Шумоізоляція моторного відсіку - як менше чути двигун

У сучасному світі, здавалося б, немає ніяких проблем в здійсненні своєї автомобільної мрії. Якщо розібратися, то можна по-справжньому створити «диво-мобіль», який буде ідеально підходити кожному водієві. Різноманіття різного роду удосконалень, поліпшень свого транспортного засобу просто зашкалює. Проте, останнім часом дуже гостро повстало питання про те, чому двигун працює не так, як хочеться? Чому мотор видає дуже гучний звук при швидкому наборі оборотів? Чому виробники не роблять нічого путнього для того, щоб знизити шум працюючого двигуна?

Важливо розуміти, що двигун - це пристрій, всередині якого, а точніше, безпосередньо в робочій камері згоряння двигуна згоряє паливо. Двигун таким чином перетворює тиск в механічну роботу від згоряння палива. Важливо зауважити, що двигун - це серце автомобіля.

Саме тому виробники не вирішуються серйозно коригувати всю рухову систему, так як від зменшення зовнішнього шуму можна отримати негативний результат, який буде безпосередньо пов'язаний з працюй самого мотора. Саме тому виникає дуже неприємний і в'язкий питання про те як все ж зменшити гучність мотора при його безпосередньої експлуатації.

По суті, якщо розібратися і вникнути в усі вищевказані питання то можна виявити, що справжньою процедури як безпосередній шумоізоляції двигуна взагалі бути не може. Проте, в просторіччі закріпилася назва цієї процедури - шумоізоляція моторного відсіку, внаслідок якої можна отримати зменшений рівень шуму від мотора при його роботі. Це, в свою чергу, може вирішити проблему, яка виникає у багатьох автолюбителів. Хоча, дана «проблема» є простим невеликим недоліком, так як виникає на грунті чуттєвого сприйняття автомобіліста свого транспортного засобу. Найчастіше, така процедура супроводжує тільки тим, що автолюбителю не комфортно або просто не подобається шум, який лунає при русі його автомобіля. Крім шумоізоляції моторного відсіку існує безліч інших таких же процесів, які входять в одну єдину процедуру шумоізоляції всього транспортного засобу.

Таким чином, виходячи з вищесказаного можна визначити, що сам двигун не буде схильний до якимось змінам. А ось моторний відсік - окрема частина кузова автомобіля, в якому, власне, і розташовується двигун і супутні агрегати - буде схильний до «революції».

1. Останній штрих - шумоізоляція моторного відсіку зсередини.

По правді кажучи, якщо автомобіліст серйозно візьметься за справу і вирішить провести тюнінг свого транспортного засобу, його реставрацію, то він обов'язково загляне в певні «розумні» книги з обслуговування та експлуатації автомобіля. Саме там, вже досвідчений автолюбитель дізнається, що існує така процедура, яка зможе забезпечити максимальний комфорт і затишок при пересуванні транспортного засобу по дорозі. Саме ця процедура здатна зменшити звук і все прилеглі вібрації від працюючого двигуна. Дана процедура і називається шумоізоляція моторного відсіку. Взагалі, можна зробити два види такого роду робіт:

1. Шумоізоляція моторного відсіку проводиться як часткова процедура, так як стосується вона тільки місця, де розташовується двигун і все прилеглі до нього агрегати;

2. Шумоізоляція моторного відсіку цілком і повністю включається в процедуру, яка носить назву повної шумоізоляції транспортного засобу.

У тих випадках, коли автомобіліст задумує шумоізоляцію всього автомобіля, то процедура шумоізоляції двигуна - моторного відсіку - буде проводитися останньої. Саме цей рішуче-ефективний штрих може допомогти досягти єдиної і непохитної мети водія - звести на нуль всю міць вібрації і різного роду шумів з власного транспортного засобу. При процедурі проведення повної шумоізоляції автомобіля можна виявити, що зовні моторного відсіку транспортний засіб було частково ізольовано. Це пов'язано з тим, що вже була оброблена перегородка між салоном і моторним відсіком (шумоізоляція салону); завдяки шумоізоляції колісних арок зовні певна частка шуму з моторного відсіку вже була ізольована.

Крім того важливо помітити, що до процедури повної шумоізоляції транспортного засобу безпосередньо входить шумоізоляція капота. Якщо ця під-процедура вже була проведена, то залишилося зробити практично нічого. Всього-на-всього необхідно для повного благополуччя зробити покриття моторного відсіку зсередини. Даний процес застосовується в дію за допомогою віброізоляційних і шумоізоляційних матеріалів, які можна знайти в будь-якому автомобільному сервісі.

Важливо знати, що основна мета, яка переслідується при шумоізоляції моторного відсіку - це створення ефекту «капсули». Таким чином внутрішня поверхня всього моторного відсіку повинна бути максимально оброблена шумоїзоляционнимі і віброізоляційна матеріалами. Сама ж технологія, яка сприяє успішному нанесення шумоізоляційних і віброізоляційних матеріалів на поверхню моторного відсіку не відрізняється від тих процедур, які передували шумоізоляції двигуна. Важливо знати, що спочатку потрібно наносити вібропоглинач, і тільки після нього наносити шумоізоляційний матеріал.

Крім цього необхідно знати основні місця, які повинні підлягати обробці такого роду матеріалів. Такими є: перегородка між салоном і моторним відсіком, колісні арки. Крім цього необхідно провести тотальну шумоізоляцію капота. Останнім часом дуже широкого поширення набув інший вид шумоізоляції, який також приносить непогані, а також і відмінні результати. Даний вид шумоізоляції зачіпає один елемент, який є дуже важливим для двигуна - це захист картера двигуна. Не має значення, якого роду захист двигуна стоїть на транспортному засобі автолюбителя: придбана додатково або стандартна заводська. Але, тим не менше, багато водіїв ставляться скептично до даного виду шумоізоляції, так як немає ніяких гарантій того, що він буде мати ще більший ефект ніж звичайна шумоізоляція моторного відсіку.

2. Особливості шумоізоляції моторного відсіку.

Дуже важливий момент, так як безпосередньо від нього буде прямо залежати успіх або поразка при шумоізоляції моторного відсіку. Так, основне, на що необхідно звернути увагу при шумоізоляції двигуна це матеріал, який і буде «приборкувачем» шуму і вібрацій. Важливо знати, що вся територія моторного відсіку є дуже небезпечною, так як саме це місце де потенційно небезпечні і можливі протоки різного роду технічних рідин: масла, бензину, гальмівної рідини, антифризу.

Саме тому дуже важливо не помилитися з вибором шумоизоляционного матеріалу. Важливо відзначити, що робочою основою більшості таких матеріалів мають за свою основу поролон, який під прямим впливом, або ж під впливом різних випарів від рідин, може деформуватися, змінитися, і, в кінцевому рахунку, прийти в непридатність. А це, власне кажучи, і буде означати те, що всі праці автовласника, всі витрати просто «прогоріли».

Тим не менш, не варто заздалегідь лякатися, тому що в даному випадку є певний вихід з ситуації, що склалася. Дане рішення видається в декількох варіантах. Перший варіант трохи сумнівний, але він теж заслуговує право на існування. Вибір матеріалу, яким буде кріпитися шумоізоляція моторного відсіку, повинен спиратися на те, щоб бути стійким до агресивного впливу різних технічних рідин. Сумнівний цей метод тому, що декларувати щодо матеріалу можна все: як правду, так і не правду. А що там знаходиться насправді, дізнатися можна буде лише внаслідок пробника.

Другий варіант є народним, тому - більш надійним. Після того як на поверхню моторного відсіку було нанесено віброізоляційні шари, а після і шумоізоляційні потрібно потихеньку починати застосування протишумовими мастики або рідкого антигравій, так як він по своїй суті також є мастикою. Принцип застосування мастики нічим не відрізняється від принципу шумоізоляції зовні колісних арок. Таким чином, потрібно повністю покрити весь торований матеріал двома шарами мастики. Після цього можна отримати певні гарантії того, що ніякі технічні рідини і їх протоки не загрожують шумоізоляційним матеріалами моторного відсіку.

В цілому, це все рекомендації, які слід взяти до уваги при проведенні шумоізоляції двигуна. Після цього можна зі спокійною душею, подивом і радістю починати свій транспортний пересування. Крім комфорту і затишку, як певних складових початкових цілей автолюбитель отримає радість від відчуття власної гордині, так як самостійно зміг привнести лепту в удосконалення своєї «ластівки».

Підписуйтесь на наші стрічки в Facebook. Вконтакте і Instagram. всі найцікавіші автомобільні події в одному місці.

Схожі статті

• Шумоізоляція двигуна і моторного відсіку - робимо своїми руками відео