Зубасті колеса - не єдиний атрибут справжнього пройдисвіта. Фото JLR.
Повний привід, потужність мотора і значний дорожній просвіт. Огляд моделей, які дійсно можуть далеко з'їхати з асфальту.
«Буханець», «санітарка», «таблетка» - скільки прізвиськ ви ще знаєте для УАЗ-39625? Пролізе він всюди, адже це справжній «уазик» з повним приводом, просвітом в 20 см і бензиновим 112-сильним мотором. Цей старий вояка теж досі в строю. І також користується попитом не тільки у лікарів швидкої допомоги у віддалених районах, а й у запеклих мисливців і рибалок. Тому що 8-місний, в салоні є додатковий обігрівач і столик, що на полюванні особливо важливо. Фанати цієї справи ще й тюнінг салону з обробкою шкірою замовляють такий, що закачаєшся. Чи не скупляться віддати за це ще одну ціну такої ж нової машини.
Доречніше було б рубрика «Не іржати!», Але знавці моделі вам розкажуть багато правдивих історій про подвиги цього малюка. Модель Jimny дійсно є спадкоємцем класичного Suzuki Samurai. Двоє відважних чилійців на такому змогли в'їхати на згаслий вулкан заввишки 6 688 метрів. А тепер у нас «Джімнік» вважають за краще все частіше дівчата, тому що на ньому не вріжеш бампером в бордюр і «він лапочка».
Місця позаду і в багажнику - кіт наплакав, та й під капотом всього лише 1,3 літра робочого об'єму. Але привід повний, спереду і ззаду мости, а дорожній просвіт - 19 см. Завдяки маленьким розмірам він здатний обруліть будь горби і канави. Тільки не просіть його швидко розганятися, він цього не вміє.
Легенда про динозавра
Mitsubishi Pajero Sport має в своєму арсеналі раму. міст, повний привід, роздавальну коробку, примусову механічну блокування заднього диференціала. За замовчуванням у нього задній привід, дорожній просвіт - більше 20 см, вузька колія, що теж важливо. Приставка Sport до назви нехай вас не бентежить, це натяк на довгу історію гучних перемог Pajero на ралі «Дакар».
Навіть в повністю серійному виконанні на штатній гумі він здатний творити чудеса на бездоріжжі, тому залишається мало не останнім з могікан - племені справжніх японських позашляховиків з повноцінним технічним арсеналом. Можна вибрати простіше - зі 178-сильним дизелем і небагатим оформленням, а можна з повним «фаршем» і бензиновим 3-літровим V6.
Toyota Land Cruiser Prado виробляється і у нас вУкаіни. на Далекому Сході. Це для власників недорогих легковиків «Прадик» і просто «Крузак» - машини майже однакові. На ділі це абсолютно різні автомобілі, як по технічній начинці, так і за рівнем комфорту. Навіть за розміром - Land Cruiser Prado оптимальніше для їзди по байраках. Хоча салон може бути і 7-місцевим.
У цій моделі є великий вибір моторів - з чотирьох варіантів, включаючи дизель. Навіть простенький 163-сильний бензиновий мотор з 4-ступінчастим "автоматом". Привід - постійний повний. Тобто така машина дозволить і пил в очі пустити, і бруд місити далеко від міських спокус.
Джентльмен в грязі
Land Rover Defender ось-ось вже знімуть з виробництва. Шалено шкода, але технологічно ця машина дійсно все ще на рівні середини минулого століття. Він майже і не змінився з тих пір, коли став одним із засновників формату позашляховиків. Ще Хемінгуей писав назву цих машин вже як ім'я загальне, без лапок і з маленької літери - лендровер.
Потужна рама, мости як у вантажівки, що не потужний, але тяговітий дизель, клепаний з алюмінію кузов. «Захисник» важкий і неповороткий, абсолютно незручний, галасливий. Для комфорту - тільки магнітола. Той самий випадок, коли ти не ведеш машину, а борешся з нею.
У місті він ніби слон в посудній лавці, йому для розвороту тільки що ширини Садового вистачить. Але в глибокій брудній колії і каламутній рідині немає йому рівних. Колеса стоять вузько - ширина колії менше півтора метрів, а просвіт до осі - 25 см. Брод глибиною в півметра для нього не перешкода, а заїхати він може на кут в 47 градусів. Ось в цьому його незрівнянна брутальність.
Ну і як же без машини, чиє ім'я дало назву всьому класу повнопривідних? Він як ксерокс в світі копіювальної техніки, тільки з великими колесами. Круглі фари, сім прорізів решітки радіатора, дуті арки - Jeep Wrangler абсолютно пізнаваний. І це машина-трансформер, яку можна «роздягнути» влітку для пляжу, надіти м'яку дах для пікніка або встановити жорстку для зими і негоди. Міцність і прохідність така, що можна їхати, не вибираючи дорогу. Повний привід, раздатка. знижує передача - все є. Як і вибір моторів - дизельного або бензинового. Коробки різні, як і типи кузова. А ще є різні спецверсії. Так що машина зовсім не нудна, і увагу дівчат забезпечено.