Завантажив мене сьогодні один з ранку однією культурою. Стало цікаво що й до чого взагалі, проборозділ весь інтернет у пошуках, щоб дізнатися які стилі тюнінгу взагалі бувають. Вирішив поділитися і з вами, думаю буде цікаво.
JDM -Японські стиль полягає створення авто з винятковими характеристиками це швидкі і потужні часто хетчбеки які на гоночній трасі перевершують автомобілі більш високих класів
HOT ROD - стилі тюнінгу автомобілі до кінця п'ятдесятих робитися на кілька типів тюнінгу
STREET ROD - основна увага ходовим характеристикам і мінімум зовнішнім виглядом часто ставлять тільки диски і опускають підвіску
LEAD STYLE (KUSTOM) - в перекладі свинцева куля максимально низькі зі звичайною підвіскою і красиво пофарбовані часто з максимальною кількістю хрому і красивими дисками
CHOP-TOP - старіші хот пологи 30-40годов з квадратної обрубаної дахом
RAT LOOK (RAT-Style) - автомобілі які зовні залишають в тому стані до якого докотилися за довгі роки реставрується все крім зовнішнього вигляду, кузова можна реставрувати там де цього не буде видно
HOT RIDE - авто мають багато спільного з РЕТ-лук і часто їздять ржавіючим краще якщо жита багато або вона наскрізна, загрунтованих або мають очищений до метола кузов або панелі кузова від різних машин в різних кольорах або на новіших авто штучно старіти фарба
WOODY - хот-роди або більш сучасні автомобілі частина кузова іноді більше половини зроблені з дерева або рід дерево
MUSCLE CAR - тільки американські автомобілі років 60-80 мінімум доробок припадати на зовнішність часто тільки перефарбовується низька підвіска і двигун стирчить з капота
DUB - американський стиль великі диски, занижена підвіска, багато хрому, мінімальний обвіс (якщо є) і двері відкриваються в різні боки
DONK - американські автомобілі з дисками більше 26 в радіусі для установки таких великих дисків піднімається підвіска роблять в основному з м'язів автомобілів і великих седанів хоча є і квадроцикли
VIP (BIPPU) - ставитися до американських автомобілів великих класів E і S і бусиках на авто ставляться великі глибокі диски повний обвіс доповнює а не змінює машину
FITMENT -великі японські як і VIP але обвіс більш агресивний і колеса з негативним розвалом часто 10 але є 20 градусів і більше
HELLO KITTY - стиль тюнінга зародився в Японії в ньому автомобіль фарбуватися рожевим, сидіння чохли кермо обтягаються білим пухом в загальному схожим на авто з мультика hello kitty
DRIFT - авто із заднім приводному потужні полегшені автомобілі з блокуючим диференціалом типовим купленим великим обвісом, спойлерами і наклейками спонсорів з боків
DRAG - полегшені потужні автомобілі де зовнішнім виглядом практично не приділяється увага головне швидше проїжджала трасу в чверть милі
WRC - авто робляться схожими на ті які їздять в ралі або будь-яких інших гонках на машинах часто без спонсорських наклейок популярний серед власників субару імпреза і Мітсубіші Еволюшен
DTM - на автомобілях робляться широкі боки і великий спойлер в загальному все робиться щоб авто було максимально схожим на автомобілі які їздять в DTM
BOSOZOKU- японський стиль в основі якого збільшити або подовжити глушник весь аеро обвіс капот або дах
LUXURI - (Стиль Рубльовки) все просто чим дорожче тим краще часто використовують суперкаричасті або цілі авто золотять і інкрустують Діамант ми
LIMO - подовження автомобіля щоб зробити дуже великий і дуже шикарний салон переробляють будь авто - легкові, спортивні, ретро-автомобілі, і позашляховики
Вовк в овечий шкурі (може по іншому) - переробляється двигун, трансмісія, підвіска в загальному то що допомагає їхати швидше і ніякого зовнішнього тюнінгу
Kolhoz - Позбавлений логічного сенсу стиль. На автомобіль ставлять все що влізе, неважливо покращує це характеристики автомобіля або ...