У разі зняття, установки або заміни распредвалов або компонентів, пов'язаних з клапанами, або якщо з плином часу через зміни в клапанних зазорах в роботі двигуна спостерігаються відхилення від норми, проведіть перевірку наступним чином:
1. Зніміть клапанну кришку.
2. Виміряйте клапанні зазори в такий спосіб:
а. Встановіть поршень циліндра №1 в ВМТ в такті стиснення.
• Проверните шків коленвала (2) за годинниковою стрілкою і вставте мітку ВМТ (безбарвну ризику) (А) з покажчиком синхронізації (1) на передній кришці.
В: Метка білою фарбою (при обслуговуванні не використовується)
• Одночасно переконайтеся, що робочі виступи кулачків распредвалов впускних і випускних клапанів циліндра №1 звернені один до одного, як показано на малюнку.
1: Распредвал впускних клапанів
2: Распредвал випускних клапанів
• В іншому випадку проверніть шків коленвала ще на один оборот (360 ") і виставте їх так, як показано на малюнку.
b. За допомогою щупа виміряйте клапанні зазори між штовхачами клапанів і розподілвалом. Клапанні зазори: Див. Нижче розділ «Технич. дані і специфікації ».
• Керуючись малюнком, за допомогою щупа виміряйте клапанні зазори в місцях, зазначених міткою «х», як зазначено в таблиці №1 нижче (на рис. Місця познач. Чорними стрілками).
А: Поршень циліндра № 1 в ВМТ в такті стиснення
с. Проверните шків коленвала (2) на один оборот (360 ") за годинниковою стрілкою і вставте мітку ВМТ (безбарвну ризику) (А) з покажчиком синхронізації (1) на передній кришці.
В: Метка білою фарбою (при обслуговуванні не використовується)
• Керуючись малюнком, за допомогою щупа виміряйте клапанні зазори в місцях, зазначених міткою «х», як зазначено в таблиці №2 нижче (на малюнку місця відзначені чорними стрілками).
А: Поршень циліндра №4 в ВМТ в такті стиснення
Виконуйте регулювання, виходячи з підібраною товщини штовхача клапана.
1. Зніміть розподільні вали.
2. Зніміть штовхачі клапанів, зазори яких відрізняються від норми.
3. За допомогою мікрометра (А) виміряйте товщину по центру знятих штовхачів клапанів.
4. Розрахуйте товщину змінного штовхача клапана за такою формулою.
Розрахунок товщини штовхача клапана: t = t1 + (C1 С2) де:
t = Товщина змінного штовхача клапана
t1 = Товщина знятого штовхача клапана
С1 = Обмірюваний клапанний зазор
С2 = Стандартний клапанний зазор
• Товщину нового штовхача клапана (В) можна дізнатися з маркування (А), вибитою зі зворотного боку (всередині циліндра).
• Маркування «300» означає товщину 3,00 мм.
Примітка: Є штовхачі клапанів з 26 значеннями товщини в діапазоні від 3,00 до 3,50 мм з кроком 0,02 мм (при виготовленні на заводі).
5. Встановіть підібрані штовхачі клапанів.
6. Встановіть розподілвали.
7. Проверните шків коленвала від руки на кілька оборотів.
8. Керуючись стандартними значеннями, переконайтеся, що клапанні зазори на холодному двигуні в межах норми.
9. Встановіть всі зняті компоненти в порядку, зворотному зняттю.
10. Прогрійте двигун і перевірте, чи немає незвичайного шуму і вібрації.