Захисна решітка радіатора Калина 2
Власники «Лади Калини 2», які хочуть, щоб їх авто виділялося серед сотень інших, зазвичай вдаються до тюнінгу, який передбачає перефарбування кузова, установку спойлерів або бампера.
Нерідко способом виділити автомобіль є установка сітчастої захисту під радіаторну решітку, яка також визначає автомобільний екстер'єр. Крім підвищення естетики і функції перерозподілу потоку повітряних мас, монтаж додаткового захисту оберігає радіатор від забруднень і пошкоджень.
Останні можуть виникнути з таких причин, як:
Особливістю «Лади Калини 2» є те, що в ній радіатор, який відповідає за охолодження двигуна, розташовується практично на одному рівні з переднім бампером. Захищати ребра теплообмінника повинен радіатор з великими вічками. Через це, незважаючи на те, що решітчаста захист виконана з алюмінію або сталі, багато власників «Лади» встановлюють на неї додатковий захист у вигляді сітки з дрібним кроком. Такі вироби мають різні форми.
Навіть якщо невеликий камінь пройде крізь велику решітку, його подальший шлях закінчиться біля тюнінгу перед радіатором «Лади Калини 2», так що він не зашкодить тонкі радіаторні трубки.
Незважаючи на трудомісткість операції, виходячи з усіх доступних методик тюнінгу «Лади Калини 2», цей спосіб є одним з найбільш недорогих. При належній культурі користування деякими інструментами він може бути здійснений своїми руками. Кінцевий результат робить екстер'єр «Лади» агресивнішим і потужним.
Різновиди і особливості сітки
Сьогодні решітка радіатора, що має великі осередки, використовується не тільки на «Ладі Калині 2», а й на «Рено Дастер», «Кіа Ріо» і ряді інших позашляховиків і хетчбеків. Захисна сітка «Калини» зазвичай робиться з:
- легованої сталі різних марок;
- сплавів алюмінію;
- низьковуглецевих сталевих сплавів з цинковим покриттям.
Існують такі варіанти виконання сітчастої заготовки, як ромб, стільники, 6-гранник і інші геометричні фігури, представлені в різному розмірі для виконання певних функцій. Розмір осередків зазвичай коливається від 10 до 25 мм.
Найпопулярнішою різновидом для «Лади Калини 2» є візерунок, що складається з ромбів, представлений на алюмінієвій заготівлі. Вони мають співвідношення горизонтального кроку до вертикального, відповідне 2: 1. Це означає, що при висоті ромба в 5 мм його ширина буде дорівнювати 10 мм.
Зазвичай захисна сітка фарбується емаллю на полімерній основі білого, чорного або срібного кольору.
Тим, хто перший раз робить тюнінг свого авто, фахівці не рекомендують використовувати сталеві сплави. Слід підбирати максимально м'який метал, який можна буде розрізати за допомогою кусачок, а тверді сплави залишити для професійних інструментів.
алгоритм роботи
Вузол переднього бампера складається з безпосередньо бампера і верхньої бамперної решітки. Захисна сітка ставиться лише під нижню бамперна грати «Лади Калини».
Таким чином, щоб демонтувати вузол, вам знадобляться:
Порядок установки тюнінга на «Ладі Калині» наступний:
- За допомогою гайкового ключа викручуєте 6 болтів вгорі бампера і 3 болта, які утримують його внизу.
- Ключем Т20 прибираєте 6 саморізів, 4 з яких розташовуються в нижній частині, а 2 - закріплюють підкрилки.
- Викрутивши всі гвинти, трохи відгинають верхню решітку, а потім і весь вузол на себе.
- Конструкцію в нижній частині радіатора «Калини» притискуєте до бампера за допомогою саморізів. Вони повинні бути викручені, але виробу слід залишатися на місці - в подальшому там буде поміщена сіткова заготовка.
- За допомогою стяжок сітковий заготовку притискуєте до конструкції.
- Після закріплення тюнінгу закручуєте саморізи, які будуть утримувати всю конструкцію. Збірка інших комплектуючих здійснюється в зворотній послідовності.
Є ще один варіант закріплення тюнінгу - припаивание гратчастої заготовки до радіаторної рамці. Додатково передбачається використання заклепок. Третій, не такий міцний, але більш універсальний для кожного водія спосіб кріплення здійснюється за допомогою термопистолета або клею. Перед кріпленням потрібно пофарбувати заготовку в колір кузова і дати їй висохнути.
Для зручності роботи з металами потрібно дотримуватися заходів безпеки. Щоб уникнути потрапляння на шкіру металевих тирси потрібно захистити руки за допомогою слюсарних рукавичок. Щоб вирізати потрібну частину тюнінгу, спочатку нанесіть на заготівлю розмітку (підійде звичайний крейда). Різати матеріал буде дуже зручно бокорезами невеликого розміру. Правда, після проведення робіт вони будуть непридатні для подальшого використання. Коштують вони всього близько сотні рублів.
Незважаючи на постійну модернізацію «Лади», форма решітки радіатора в ній не зазнала значних змін - вона вимагає напоготові нових штампів та інших технологічних нововведень.
Тюнінг, який легко проводиться своїми руками, в серійному виробництві проблематично виконати. Так як на тюнінг решітки радіатора найближчим часом розраховувати не доводиться, потрібно допрацьовувати її своїми руками.
Читайте також: Догляд за дисками автомобіля своїми руками