Використання: автомобілетракторостроеніе, а саме електрообладнання двигунів внутрішнього згоряння. Суть винаходу: стартер з планетарним редуктором містить корпус 1, тягове реле 5, тягової електромотор, який має статор 6 на постійних магнітах і якір 7, один кінець якого встановлений в кришці 4, а інший - в сонячній шестірні 9 планетарного редуктора. Коронна шестерня 16 виконана у вигляді неметаллического кільця з внутрішніми зубами 17, закрита з двох торців захисними елементами 18 19 і забезпечена засобами осьової і тангенціальною фіксації. Ширина її зубів становить не менше 1,5-кратної товщини сателіта. Засіб осьової фіксації складається з наполегливих кілець 20 і 21 і неметалічної кільцевого сепаратора 23 з постійними магнітами, сполученого, по крайней мере, з трьома обмежувачами 28 його осьового переміщення. Водило 11 виконано заодно ціле з вихідним валом 12, а його частина 11, на якій закріплені осі 32 сателітів, має в поперечному перерізі форму рівностороннього трикутника з усіченими вершинами. Коронна шестерня 16 має форму циліндричного кільця, з одного боку якого виконані рівномірно розподілені по колу пази 33, а з іншого - принаймні три рівномірно розташованих по кільцю виступу 34. Сонячна, коронна шестерні і водило з сателітами можуть бути розміщені в одному найманому блоці з неметалічного матеріалу. 2 з.п.ф-ли, 9 мул.
Винахід відноситься до області автомобіле- і тракторобудування, а саме до електроустаткування двигунів внутрішнього згоряння, і більш точно до конструкція стартерів з планетарним редуктором.
Відомий стартер з планетарним редуктором для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус, виконаний із середньої частини, передньої частини і кришки, тягове реле, роз'ємно поєднане з корпусом, тяговий електромотор, що включає в себе статор, закріплений з внутрішньої сторони корпусу і якір, один кінець якого встановлений з можливістю обертання в опорі, розміщеної в кришці, а інший кінець з'єднаний з сонячною шестірнею планетарного редуктора, при цьому остання рухомо з'єднана через сателіти з водилом, яке пов'язане з вихід вим валом стартера, іншим кінцем закріпленого в передній частині корпусу і сполученого своєї середньої частиною з обгінної муфтою з ведучою шестірнею приводу маховика двигуна внутрішнього згоряння, кінематично пов'язано за допомогою вилки з тяговим реле, при цьому коронна шестерня виконана у вигляді неметаллического кільця з внутрішніми зубами, пов'язана з двох торців з першим і другим захисними елементами і забезпечена засобом осьової фіксації і фіксації від провертання щодо поздовжньої осі [1] Недоліком цього пристрою являє ся обмежена надійність і складність конструкції.
Відомий також стартер з планетарним редуктором для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус, виконаний із середньої частини, передньої частини і кришки, тягове реле роз'ємно поєднане з корпусом, тяговий електромотор, що включає в себе статор, закріплений з внутрішньої сторони корпусу і якір, один кінець якого встановлений з можливістю обертання в опорі, розміщеної в кришці, а на іншому кінці виконана сонячна шестерня планетарного редуктора, при цьому остання рухомо з'єднана через сателіти з водилом, яке виконано про заодно ціле з вихідним валом стартера, іншим кінцем закріпленого в передній частині корпусу, обгону муфту, з'єднану з ведучою шестірнею приводу маховика двигуна внутрішнього згоряння і привід її переміщення за допомогою тягового реле, при цьому коронна шестерня розміщена на опорі з неметалічного матеріалу, пов'язана з двох торців з першим і другим захисними елементами і забезпечена засобом осьової фіксації і фіксації від провертання щодо поздовжньої осі [2] Така конструкція також не володіє достатньою надійність в роботі і складна у виготовленні.
Крім того, відомий стартер з планетарним редуктором для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус, виконаний із середньої частини, передньої частини і кришки, тягове реле роз'ємно поєднане з корпусом, тяговий електромотор, що включає в себе статор, закріплений з внутрішньої сторони корпусу і якір, один кінець якого встановлено з можливістю обертання в опорі, розміщеної в кришці, а інший кінець вставлений в центральний отвір в сонячній шестірні планетарного редуктора з можливістю передачі крутного моменту, при цьому по Ледньов рухомо з'єднана через сателіти з водилом, яке виконано заодно ціле з вихідним валом стартера, іншим кінцем закріпленого в передній частині корпусу і сполученого своєї середньої частиною з обгінної муфтою, жорстко з'єднаної з ведучою шестірнею приводу маховика двигуна внутрішнього згоряння і кінематично зв'язаної за допомогою вилки з тяговим реле, при цьому коронна шестерня виконана у вигляді неметаллического кільця з внутрішніми зубами пов'язана з двох торців з першим і другим захисними елементами і забезпечена засобів м осьової фіксації і фіксації від провертання щодо поздовжньої осі [3] Цей пристрій прийнято за прототип.
Недоліками прототипу є обмежена надійність і складність конструкції.
Технічний ефект від використання заявляється пристрою полягає в підвищенні надійності і спрощення конструкції.
Зазначений технічний ефект досягається за рахунок того, що в стартері з планетарним редуктором для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус, виконаний із середньої частини, передньої частини і кришки, тягове реле роз'ємно поєднане з корпусом, тяговий електромотор, що включає в себе статор, закріплений з внутрішньої боку корпусу і якір, один кінець якого встановлено з можливістю обертання в опорі, розміщеної в кришці, а інший кінець вставлений в центральний отвір в сонячній шестірні планетарного редуктора з можливість ю передачі крутного моменту, при цьому остання рухомо з'єднана через сателіти з водилом, яке виконано заодно ціле з вихідним валом стартера, іншим кінцем закріпленого в передній частині корпусу і сполученого своєї середньої частиною з обгінної муфтою, жорстко з'єднаної з ведучою шестірнею приводу маховика двигуна внутрішнього згоряння і кінематично зв'язаної за допомогою вилки з тяговим реле, при цьому коронна шестерня виконана у вигляді неметаллического кільця з внутрішніми зубами, пов'язана з двох торців з першим і втори захисними елементами і забезпечена засобом осьової фіксації і фіксації від провертання щодо поздовжньої осі, зовнішня циліндрична поверхня коронної шестерні пов'язана з внутрішньою поверхнею середній частині корпусу стартера, причому ширина зубів зазначеної шестерні становить не менше 1,5 кратної товщини сателіта.
Це співвідношення визначається не звичайними правилами розрахунків на міцність, а забезпечує підвищення надійності неметалічних зубів за рахунок мінливості розташування плями контакт в процесі робіт.
Засіб осьової фіксації коронної шестерні виконано у вигляді першого захисного елементу встановленого з одного боку згаданої шестерні між завзятими кільцями, щільно зафіксованими між циліндричною частиною водила і стопорним кільцем, і неметалічної кільцевого сепаратора, з другого боку шестерні, встановленого роз'ємно з корпусом із зовнішньої частини другого захисного елемента, зверненого до колектора якоря і вставленого в виїмку під його обмоткою витягнутої криволінійною поверхнею, яка пов'язана з циліндрично м потовщенням на валу якоря, причому зазначений сепаратор є несучим підставою статора, виконаного у вигляді пластинчастих постійних магнітів з циліндричними зовнішньою і внутрішньою поверхнями, розташованих рівномірно по поперечному перерізі сепаратора і жорстко з'єднаних з ним, при цьому сепаратора торцевої і циліндричної поверхнями пов'язаний принаймні з трьома обмежувачами його осьового переміщення, які виконують функції і фіксатора від провертання щодо поздовжньої осі, виконаними на середній частині корпус , Засіб фіксації від провертання коронної шестерні є дві діаметральні поздовжні виїмки на її зовнішній поверхні, утворені з можливістю сполучення з болтами з'єднання двох частин корпусу і кришки, а частина водила, на якій закріплені осі сателітів має на поперечному перерізі форму рівностороннього трикутника з усіченими вершинами з отворами, в яких жорстко закріплені осі сателітів. Коронна шестерня має форму циліндричного кільця, з одного боку якого виконані рівномірно розташовані по колу пази, а з іншого принаймні три рівномірно розташованих по кільцю виступу. Сонячна, коронна шестерні і водило з сателітами розміщені в одному найманому блоці з неметалічного матеріалу.
Порівняння заявленого технічного рішення з рівнем техніки по науково-технічної та патентної документації на дату пріоритету в основної та суміжних рубриках показує, що сукупність суттєвих ознак заявленого рішення раніше не була відома, отже, воно відповідає умові патентоспроможності "новизна".
Аналіз відомих технічних рішень в даній області техніки показав, що запропоноване пристрій має ознаки, які відсутні у відомих технічних рішеннях, а використання їх в заявленій сукупністю суттєвих ознак дає можливість отримати новий технічний ефект, отже, запропоноване технічне рішення може бути отримано тільки шляхом творчого підходу і неочевидно для середнього фахівця в цій галузі, т. е. Має винахідницький рівень в порівнянні з існуючим рівнем техніки.
Запропоноване технічне рішення промислово придатним, тому що може бути використано промисловим способом, працездатний, можна здійснити і відтворюємо, отже, відповідає умові патентоспроможності "промислова придатність".
На фіг. 1 представлено пропонований пристрій, загальний вигляд; на фіг.2 - перетин А-А на фіг.1; на Фіг.3 поздовжній розріз ведучого вала стартера в зборі; на фіг.4 вид по стрілці Б на Фіг.3; на фіг.5 вузол I на фіг.1; на фіг. 6 загальний вигляд коронної шестерні; на фіг.7 перетин В-В на фіг.6; на фіг.8 статор в зборі, поздовжній розріз; на фіг.9 перетин Г-Г на фіг.8.
Стартер з планетарним редуктором для двигуна внутрішнього згоряння складається з корпусу 1, виконаного з середньої 2 частини, передній 3 частини і кришки 4. Тягове реле 5 роз'ємно з'єднаний ос корпусом 1, тяговий електромотор, що включає в себе статор 6, закріплений з внутрішньої сторони середньої частини 2 корпуси 1 і якір 7, один кінець якого встановлено з можливістю обертання в опорі 8, розміщеної в кришці 4, а інший кінець вставлений в центральний отвір в сонячної 9 шестірні планетарного редуктора з можливістю передачі крутного моменту. Сонячна шестерня 9 рухомо з'єднана через сателіти 10 з водилом 11, яке в кращому варіанті виконано заодно ціле з вихідним 12 валом стартера, іншим кінцем закріпленого в передній частині 3 корпусу 1 і сполученого своєї середньої частиною з обгінної 13 муфтою, жорстко з'єднаної з ведучою шестірнею 14 приводу маховика (не показаний) двигуна внутрішнього згоряння. Муфта 13 кінематично пов'язана за допомогою вилки 15 з тяговим 5 реле, при цьому коронна шестерня 16, що є одночасно опорою валу якоря, виконана у вигляді неметаллического кільця з внутрішніми зубами 17 і пов'язана з двох торців з першим 18 і другим 19 захисними елементами, а також забезпечена засобом осьової фіксації і засобом фіксації від провертання щодо поздовжньої осі.
Зовнішня циліндрична поверхня коронної шестерні 16 пов'язана з внутрішньою поверхнею середньої 2 частини корпусу 1 стартера, причому ширина зубів зазначеної шестерні становить не менше 1,5 кратної товщини сателіта.
Засіб осьової фіксації коронної шестерні 16 виконано у вигляді першого захисного елемента 18, встановленого з одного боку згаданої шестерні між завзятими кільцями 20 і 21 щільно зафіксованими між циліндричною частиною водила 11 і стопорним кільцем 22, і неметалічної кільцевого сепаратора 23 з іншого боку шестірні, встановленого роз'ємно в середній 2 частини корпусу 1 із зовнішнього боку другого захисного елемента 19, зверненого до колектора 24 якоря і вставленого в виїмку під його обмоткою 25 витягнутої криволінійною поверхнею, яка пов'язана з циліндричним потовщенням 26 на валу якоря.
Сепаратор 23 є несучим підставою статора, виконаного у вигляді пластинчастих постійних магнітів 27 з циліндричними зовнішньою і внутрішньою поверхнями, розташованих рівномірно по поперечному перерізі сепаратора 23 і жорстко з'єднаних з ним.
Сепаратор 23 торцевою поверхнею і виїмкою на поздовжньої зовнішньої поверхні пов'язаний обмежувачами його осьового переміщення 28, виконаними на середньої 2 частини корпусу 1, які одночасно виконують функції і засоби фіксації від провертання сепаратора.
Засіб фіксації від провертання 19 коронної шестерні 16 являє собою дві діаметральні поздовжні виїмки 29 на їх зовнішніх поверхнях, утворені з можливістю сполучення з болтами 30 з'єднання двох частин корпусу і кришки. Згадане вище засіб фіксації від провертання сепаратора 23, крім зазначених виступів 28, включає в себе видавкі 31, пов'язану з відповідною западиною на сепараторі.
Частина водила 11, на якій закріплені осі 32 сателітів 10, має на поперечному перерізі форму рівностороннього трикутника з усіченими вершинами, в яких виконані отвори, в яких жорстко закріплені осі 32 сателітів.
Коронна шестерня 16 має форму циліндричного кільця, з одного боку якого виконані рівномірно розподілені по колу пази 33, а з іншого принаймні три рівномірно розташованих по кільцю виступу 34 (у варіанті на фіг.6 їх чотири) У розвиток загальних істотних ознак об'єкта сонячна , коронна шестерні і водило з сателітами можуть бути розміщені в одному найманому блоці з неметалічного матеріалу (не показано).
Пристрій працює наступним чином.
При включенні стартера струм подається на тягове 5 реле, яке, замикаючи контакти 35, подає струм на електромотор стартера і одночасно переміщує виделкою 15 через муфту 13 провідну 14 шестерню до зачеплення з маховиком. Якір 7 при обертанні приводить в рух за допомогою сонячної 9 шестерні сателіти 10, які в свою чергу, зачеплений з нерухомою коронної 16 шестернею, починають обертати водило 11 і пов'язану з ним провідну 14 шестерню.
Використання пристрою дозволяє підвищити надійність роботи і спростити конструкцію як за рахунок використання в статорі постійних магнітів, так і інших істотних відмітних ознак в технічного рішення стартера.
1. Стартер з планетарним редуктором для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус, виконаний із середньої частини, передньої частини і кришки, тягове реле, роз'ємно поєднане з корпусом, тяговий електромотор, що включає в себе статор, закріплений з внутрішньої сторони корпусу, і якір, один кінець якого встановлено з можливістю обертання в опорі, розміщеної в кришці, а інший кінець вставлений в центральний отвір в сонячній шестірні планетарного редуктора з можливістю передачі крутного моменту, при цьому остання рухомо з оедінена через сателіти з водилом, яке виконано за одне ціле з вихідним валом стартера, іншим кінцем, закріпленим в передній частині корпусу і зв'язаних своєї середньої частиною з обгінної муфтою, жорстко з'єднаної з ведучою шестірнею приводу маховика двигуна внутрішнього згоряння і кінематично зв'язаної за допомогою вилки з тяговим реле, при цьому коронна шестерня виконана у вигляді неметаллического кільця з внутрішніми зубами, пов'язана з двох торців з першим і другим захисними елементами і забезпечена засобом осьової фіксації і фіксації від провертання щодо поздовжньої осі, що відрізняється тим, що зовнішня циліндрична поверхня коронної шестерні пов'язана з внутрішньою поверхнею середній частині корпусу стартера, причому ширина зубів зазначеної шестерні становить не менше 1,5-кратної товщини сателіта, згаданий засіб осьової фіксації складається з наполегливих кілець , щільно зафіксованих між водилом і стопорним кільцем, і неметалічної кільцевого сепаратора з іншого боку шестірні, встановленого роз'ємно з корпусом із зовнішньої частини втор го захисного елемента, зверненого до колектора якоря, вставленого в виїмку під його обмоткою витягнутої криволінійною поверхнею, яка пов'язана з циліндричним потовщенням на валу якоря, причому зазначений сепаратор є несучим підставою статора, виконаного у вигляді постійних магнітів з циліндричними зовнішньою і внутрішньою поверхнями, розташованими рівномірно за поперечним перерізом сепаратора і жорстко з'єднаними з ним, при цьому сепаратор торцевої і циліндричної поверхнями пов'язаний принаймні з трьома огра нічітелямі з можливістю фіксації його від осьового переміщення і провороту щодо поздовжньої осі, виконаними на середній частині корпусу, засіб фіксації від провертання коронної шестерні є дві діаметральні поздовжні виїмки на її зовнішній поверхні, утворені з можливістю сполучення з болтами з'єднання двох частин корпусу і кришки, а частина водила, на якій закріплені осі сателітів, має в поперечному перерізі форму рівностороннього трикутника з усіченими вершинами з отворами, в яких жест про закріплені осі сателітів.
2. Стартер по п. 1, який відрізняється тим, що коронна шестерня має форму циліндричного кільця, з одного боку якого виконані рівномірно розподілені по колу пази, а з іншого принаймні три рівномірно розташованих по кільцю виступу.
3. Стартер по п. 1, який відрізняється тим, що сонячна, коронна шестерні і водило з сателітами розміщені в одному найманому блоці з неметалічного матеріалу.