерігаються сле-дмуть упущення в налагодженні рейсмусового верстата:
1. Робочий стіл має перекіс. Строган поверхню не виходить паралельної фугованной стороні.
2. Нижні валики подачі встановлені над рівнем робочого столу вище ніж на 0,1-0,2 мм. Наслідком цього є вібрація оброблюваних деталей під ударами ножів, прогин більше тонких деталей. Стругання виходить Непрямолінійність І менш гладким, кінці деталей прострагіваются більше.
3. Рифлений валик встановлений дуже низько і занадто сильно натискає на поверхню деталей при невеликій глу-біне стругання. Строганая поверхню виходить з поперечного-ними вм'ятинами.
4. Задня нажимная колодка надмірно тисне на обрабат ваемого деталь. З цієї причини деталь, вийшовши з передніх подають валиків, зупиняється внаслідок зменшення сили подачі. Так як ножі продовжують обертатися, строгается одне і те ж місце на поверхні деталі; в результаті тут утворюється жолобок на всю ширину стругання.
Взагалі жолобки виходять при всякій, навіть самої корот-кою зупинці деталі. Зупинки часто спостерігаються в момент, коли деталь надходить в задні валікн. Це відбувається при дуже низькому розташуванні верхнього заднього валика, т. Е. При його надмірно великому натиску на деталь.
Причинами зупинки або короткочасної затримки дета-чи можуть бути також недостатній тиск на деталь подають валиків, занадто висока установка нижніх валиків, сильне забруднення робочого столу смолою при обробці соснових де-талей.
5. Під задній гладкий валик потрапляє стружка внаслідок неправильної установки накидного козирка або несправності ексгаустера. З цієї причини на строганой поверхні обра-
ються вм'ятини, іноді відбувається затримка деталі.
При налагодженні верстата необхідно мати на увазі, що при біль-шом заповненні столу, наприклад при струганні широких щі-тов або одночасної подачі деталей у всю ширину столу, тиск подаючих вальців має бути підвищеним, так як опір різанню в цих випадках сильно зростає. При струганні вузьких деталей або струганні з невеликим запол-ням столу тиск подаючих вальців потрібно зменшувати, щоб уникнути того, що зім'яло деревини.
Робота на рейсмусовому верстаті. Продуктивність верстата залежить від швидкості подачі і числа одночасно обрабат - 116
Ваемих деталей. Передовики виробництва завжди прагнуть вести одночасно обробку декількох деталей, з тим щоб повністю використовувати робочий просвіт столу. Вони подають де-талі торець в торець, втрати машинного часу у них ничтож-ні.
На верстаті з цільним рифленим валиком допускається одне-часова обробка декількох деталей тільки однакової товщини.
На верстаті з секційним рифленим валиком допускається стругання деталей з різницею в товщині до 10 мм. На такому верстаті необхідно домагатися заповнення деталями всього робочого просвіту столу і подачі матеріалу торець в торець. Продуктивність від цього різко зростає.
На рейсмусовому верстаті можна обробляти деталі, довжина яких менше відстані між живильними валиками. Ж-лательно, щоб довжина деталей була не меншою подвійної рас-стояння між валиками.
Щити з наконечниками на торцях, а також пов'язані рамки направляють для обробки в рейсмусовий верстат навскіс - під кутом до 30 ° (рис. 93). При пря-мому запуску стругання наконечників і поперечних брусків рамок від-ходило б поперек волокон і поверх-ність вийшла б шорсткою, з відколами на зовнішніх крайках.
При струганні довгомірних дета-лей, наприклад стоемних брусків двер-них полотен, необхідно збільшувати вихідну частину столу. Якщо цього не робити і допускати звисання кінців оброблюваної деталі, то вони, дей-ству як важіль, при звисанням з перед-нього краю столу будуть послаблювати тиск натискної колодки, а при звисанням з заднього краю стола - тиск рифленого валика. Валик і нажимная колодка можуть виявитися навіть піднятими. В результаті кінці довгомірних деталей на значній частині довжини будуть зістругують більше ніж потрібно, виходити з розмірів, утворюючи шлюб, хоча з фуговаль-ного верстата вони надійшли обробленими правильно і з долж-ним припуском.
Вихідну сторону робочого столу подовжують, прикріплюючи до неї врівень дерев'яний щит довжиною 600-800 мм. При будів-ганіі дуже довгого матеріалу, крім додаткового щита, уста-новлюють по ходу матеріалу роликовую підставку, причому ро-лик піднімають до рівня столу.
Мал. 93. Обробка на рейсмусовому верстаті скле-енних рамок
Перед верстатом ставлять тільки підставку; тут прикріплений-ний щит утруднював би роботу верстатника,
Рейсмусовий верстат зазвичай обслуговують верстатник з одним підсобним робітником. Схема організації робочого місця у рейс - - мусово верстата показана на рис. 94.
При роботі на рейсмусовому верстаті необхідно враховувати небезпеку зворотного викидання деталей ножовим валом.
Вибір двері - це досить відповідальне рішення, адже тільки якісне і надійне виріб зможе вірно прослужити вам тривалий термін. Наша компанія «Бережа» пропонує чудову продукцію від провідних виробників. Ознайомитися з …
Відкриття замків аварійне може знадобитися кожній людині, так як причин через які не виходить відкрити запірний механізм багато. Найчастіше люди просто втрачають ключі або зачиняють їх всередині квартири, хоча ...
Двері повинні мати набір надійних додаткових елементів. Без таких простих деталей, як петлі і ручки, що не буде працювати відкриває механізм. При покупці різних дверних аксесуарів треба загострювати увагу не тільки ...