Як і очікувалося, під капотом у маслкар знаходиться компресорна «вісімка» HEMI об'ємом в 6,2 літра і віддачею в 840 кінських сил, які досягаються тільки в тому випадку, якщо в бак Демона залитий якісний американський бензин з октановим числом не менше 100. Однак , якщо вся ця міць не потрібно, мотор цілком може працювати і на 91-му паливі, виготовленому відповідно до місцевих стандартів.
На фото: мотор Dodge Challenger SRT Demon
На фото: мотор Dodge Challenger SRT Demon
Що ще цікавого? Як і очікувалося, в базовій комплектації Демон позбавлений переднього пасажирського сидіння і заднього «дивана». А це означає, що довести нецікаву тещу до істерики все-таки можна, але для цього доведеться доплатити дилеру за «сидушки» аж один долар.
На фото: салон Dodge Challenger SRT Demon
На фото: салон Dodge Challenger SRT Demon
На фото: салон Dodge Challenger SRT Demon
Також потрібно відзначити, що водій повинен мати добру фізичну форму, якщо він дійсно збирається вичавлювати всі «соки» з Challenger SRT Demon. Виробник повідомляє, що автомобіль при розгоні здатний генерувати перевантаження в 1,8 g, що можна порівняти з перевантаженнями, які відчувають пілоти Формули-1 при прискореннях. Нічого дивного, зважаючи на те, які шини (315 / 40R18) взуті на стокові задні «разварки».
На фото: шини та диски Dodge Challenger SRT Demon
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Ми вже говорили про телематичних системах, що стежать за автомобілем і його параметрами. Настав час розповісти про іншої гілки еволюції телематики - додатках, що вимірюють вашу водійську дисципліну. Розбираємося, які ...