Станція метро Вихіно

Станція "Вихіно" Таганско- Краснопресненській лінії була відкрита 31.12.1966 року, якраз в самому напередодні нового року. Колишня назва станції - Жданівська (до 13.01.1989 року).

Відкрита для посадки пасажирів з 5:35 до 1:00 годин.

Ніяких особливих шедевровов архітектурного мистецтва і творчої думки на станції помічені не були (дуже близько до типової конструкції, яких налічується трохи менше 30 штук).

Станція має виходи в місто на вулиці Вишняківська, Хлобистова, Червоний Казанець. Поруч знаходиться автовокзал, що буває дуже і дуже зручно (коли з незрозумілих причин скасовують електрички).

Якщо чесно, у мене станції наземного типу (до яких відноситься і Вихіно), завжди викликали двояке враження: з одного боку, це краса (для деяких сумнівна, але мені подобається) міста, але з іншого (особливо взимку), моторошний колотун, ось так стоїш на морозі, чекаєш складу, а його все немає і немає.

Але, що мене найбільше вразило, це розташування на одній платформі метро і залізничної станції. Дуже, чи знаєте, зручно: вийшов з електрички, пройшов через пару турнікетів, і вже в метро.

Однак, є і мінуси. У ранкові години (десь з 7: 30-8: 00) величезний пасажиропотік. Плюс до всього іншого, кожен 4 склад слід без зупинки (як стверджується, станція Вихіно приймає на себе найбільший пасажиропотік з усіх станцій). Як наслідок, при підході складу залишається лише підібрати ноги і чекати, поки тебе внесуть в вагон. Не сперечаюся, для кого-то це плюс (ну люблять деякі люди поштовхатися з ранку як слід). Також, за спостереженнями, кожного першого понеділка місяця відрізняється особливим буйством пасажирів (віддавленими ноги можна вважати лише квіточками).

Ну і наостанок, перспективи розвитку даної станції. А їх нуль! Керівництво метрополітену наполегливо годує чутками, що обов'язково розширить станцію, реконструює її, зробить зручнішою для пасажирів. Але нічого не змінюється. Якби від мене щось залежало, я б зробив найпростішу річ: зменшив інтервал руху складу в години пік до 30 секунд. Висновок очевидний, але керівництву метро не бажаний.

Удачі Вам, шановні добродії!

Схожі статті