Вантажозахоплювальні пристрої і тара
Як влаштований сталевий канат?
Сталевий канат (рис. 3.1, а) складається з дротів, одержуваних воло-ням. Для виготовлення дротів застосовують якісну кон-струкціонную сталь марки 60. Дроти 1 звивають в пасма 2 (оди-Нарнії свивка), потім пасма звивають навколо сердечника 3, в резуль-таті виходить канат подвійного звивання.
Сердечник каната повинна бути наступних видів:
Ø органічний, виготовлений з органічних волокон, просочений-них мастилом;
Ø металевий, виготовлений із сталевих дротів. Канати з металевим сердечником більш жорсткі.
На рис. 3.1, 6 показано, як прочитати конструкцію сталевих кана-тів. Величина розривного зусилля каната в основному залежить від його діаметра. При однакових діаметрах канат з великим числом про-волок є більш гнучким.
Як розрізняються сталеві канати?
Сталеві канати розрізняються за призначенням, типу плетення пасом, поєднанню напрямків плетення.
1. За призначенням:
Ø канат грузолюдской (ГЛ);
Ø вантажний (Г).
2. За типом звивання пасм:
Ø канат з лин ?? ейним торканням дротів в пасмах (ЛК) (рис. 3.2, а);
Ø канат із крапковим торканням дротів в пасмах (ТК) (рис. 3.2, б);
Ø канат з точково-лін ?? ейним торканням дротів в пасмах (ТЛК).
Канати типу ЛК більш гнучкі, ніж канати типу ТК. Пасма типу ЛК виготовляють з однакових по діаметру дротів (ЛК-О), різних дротів в зовнішньому шарі (ЛК-Р), різних дротів в різних шарах (ЛК-РО).
3. За поєднанню напрямків плетення пасом і каната:
# 9632; канат однобокого сукання (О) (рис. 3.2, г) - з однаковим на-правлінням плетення дротів в пасмах і пасом в канаті;
# 9632; канат хрестової звивання (рис. 3.2, в) - з протилежним на-правлінням плетення пасом і каната.
Зовні канат хрестової звивання відрізняється тим, що дроту на його поверхні розташовуються паралельно осі каната. Дротів каната однобокого сукання розташовуються під кутом до його осі.
Канати однобокого сукання менш жорсткі, але схильні до розкручений-ванию. У кранових механізмах, а також для виготовлення стропів при-міняють канати хрестової звивання, більш жорсткі, але не схильні до рас-кручіванію під навантаженням. Існують також не розкручуються (Н) канати, звиті з попередньо деформованих дротів.
На рис. 3.3 показано, як прочитати умовне позначення сталевого каната.
За якими ознаками бракують сталеві канати?
1. Кількість обривів дротів на ділянках довжиною шість діаметрів каната (6dK) або тридцять діаметрів каната (30d) перевищує припустимих.
3. Зменшення діаметра каната через спрацювання або корозії на 7% і більше.
4. Зменшення діаметра зовнішніх дротів через зношування або кор-корозії.
5. При виникненні таких деформацій:
Ø кошикоподібна деформація (рис. 3.4, а);
Ø перекручування (рис. 3.4, б) \
Ø видавлювання дротів (рис. 3.4, в);
Ø обрив сердечника (рис. 3.4, г);
Ø залом (рис. 3.4, д);
Ø перегин (рис. 3.4, е);
Ø місцеве збільшення діаметра каната (рис. 3.4, ж);
Ø розчавлювання (рис. 3.4, з);
Ø ушкодження в результаті температурних впливів або електричного дугового розряду.
Якими способами повинна бути виконана петля на кінці каната?
Петля на кінці каната (закладення каната) при кріпленні його на крані, а також петля стропа повинна бути виконана наступними способами:
Ø заплітання вільного кінця каната (рис. 3.5, а) з установкою в пет-лю коуша 1;
Ø застосування клиновий втулки (рис. 3.5, б);
Ø установка гвинтових затискачів (рис. 3.5, в);
Ø заливка легкоплавким сплавом в конусної втулки (рис. 3.5, г). Цей спосіб застосовують для канатів великого діаметра;
Ø інші способи відповідно до нормативних документів.
Клинова втулка 3 повинна бути сталевої кованої, штампованої або литої, застосування зварних втулок не допускається. Канат закріплюють-ється у втулці клином 2. Клинова втулка та клин повинні мати маркування, що відповідає діаметру каната. Втулки і клини не поділ-жни мати гострих кромок, про які може перетиратися канат. Ось робочої гілки 5 каната повинна збігатися з віссю отвору втулки, в іншому випадку канат буде деформуватися.
При установці гвинтових затискачів 4 їх число залежить від діаметра ка-ната͵ але не повинно бути менше трьох. Крок розташування затискачів і довжина вільного кінця каната повинні становити не менше шести ді-діаметром каната (6dK). Скоби 6 затискачів повинні встановлюватися з боку вільного кінця каната. Зусилля затягування гайок затискачів 8 вка-зують в технічній документації.
Як влаштовані круглозвенні вантажні ланцюга?
Для виготовлення знімних вантажозахоплювальних пристроїв викорис-товують круглозвенні вантажні ланцюга (рис. 3.6). Οʜᴎ виготовляються з конструкційних сталей марок СтЗсп, СтЗпс і стали 20 ковальсько-горновий або контактним зварюванням. Важливо зауважити, що для зрощування ланцюгів використовуються зварювання або спеціальні сполучні ланки.
Ланцюг характеризується діаметром прутка d, з якого вона изготов-лена, величиною кроку ланцюга Р і довжиною ланки L.