Вітаю дорогих читачів даного блогу. Отже до нас в руки потрапила нива 21213. Що ми можемо зробити на перших порах. Хто не знає відповім одразу. Нива це не тільки засіб пересування НИВА-це стиль життя. Та ну скажете Ви. Наведу кілька аргументів, у всякому разі зі своєї дзвіниці. Хто з моно приводу сіл на повний привід не коли не сяде назад на моно привід це раз. По друге не кожен може собі дозволити поїхати туди де не ступала нога людини на добротному імпортному джипі це два, а про густі не прохідні лісу я в загально мовчу. І по-третє нива це ціна якість перевірена часом. Завжди можна все купити і зробити з неї все що забажаєш. Це відноситься і до УАЗу. Але на мою думку уаз поступається надійності і відповідно у вартості. Всі ці висновки це моє імхо і я не в якому разі не намагаюся когось небудь переконати. І так повернемося до справ насущних.
І так було вирішено поміняти передній стабілізатор поперечної стійкості. Сказано зроблено. Був куплений стаб від Шеви ниви ціна питання 700 рублів, зараз може дорожче.
У чому ж відмінність запитаєте ви? Ось в чому.
він товщі рідного стабілізатора.
Також були куплені нові кронштейн стабілізатора від ниви 2121 і
обойми подушки стабілізатора ВАЗ 2121 ціна склала 200 руб.
гайки болти у мене були.
Отже знімаємо стабілізатор. Головкою на 13 відвертаємо праву і ліву обойми стабілізатора.
Цим же ключем відвертаємо кронштейн кріплення штанги стабілізатора правий і лівий.
Знімаємо стабілізатор. Процес не важкий. Я робив цю процедуру без ями і підйомника.
Все знімаємо зі старого стабілізатора і не викидаємо.
Якщо гумки не вбиті в мотлох, ми їх залишаємо. Далі процедура така, зі шнівского стабілізатора знімаємо все, потім беремо наші старі гумки і за допомогою мила натягуємо їх на стабілізатор від шніви, потім ставимо нові будиночки (металеві кронштейни) які ми купили від звичайної ниви і починаємо установку стабілізатора на місце болти і гайки теж нові. Якщо у вас гумки нові то натягнути буде проблематично. Є правда один хід конем. Можна гумку розрізати збоку якщо вже зовсім діватися нікуди буде. І є один момент. Останній кінець стабілізатора прикрутити буде важко, краще цю процедуру робити удвох один тягне інший закручує. Я зробив один з допомогою домкрата. Було не легко.
Що ми поимели в результаті? коли ми замінили Стабілізатор поперечної стійкості ВАЗ 2121.
Ми отримали карколомну керованість. в повороти входимо як по рейках, при гальмуванні клює набагато менше. Але весь потенціал розкривається на пересіченій місцевості. Я сам не очікував.
Всім дякую за увагу. Бувай