Ста-пель при-ме-ня-ється при вос ста-нов-ле-ванні ава-рій-ного авто-мо-биля для жёст-кого креп-ле-ня кузова і даль-ней-шего його ремонту. Ста-співали бувають: плат-фор-мен-ні, рам-ні та анкер-ного типу (Наполі-ні).
платформний стапель
Плат-фор-мен-ний ста-пель є-ється самим доро-го-сто-я-щим устрій-ством з усіх пере-чис-льон-них. Він перед- на-зна-чен для исправ-ле-ня меха-ні-чо-ських пошкоджені-жде-ний кузова всіх видів авто-мо-бі-лей, вклю-чаю рам-ні поза-до-пик-ники . З назва-ня дан-ного типу ста-пеля зрозуміло, що він має плат-форму. Це його основа, на кото-рую ЗАЕЗ-жает або зятя-ги-ва-ється авто-мо-біль і жорстко фік-сі-ру-ється за допомогою спе-ци-аль-них креп-ле-ний.
На плат-формі име-ється біль-ШОЕ коли-че-ство точок для уста-новки раз-лич-них устрій-ств, що поз-по-ляет ними поль-зо-тися, воз-дей-ству на було пошкоджено жде-ня в будь-якому направ-ле-ванні. Також дано-ний тип ста-пеля має одну або дві сило-ші стійки (так називаються ва-е-мі сило-ші вежі). Є мож-ли-но-сть пере-ме-щать ці стійки по колу плат-форми, тим самим осу-вин-лять витя-ги-ва-ня пошкоджені-жде-ний в будь-якої точки кузова авто-мо-биля. Неко-то-які про-з-під-ді-ки вклю-чають в когось плект цілий ряд при-спо-соб-ле-ний, викорис-зу-е-мих при роботі зі ста-пе-лем дан ного типу.
Ста-пель плат-фор-мен-ного типу зазвичай поку-пают авто-сер-виси, име-ю-щие доста точ-ву пло-ща для його раз-ме-ще-ня. Гро-мозд-ко-сть і ста-ци-о-нар-но-сть є-ються його міну-самі, а точ-неї ска-мовити осо-бен-но-ня.
рамний стапель
Основа дан-ного ста-пеля - сталь-ва рама. До неї кре-пятся затискачі для уста-новки на ста-пель пошкоджені-ждён-ного кузова, а також устрій-ство для витя-ги-ва-ня. Ста-пель з рам-ної кон-струк-цією має мень-шие габа-рити, ніж плат-фор-мен-ний ста-пель і його можна без осо-Бих складність но-стей уби-рать, коли він не екс-плу-а-ти-ру-ється.
Най-бо-леї часто викорис-зу-е-мим ста-пе-лем є-ється саме рам-ний. Його викорис-товують як в невеликі-ших авто-сер-ві-сах, так і в гараж-них част-них майстер-ських.
Стапель анкерного типу (підлоговий)
Цей вид ста-пеля з'явився доста-точно недавно. Дан-ний ста-пель складається з спе-ци-аль-них рейок, кому-плекту Анке-рів, спе-ци-аль-них зажи-мов для жёст-кого креп-ле-ня кузова перед ремон-том, а також сило-вой вежі. Анкер-ні рейки мон-ти-ру-ються вро-вень з поверх-но-стю статі і далі викорис-зу-ються при уста-новки за допомогою на-гою спе-ци-аль-них Анке-рів зажи-мов для закреп-ле-ня кузова і для фік-са-ції сило-вой стійки перед виправ-ле-ням пошкоджені-ждён-ного кузова. Таким обра-зом, дан-ний ста-пель має той же прин-цип, що і всі види ста-пе-лей (жёст-кое креп-ле-ня кузова і його витяжка сило-вим устрій-ством), тільки затискачі рас-по-ла-га-ються нема на плат-формі і не на рамі, а на підлозі, на спе-ци-аль-них рель-сах. Сіло-вая ж уста-новка пере-ка-ти-ва-ється навколо машини і кре-пітся в нуж-ном місці Анке-рами за рейки.
Пре-иму-ще-ствами Наполі-ного ста-пеля можна вва-тать його відно-сі-кові Неви-со-кую сто-і-мо-сть, а також мобіль-но-сть його кому-по-нен- тов. Сіло-ву вежу і затискачі для креп-ле-ня кузова легко можна прибрати, якщо вони не потрібні в теку-ний час ремонту. Недо-стат-кому ж є-ється його ста-ци-о-нар-но-сть (як це не пара-док-сально зву-чит попе-ду-щему пред-ло-же-нию). Анкер-ні рейки не напів-чітся забрати з собою при пере-їзді авто-сер-вису в дру-гое місце, так як вони зали-ва-ються бе-ном.
саморобні стапелі
Також можна упо-ма-нуть про ста-пе-лях, кото-які виготов-тав-ли-вают майстра кузов-ного ремонту сво-ними руками. Це справи-ється в першу оче-редь для еко-но-ми Академії грошово-них середовищ-ств, а також для зруч-ного викорис-зо-ва-ня рабо-чей тер-ри-то-рії майстра. Сей-годину в Інтер-неті можна знайти багато чер-ті-лень, по кото-рим цілком можна изго-то-вить ста-пель. Виготов-тав-ли-ють і Наполі Цінні та рам-ні кон-струк-ції. При Наполі-ном типі креп-ле-ня кузова також бе-ні-ють тол-сто-стін-ні труби, швел-лера або дво-таври по пери-метру майстер-ської і викорис-товують їх вме-сте з лебёд -кою або гід-ро-ці-лін-дром, як сило-ші кон-струк-ції для витяжки.
Ще цікаві статті:
- Нані-се-ня шпа-клевки на "голий" метал кузова авто-мо-биля
- Що таке шабель-ва пила? Її пре-иму-ще-ства
- Часто заду-ва-е-мі питання по захисно-деко-ра-тив-ному покриття-тію Plasti Dip
- Чер-ні-тель покриття-шек
- Ефективна від-тивна чи тони-ровка від спеки?
- Як отре-мон-ти-ро-вать скол на лобо-вом склі?
