Stance, такий простий, і такий красивий ...

Що ж, сьогодні піде мова про одну з галузей автомобільної культури. А саме - Stance стиль. Що це таке? Зараз постараюся вам докладно пояснити.
Основна ідея Стенс стилю - опустити машину настільки низько, наскільки це можливо. Я не кажу про спилювання пружин, так як цим займаються тільки люди ... Які не зовсім ... Ну, ви зрозуміли. Я говорю про дорогий тюнінг, що включає в себе пневмоподвеску, дорогі, хороші диски максимального дюйма, вузьку гуму, з зусиллям надіти на ці диски і, можливо, маленьке розширення арок. Можна до цього додати скромний обвіс. Так само зроблений розвал, щоб диски змогли вміститися під арки. Більш нічого, крім загального догляду за зовнішністю, не зроблено. Після цього машина знаходить той самий stance вид, який не залишається непоміченим.
Навіщо ж все це? Багато хто вважає це потворністю. Інші кричать "Гей, Уася!" і спилюють пружини на своїх турбопріорах. А треті скромно збирають гроші, щоб зробити справжній Стенс на японських, німецьких, і, все-таки, навіть на українських машинах. Робиться це з різних причин. Перше, це звичайно ж для такого виду спорту, як дрифтинг. Машина втрачає в прохідності, однак стають більш маневреним, і швидкісним, ніж авто з заводу.

Nissan 240SX Ryan'a Tuerck'a, виконаний в стилі Stance, і призначений для дрифт гонок

Погодьтеся, на останній ви явно обернеться, коли той проїде повз.
Ну, а по-третє, хто б що не говорив, машина починає виглядати зовсім по іншому. Найпростіший японський седан з 90х буде виглядати елітніше новенького бумера або мерседеса. А здавалося б, все то машина опущена, і поставлена ​​на хромовані диски.
А зараз трохи про різновиди Стенс:

-Перший вид - це Tucked in. що означає - "заправлений в ...". Це коли розмір арки не дозволяє вмістити колесо, і воно залазить під крило. Це одна з основних різновидів.

Tucked In Nissan 350Z

-Друге - Slammed. Виглядає майже так само, як і Tucked in. тільки різниця в тому, що тут спеціально занижують підвіску, щоб колесо увійшло під арку. Такі комбінації зустрічаються в основному на машинах з пневмопідвіскою.

-Третій вид - Flush. що в перекладі означає "урівень" (врівень з чим-небудь). Колесо з покришкою як би продовжують форму крила, або знаходяться на одній вертикальній лінії з його кромкою. При цьому відстань між кромкою диска і крилом може становити близько напівдюйма.

Hellaflush BMW Z4

-Наступний вид - Hellafail. При такому положенні колеса, крило як би лежить на ободі диска, колеса завалюються будиночком з великим градусом.

Hellafail Toyota Celica

-Так само існують негативні прояви прагнення до широти колії, такі як Mexiflush. або Too Much Poke.

Тюнінг машини, вперше зародилася Stance, називають VIP. Це не сильно завалені колеса, тонування всіх стекол в колір з фарбою автомобіля, і хромовані суцільні диски. Так само вітається тиха вихлопна система.

VIP Lexus GS400

Я розповів основні види цієї культури, але вони лише мала частина всього світу Стенс.
Як же зародилася ця культура? Дуже дивним чином. Як би сказати. Перший Стенс був створений японською мафією в 90ті роки. Їм потрібні були непримітні спритні седани, які могли б швидко пересуватися як по вузьких гірських дорогах, так і по швидкісних автомагістралях. І знаєте що? Перший Стенс був чудовий. Чорна тонування, чорна фарба і великі колеса з маленьким розвалом надавали машині елегантності, і вселяли страх у серця звичайних людей, і поліцейських.

Схожі статті