Виявляється, «АвтоВАЗ» досяг зниження собівартості за рахунок зменшення кількості деталей, з яких зібрана Lada Granta. Так, бамперна група седана Lada Kalina містить 9 деталей, а «Гранти» - всього 3 деталі, оббивка дверей у «Калини» містить 15 деталей, LADA Granta - 3.
Довгоочікувана вазівська новинка, що отримала назву Lada Granta, нарешті презентована публіці. Чи є різниця між новою «Грант» і колишніми моделями з Тольятті? «Різниця є!», - з гордістю відповідають вазовци.
Втім, маркетологи з Renault, які консультували вазовцев, добре продумали політику просування моделі: замість декількох автомобілів-однокласників ( «сімка», «пятнашка», «Калина» та «Пріора» є представниками одного класу автомобілів) з'явиться універсальна машина, яка буде пропонувати різні варіанти оснащення - від спартанської комплектації «Стандарт» (таке виконання інтернет-дотепники прозвали «пенсіонерські»), де не передбачено ніяких благ цивілізації на кшталт електричних склопідйомників і підсилювача керма, до оснащеної по максимуму версії «Люкс», яка отримає підсилювач, непоганий електропакет, поліпшену обробку інтер'єра і клімат-контроль. По середині розташується виконання «Норма».
Підкреслювати статус кожного виконання будуть і 1,6-літрові мотори різної потужності: для «Стандарту» передбачені 80 «коней», для «Норми» - 90, для «Люкса» - 98. І якщо перший і останній мотори добре відомі власникам «Калин »і« Пріор », то 90-сильний агрегат створювався спеціально для« Гранти ». Інших, принципово нових конструкторських рішень Lada Granta не отримає, залишаючись фактично «Калиною»: інженери лише трохи змінили підвіску і допрацювали рульове управління, щоб новинка азартнішою і зрозуміліше управлялася і більше «породисте» долала нерівності. Втім, в перспективі Lada Granta повинна постійно поліпшуватися: запланована поява тросового приводу перемикання передач, автоматичної трансмісії.
Зовнішність? Стайлінг «Гранти» можна охарактеризувати, як «сонце встає на сході, а сідає на заході». Тобто передок вазовской новинки нагадує японські автомобілі, а задня частина - європейські. Зокрема, оформлення корми Lada Granta копіює Renault Symbol - бюджетний седанчик, створений для небагатих країн. Втім, основне завдання - зробити зі скромної по дизайну «Калини» сучасну, добре скроєну машину - дизайнерами «Гранти» успішно виконана. А заодно виконані і інші завдання: помітно збільшений багажник (з 400 калинівських літрів до 480), покращені пропорції (це зроблено «приростом» переднього і заднього звисів).
Інтер'єр «Лади Гранти»
Інтер'єр «Лади Гранти»
Деякі читачі, побачивши фотографії «найбільш доступною» і «найкрутішою» Lada Granta, напевно вигукнуть: «Вони зробили Logan!». І будуть абсолютно праві: за образом і подобою «Логана» деякі деталі екстер'єру найбільш доступною «Гранти» офарблюється не будуть (чорними залишаться бампери, бічні дзеркала, ручки дверей), зате топовим модифікаціям належить хизуватися пофарбованими бамперами і більш дорогим оздобленням салону (повинні з'явитися двоколірний інтер'єр і деталі «під метал»). До цього такою практикою просування моделей вітчизняний автопром клієнтів не радував, хоча західним маркетологам подібний підхід добре відомий: «Клієнт повинен наочно побачити, за що переплачує!».
Інтер'єр «Лади Гранти»
Інтер'єр «Лади Гранти»
А за що клієнт не доплачує? Якщо висловитися ясніше: чому базова «Гранта» вийшла настільки дешевою? Сьогодні навіть застарілі Daewoo Nexia і ZAZ Chance стоять майже 250 тисяч рублів! Як кажуть вазовци, вони провели «серйозну роботу щодо зниження собівартості», рахуючи кожну копійку і зменшуючи кількість «зайвих» деталей. Наприклад, бампер «Калини» складався з дев'яти елементів, то на «Грант» обійшлися трьома (об'єднавши решітку радіатора), дверна оббивка відтепер збирається з трьох компонентів замість п'ятнадцяти. Кругом економія! І знову пригадується історія «Логана»: створюючи бюджетний седанчик, французи теж застосовували найпростіші і найдешевші рішення.
Зате на випробуваннях «Гранти» заощаджувати не стали! Ганяючи машину з максимальним навантаженням і 900-кілограмовим причепом, інженери порахували охолодження двигуна недостатнім і збільшили повітрозабірники. Також тольяттинці попрацювали над надійністю, аеродинамікою, пасивною безпекою, керованістю. Загалом, допрацювали ті слабкі місця, якими грішила «Калина»! А тому, майбутнє «Гранти» бачиться вазовцев райдужним: щорічно планується випускати 150 тисяч седанів, а пізніше з'явиться хетчбек і, можливо, універсал. До запуску пятідверок сімейства Lada Granta їх підмінять «Калини», яким належить пережити невеликий апгрейт зовнішності і інтер'єру.
Довідка AUTO.KM.RU
Lada Granta (Лада Гранта) - бюджетний чотиридверний седан, побудований на платформі Lada Kalina, представник сегмента «В» (за європейською класифікацією). Щоб вибрати назву машині, був організований конкурс «Народному автомобілю - народна назва», переможцем якого виявився житель Красноярська Павло Захаров. Прем'єра «Гранти» відбулася 11 травня поточного року під час З'їзду Союзу машинобудівників Росії в Тольятті.
Lada Granta: комплектації і ціни