Чи введуть нові санкції? Чи піде посилення покарань? Ми розповімо, в чому полягає суть запланованих нововведень, про штрафи, що діють на даний момент, а також дамо кілька корисних порад, які стануть в нагоді вам при спілкуванні з співробітниками ДІБДР.
Як заміряють ступінь тонування стекол
Умови виміру светопропускаемости лобових і передніх стекол авто прописані в ПДР, - кожен співробітник ГИБДД повинен строго виконувати дані приписи:
- Перевіряти рівень затонірованності стекол автомобіля має право будь-який співробітник ГИБДД, відповідно до Закону «Про поліцію».
- Прилади, які використовуються для контролю светопропускаемости, повинні входити держреєстру засобів вимірювань, а також мати відповідні сертифікати, де стоїть позначка про дату останньої перевірки приладу.
- При проведенні замірів скло повинне бути чистим і сухим, в іншому випадку проводити процедуру неможливо, оскільки заміри будуть неточними.
- Робити виміри дозволено тільки при температурі повітря від -10 до + 40 ° С.
- Під час дощу або в умовах високої вологості повітря в 45-80% проводити перевірку заборонено.
- Співробітник ДПС повинен зробити виміри в різних точках - середнє арифметичне число буде показником светопропускаемости.
- Перевірка ступеня тонування може проводитися де завгодно, оскільки повчання з технічного нагляду ДАІ втратило свою силу. Раніше перевірки могли проводитися виключно на стаціонарному посту ДПС.
Прилади для виміру светопропускаемости стекол
Прилад, яким інспектор ДАІ заміряє рівень светопропускаемости, називається «тауметр». При цьому моделі приладів можуть бути різними. Як правило, використовується тауметр «Блик», який підключається до прикурювача машини. Прилад прикладається до скла, і на його екрані висвічується цифра - наприклад, 70. Це означає, що ступінь світлопропускання становить 70%. Якщо вас зупинив співробітник ДПС і збирається провести перевірку автоскла, ви маєте повне право вимагати діючий сертифікат на тауметр. Також обов'язково переконайтеся, що пристрій опечатано. Якщо ні сертифіката, ні печатки немає, то перевірка буде вважатися незаконною. Уважно стежте за всіма діями інспектора, якщо ви помітите якісь помилки і порушення в його діях, повідомте про це. Озвучувати неточності в проведенні процедури рекомендується після складання протоколу - так надалі вам буде легше захищати свої права.
Допустимі норми затемнення скла по ГОСТу
Норма светопропускаемости вітрового скла залишилася колишньою - 75%. При цьому спереду, на верхній частині скла водій має право приклеїти плівку у вигляді кольорової смужки, але не ширше 14 см.
Для цих стекол допустимо трохи більший рівень затемнення. Їх светопропускаемость повинна бути не менше 70%.
Для фар також передбачена своя норма: тонування повинна поглинати не більше 15% світла. Задні і пасажирські скла дозволяється тонувати без обмежень. Однак для інших вікон заборонено використовувати плівки SP80 і SP90. Всі ці норми прописані в ПДР. Там же прописаний і ГОСТ 5727-88, яким повинна відповідати автомобільна тонування. Невелике виключення зроблено для туристичних автобусів - в них дозволено використовувати шторки на вікнах. Такі ж шторки і жалюзі дозволяється вішати в салонах легкових автомобілів, але тільки на заднє скло і тільки за умови наявності обох дзеркал.
Чи можна тонувати передні стекла?
Вікна передніх дверей авто можна тонувати, тільки якщо тонування буде пропускати не менше 70% світла. Відповідно, допустима ступінь затемнення для цих стекол становить 30%. Раніше багато автовласників, прагнучи «прокачати» свою машину, ставили дзеркальну тонування. Тепер вона повністю заборонена. Так що, якщо ви ще їздите з дзеркальними стеклами, і якимось чином вас ще не оштрафували, саме час зняти плівку. Окремим пунктом в законодавстві прописано, що тонування не повинна перешкоджати сприйняттю кольорів для водія. Йдеться, в першу чергу, про основні кольорах: червоному, зеленому, жовтому, синьому та білому. Саме тому не можна робити тонування різних кольорів - це може привести не тільки до штрафу, а й до небезпечної ситуації на дорозі.
Покарання за тонування для неплатників штрафу
Як уникнути штрафу
Звичайно, найефективніший спосіб уникнути штрафу - строго слідувати нормам затемнення, які ми навели вище. Однак якщо ви не хочете розлучатися з темними вікнами свого транспортного засобу, можете спробувати один з цих способів:
- Оскаржити законність протоколу
Якщо ви помітили помилки або пряме порушення правил проведення замірів, завжди є можливість оскаржити складений протокол в судовому порядку.
Якщо співробітник ДПС збирається проводити виміри в погану погоду (в умовах дощу і / або високої вологості), відразу повідомте йому, що така перевірка незаконна, оскільки прилад не зможе визначити точні показники светопропускаемости. У тому випадку, якщо інспектор все одно збирається провести перевірку, ви завжди можете оскаржити її результати в суді.
- Установка знімною тонування
Деякі водії роблять знімну статичну тонування. яку легко відклеїти, якщо вас зупинили на посту ДАІ, а потім так само легко заново наклеїти на скло. Але якщо інспектор помітить наявність такої тонування, обійти закон не вийде - доведеться платити штраф.
- Установка автоматичної тонування
- Заднього скла авто - з будь-яким рівнем світлопропускання.
- Задніх бічних стекол - також з будь-светопропускаемостью.
- Лобового скла за умови затемнення не більше 25%.
- Передніх бокових стекол - з затемненням не більше 30%.