У зв'язку з недавніми подіями www.drive2.ru/cars/chevro...coff/journal/387934/#post вирішив підключити кришку бензобака до сигналізації.
Став гуглити на цю тему.
Є варіант поставити звичайний кінцевик штир продається в магазинах як кінцевик капота / багажника для тих у кого його немає. Але тому що він відкритий, є ймовірність появи іскри, не сильно вірю що навіть якщо іскра з'явиться це може до чогось привести, але береженого бог береже.
Другий варіант це поставити геркон + магніт, тут все відмінно, ніяких іскор бути не може, геркон герметичний, глюків по ідеї бути не повинно, але є один маленький косячок ... як кріпити і геркон і магніт незрозуміло, приклеїти клеєм або на скотч не варіант, бо все одно колись відпаде, Загалом думав думав, свердлити багато не хотілося, а без цього що то нічого в голову не прийшло.
І тут абсолютно випадково вчора вночі натрапив на такий варіант
Це кінцевик ручника / кришки бардачка від Калини. Закритий пластиковий корпус, так що ні глюків ні іскор бути не повинно і зручне вушко для кріплення. Варто у нас 38р
Приміряв за місцем, пружину всередині довелося підрізати бо кришка з нею не закривалася до кінця. Докупив болт М4, гровер і гайку, а також дві клеми мама бо рідний клеми від цього концевика в магазині не знайшлося. Так, ще знадобиться метр-півтора дроти, його дістав з заначки.
Щоб пропустити провід в салон довелося просвердлити невелику дірку, далі на всякий випадок перемотав корпус концевика ізолентою і гарненько перемотав частина проводу. Зняв гумовий обмежувач кришки бака і прикрутив кінцевик на його місце. Провід провів поки просто по підлозі багажника бо на вулиці заметіль і підключив до проводу концевика багажника. Щоб довго не шукати він є в джгуті йде на лампу підсвічування. Провід білий з чорною смугою.
Вид зсередини
А так закривається кришка, точно також як було і без концевика.
Загалом ось. Все працює, спрацьовує сигналізація як тільки прочиняє кришку, буквально 3-5мм.
Обійшлося все це практично задарма.
Ціна питання: 42 ₽