На випадок, коли відбувається перерва в постачанні вугілля, тепловими електростанціями твердого палива потрібне постійне підтримання резервного запасу. Найчастіше, даний запас розраховується на забезпечення 90-добової потреби у вугіллі. Резервний запас складується рядами або щільними шарами товщиною в 15 сантиметрів.
Для складування і використання вугільного запасу існує 4 типи рухомого обладнання:
· Самохідні скрепери;
· Колісні трактори;
· Трактори тракові типу;
· Колісні навантажувачі.
Самохідні скрепери використовуються при великих відстанях переміщення, а також, великих обсягах роботи. Перевага даних машин в тому, що вони добре Самозавантажний.
Колісні навантажувачі виконують операції перевезення і навантаження. Завдяки маневреності та універсальності даного обладнання, можливо виконувати роботу на штабелях. Колісні навантажувачі можуть завантажувати залізничні вагони або самоскиди, викопувати топковий шлак або зольний залишок, а також, буксирувати залізні вагони.
Колісні трактори примітні, здатністю швидко переміщатися від однієї дільниці до іншої. Велика продуктивність забезпечується за рахунок того, що колісні трактори можна оснащувати вугільними відвалами.
Використання ковшів або збільшених відвалів значно підвищує продуктивність. Однак, для підвищення керованості машини часто необхідно установка противаг.
Від ширини гусеничних траків залежить питомий тиск на грунт, а також, тягове зусилля агрегату. Під час складування звичайного або низькосортного бурого вугілля гусеничні черевики найкраще застосовувати стандартної ширини. Ширші черевики можна застосовувати під час складування високосортних або середніх бітумінозних вугіль.
На вугільних складах теплових електростанцій найбільш часто застосовують бульдозер серії ДЕТ-250. Даний агрегат призначений для найбільш важких земляних робіт, при розробці скельних порід і мерзлого грунту.
Рекомендуємо до прочитання
Вантажоперевезення на ринку є істотним бізнесом, який в даний момент виявився найсучаснішим, так як можливість доставляти продукцію в потрібне місце є дуже актуальним у наш ча.
У сучасному суспільстві назвою для всіх пересувних причепів-фургонів призначених для торгівлі є «Тонар». Багато хто й не знають, що це назва фірми, яка свого часу.
Найбільший виробник вантажівок компанія Mercedes має велику історію, яка налічує більше 100 років. З кінця XIX ст. випуск вантажівок був об'єднаний в концерн Даймлер-Бенц. Компанія мав.
При розгляді питання класифікації бульдозерів, вітчизняна та зарубіжна практика бере до уваги такі критерії як тяговий клас, потужність двигуна і тягова потужність. Як правило, ма.
Будь-яка компанія має потребу в придбанні спецтехніки. Адже від правильного вибору буде залежати і якість всієї роботи. Що ж таке спецтехніка, які бувають види і яке їхнє призначення.
Хоча виробництво вітчизняних бульдозерів і розвивається активними темпами в Росії, але все ж різноманітності і достатнього обсягу випуску продукції, на жаль, на даний момент не спостерігається. Також якост.