Відновлення мотоциклетного акумулятора.
А ви знаєте що купуючи акумулятор невідомої марки, він може пропрацювати набагато менше ніж ваш старий фірмовий акумулятор який ви відновили власними руками?
Для відновлення мотоциклетного акумулятора знадобляться:
- вода дистильована
- Електроліт номінальної щільності
- Прилад для вимірювання щільності електроліту - називається ареометр, до речі, відновлюєте ви мотоциклетний акумулятор, тому і ареометр потрібно знайти не великий.
- Зарядний пристрій з регулюванням сили струму
- Присадка до електроліту - десульфатірующім
Можливі причини несправності акумуляторних батарей:
При зарядці в одній із секцій електроліт відразу закипає - велика ймовірність замикання пластин.
У цьому випадку не варто намагатися заряджати акумулятор, можна спробувати промити банку дистильованою водою.
Пробував потрібно до того моменту поки не перестане вимиватися з банки вугільна крихта.
Після цього доводимо потрібну щільність в акумуляторі і ставимо на зарядку. Чи не допоможе - можете сміливо викидати акумулятор, із замкнутою батареєю нічого вже не зробити, можна механічно замкнути пластини, але тільки в дорожніх умовах - що б на мотоциклі доїхати додому.
Ємність акумулятора помітно впала (аж до нуля) - велика ймовірність засульфатірованності пластин акумулятора. У цьому випадку нам якраз і допоможе десульфатірующім присадка до електроліту.
Зазвичай технологія очищення пластин акумулятора є на інстукціі до цієї присадки, загальні моменти з неї такі:
Заливка в акумулятор електроліту з номінальною щільністю - 1,28 г / куб.см
Додаємо в кожну банку присадку, деякі присадки можна додавати в електроліт до заливки в акумулятор.
Чекаємо пару діб поки розчиняється присадка в електроліті
І, ганяємо акумулятор по так званому циклу заряду - розряду.
Полягає він в наступному: заряджаємо, і відразу розряджати акумулятор, розряджається зрозумілі не стартером мотоцикла, а наприклад лампочкою стоп сигналу.
Розрядка триває до досягнення напруги в акумуляторі приблизно десяти вольт.
Цикл потрібно повторювати поки щільність електроліту в акумуляторі не зрівняли з номінальною - 1,28 г / куб.см
Загальні рекомендації по обслуговуванню мотоциклетного акумулятора
- Стежити за щільністю і рівнем електроліту.
- Холодний гараж - не краще місце для зберігання акумулятора в несезон.
- Якщо на вашому зарядний пристрій немає плавного регулювання зарядного струму - для мотоциклетного акумулятора таке зарядний не підходить. Струм зарядки мотоциклетного акумулятора дожен бути 0,1 від його ємності в ампер-годинах
в принципе да я просто після холонющей зими, де акумулятор пробувши в клемах скутера окислився і в 0 розрядився. я вилив всю рідину виміряв щільність чистого електроліту вона приблизно 27.5 була. вимірював приладом для машин тому для мотоциклів ареометра ненашол. залив і все працює мама не горюй =)
P.S. до речі щодо заливки. там на акумуляторі є хв. рівень і мах. так ось краще заливати трохи не доходячи до мах.
Можна паросто промити акумулятор повністю, і заправити свіжим електролітром, пропрацює місяці 2.///А де таку присадку взяти і скільки вона коштує?