Всім привіт. Тільки що ледь не позбувся авто. Авто 5.5 років кому він нахрен потрібен, але сьогодні годину назад випав в осад.
Охоронний комплекс:
сига Alligator M700
замок на кермо Гарант Люкс
замок на КПП Mul-T-Lock
замок на капот Mul-T-Lock
штатний ІММО активований
Приїхав до станції м. Ленінський проспект (СПб) запарковаться машину на бульварі Новаторів навпроти будинку 41. Поруч помітив бежеву 2106 з мужиком Тараща на мене. Ну думаю дивно, закрию як я тачку на всі механічні замки (зазвичай закриваю тільки на Гарант днем).
Сигові ставлю з автопостановки завжди, але тут як на зло закисла кнопка двері (2-3 тижні тому) і нову не встиг поставити (лінь на морозі було займатися, чекав тепла) - поставив з брелока = зісканували.
Вийшов з машини в 12-10, повернувся в 12-30 = тільки тому що прийшов в контору, а там програма не працює, сказали приходьте через годину - а так повернувся б за моїми прикидками в 13-10 (пощастило)
Повернувся, картина маслом:
1. машина при відкритті чомусь 2 рази пискнув
2. відразу звернув увагу на висмикнуту магнітолу (дроти обрізані)
3. і тут у мене відвисла щелепа знятий без пошкоджень Гарант Люкс. Я просто в ах # е товариші. Зараз приїхав додому, ставитися і знімається з ключа як ні в чому не бувало.
4. Замок на КПП не розкритий, замок на капот на місці, ІММО працює, сига норм працює.
Ось така бл # ть ІСОТРІЯ. В шоці я від того, що якби програма в конторі працювала - то я залишився б без машини по всій видимості. Магнітола справа наживна, а ось машину міняти не планував, тим більше таким чином.
На форумі 10 років
Ахренеть.
Скоро 10-річки тирити будуть.
Співчуваю звичайно.
Дивно, що біля машини вже нікого не було. Гарант зняли і кинули злякавшись мультилок? Сумнівно.
До речі сам Гарант-то вперлися або в машині він лежати залишився.
_________________
Berkut_Spb. ти не помічав у себе такий фішки - встромив гарант, зафіксувати в положенні, а кермом по різкіше смикнув і ось він уже під ноги вивалився? Я на парі блокіраторів таке бачив, причому різних конструкцій.
Даний варіант можливий, якщо муфту неправильно виставили щодо положення блокування керма штатним замком запалювання. В цьому випадку стопор впирається в який-небудь елемент кузова, не входить в муфту повністю, а фіксується фаскою на клямці. Якщо потягнути за стопор, то він виймається.
Berkut_Spb. перевірте такий варіант "відкривання" замку. Також, якщо буде така можливість, надішліть в личку серійний номер замку і фото рульового вала з встановленим стопором (для перевірки правильності встановлення).